造成加速不良、發(fā)動機(jī)抖動的常見原因可能有以下幾方面：一是油路系統(tǒng)故障，如噴油器堵塞、泄漏，供油壓力不足或油壓不穩(wěn)，汽油濾清器臟堵，汽油泵濾網(wǎng)臟堵，汽油泵嚴(yán)重磨損，燃油管路老化泄漏等；二是電路系統(tǒng)故障，如高壓線老化竄電、火
您好，混合氣過濃了，發(fā)動機(jī)混合氣過濃有以下幾種原因可以導(dǎo)致：ECU便判定發(fā)動機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)。此時(shí)ECU根據(jù)空氣流量計(jì)和曲軸轉(zhuǎn)速信號確定噴油量。面此時(shí)發(fā)動機(jī)卻是在怠速工況下工作，進(jìn)氣量較少，造成混合氣過濃，轉(zhuǎn)速上升。當(dāng)
尊敬的用戶: 怠速不穩(wěn)原因有多種.若怠速有高低變化但不出現(xiàn)抖動,說明進(jìn)氣系統(tǒng)有故障,建議檢查怠速閥、節(jié)氣門體或真空管路;若不穩(wěn)時(shí)出現(xiàn)不規(guī)則抖動，說明氣缸平衡出現(xiàn)問題，應(yīng)檢查點(diǎn)火及噴油系統(tǒng)。
怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開空調(diào)，增加了發(fā)動機(jī)輸出扭力輕微抖動是正常的，如果懷疑空濾芯質(zhì)量導(dǎo)致，可以拆下空濾芯試試，如果狀況變好了，就說明空濾芯質(zhì)量有問題。
初步估計(jì)是噴油嘴有問題，應(yīng)該清洗一下了。排氣管是派出去的廢氣，減少噪音，排氣管的大包是三元催化，算是環(huán)保之類的。不影響發(fā)動機(jī)的抖動，
你的車很正常，因?yàn)楝F(xiàn)在天氣冷，機(jī)油粘度大，就換了防凍機(jī)油也達(dá)不到天熱時(shí)的狀態(tài)。什么也不用調(diào)。另外剛啟動的時(shí)候別加太大油門，因?yàn)檐囋陟o止姿態(tài)下機(jī)油會深沉到機(jī)箱底部，剛啟動時(shí)機(jī)油泵一下打不上去，這時(shí)候加大油門對各部位零件的磨
為正�，F(xiàn)象，冬季氣溫低時(shí)，最長時(shí)間可達(dá)10~15分鐘，原因：冷車燃油霧化差，為了防止發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)，抖動，電腦會自動提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，其次讓發(fā)動機(jī)更快進(jìn)入熱車狀態(tài)。
車友你好！發(fā)動機(jī)故障燈亮主要是以下幾個(gè)方面的原因： 【1】油品質(zhì)量問題； 【2】節(jié)氣門臟； 【3】某個(gè)缸工作不良，需檢查更換火花塞和缸線； 【4】氧傳感器，三元催化故障；你愛車有抖動，水溫上來后有無抖動？另防側(cè)滑
皇冠和銳志之間的關(guān)系比任何兩輛車一汽豐田更密切，因?yàn)樗麄儊碜酝粋�(gè)平臺，同時(shí)也為同級別，是豪華中型轎車，共同底盤，變速箱，發(fā)動機(jī)等諸多配件，價(jià)格相互重疊。銳志下一汽豐田精心包裝的宣傳是在玩一種韻味十足車型的運(yùn)動：對個(gè)性化
曾經(jīng)，它也是比肩皇冠的中大型；云臺式底盤經(jīng)過全新優(yōu)化調(diào)校，配合寬輪距、短懸架行程設(shè)計(jì)，過彎更少側(cè)傾，對振動的過濾效果好，高速不晃，低速不顛。30英寸的6K屏搭載了高通驍龍8155芯片，全新的語音助手能實(shí)現(xiàn)0.3秒級響應(yīng)，0.8秒首字上屏，25秒內(nèi)可連續(xù)完成10條車機(jī)指令，此外，還配備了其他車型沒有的...
寶馬車在無故障碼情況下出現(xiàn)怠速抖動，可能源于懸掛系統(tǒng)減震器問題，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)振動傳遞至駕駛室。發(fā)動機(jī)怠速時(shí)開啟電器增加負(fù)荷，為彌補(bǔ)怠速下降導(dǎo)致的抖動，發(fā)動機(jī)會自動提速。此外，油壓不穩(wěn)定、冷啟動燃油燃燒不充分、點(diǎn)火能量低及點(diǎn)火系統(tǒng)老化等問題也可能引起抖動。解決這些問題需檢查并維護(hù)相關(guān)系統(tǒng)，確保車輛平穩(wěn)運(yùn)...
2006款皇冠2.5l建議添加92號汽油�；旒硬煌吞柕钠涂赡軙绊懓l(fā)動機(jī)性能，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)振動、抖動、動力下降、油耗增加等問題。選擇汽油時(shí)，可以參考以下幾點(diǎn)：1.根據(jù)我國汽油標(biāo)準(zhǔn)，國分別為89號、92號、95號；2、所添加的汽油可以按廠家建議的類型，以正常條件下發(fā)動機(jī)不發(fā)生爆燃為前提，選擇合適的車...
眾泰T600Coupe在隔音方面表現(xiàn)出色，采用了NVH技術(shù)，有效抑制了振動噪音，為駕駛者提供了一個(gè)安靜舒適的駕駛環(huán)境。在怠速時(shí)，車內(nèi)噪音僅為36分貝，大大提升了乘坐舒適性。此外，T600Coupe在外觀和內(nèi)飾方面也進(jìn)行了全面升級，前臉采用鍍鉻進(jìn)氣口和全新英文LOGO，車身線條更加流暢，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加年...
您的愛車是否出現(xiàn)啟動時(shí)方向盤震動、引擎異樣，發(fā)動機(jī)發(fā)出異常噪聲？是否有怠速時(shí)車身劇烈抖動的狀況？是否發(fā)現(xiàn)明明清理沒過多久，積碳又開始堆積？事實(shí)上，異響、抖動、積碳問題、機(jī)油變質(zhì)……諸多癥狀很大一部分是由于發(fā)動機(jī)的機(jī)油使用不當(dāng)而造成的。發(fā)動機(jī)作為汽車“心臟”一般核心的存在，機(jī)油就是能保證心臟正常運(yùn)轉(zhuǎn)的...
大家對于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢？其實(shí)，NVH是噪聲上，兩車的差距有多少呢？由于缺少專業(yè)工具，所以我們只能通過主觀評價(jià)的方式來對比這款車型的V和H。從車外的感官來說，LX的8缸發(fā)動機(jī)是占有優(yōu)勢的，運(yùn)行穩(wěn)定、抖動小是多缸發(fā)動機(jī)的先天優(yōu)勢，看起來WEY的4缸發(fā)動機(jī)要在這V和H...
大家對于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢？其實(shí)，NVH是噪聲上，兩車的差距有多少呢？由于缺少專業(yè)工具，所以我們只能通過主觀評價(jià)的方式來對比這款車型的V和H。從車外的感官來說，LX的8缸發(fā)動機(jī)是占有優(yōu)勢的，運(yùn)行穩(wěn)定、抖動小是多缸發(fā)動機(jī)的先天優(yōu)勢，看起來WEY的4缸發(fā)動機(jī)要在這V和H...
日前，寶駿品牌發(fā)布了旗下全新純電車型寶駿E200的官圖，新車除外觀、內(nèi)飾的改變，還將帶來200處升級，涵蓋駕乘感受、用車體驗(yàn)、智能服務(wù)等多個(gè)方面，為用戶的出行體驗(yàn)帶來全方位的提升。此外，寶駿E200在降噪及減震方面也有所提升。值得一提的是，寶駿E200將電機(jī)及減速器兩款零件合二為一，制成了全球首款量...
動力：非凡體驗(yàn)“穩(wěn)、準(zhǔn)、狠”本次試駕，參與試駕的媒體朋友普遍表示Mattu“開起來很平順很舒服”。在Mattu的動感體驗(yàn)?zāi)Ｊ较�，Mattu的1.6TGDI發(fā)動機(jī)在怠速時(shí)的聲音和振動微乎其微，純正寶馬血統(tǒng)果然名不虛傳。搭配的6速濕式雙離合變速器與發(fā)動機(jī)配合默契，動力轉(zhuǎn)換順暢，幾乎察覺不到頓挫感。另外，...
7月1日，眾泰汽車“繼往開來”誠意之作——眾泰T600Coupe在重慶大劇院時(shí)尚發(fā)布中心隆重上市。新車根據(jù)配置不同共推出11款車型，預(yù)售價(jià)為8.68萬元-14.68萬元。新車是基于現(xiàn)款T600進(jìn)行打造，但采用了眾泰最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并搭載1.5T和1.8T兩款發(fā)動機(jī)。眾泰T600Coupe配置價(jià)格表車...
廣汽傳祺“品質(zhì)領(lǐng)先”之路的首篇講了GS8“靈感互動”的設(shè)計(jì)故事，作為旗艦級豪華大7座SUV，高品質(zhì)的NVH塑造同樣至關(guān)重要。NVH即振動噪音性能，指駕駛員感受到的噪聲,是涉及汽車振動噪聲控制及乘坐舒適性的研究方向。汽車NVH對于消費(fèi)者來說，最直接的體驗(yàn)就是坐在車內(nèi)安靜不抖動。豪華大7座SUV的NVH...
【58車衡陽訊】大家都知道我們家的車子都很安靜，比如全新一代君越怠速只有37.8分貝，那究竟有多安靜呢?讓我們來一起感受下想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：4008-585858。全新一代君越這么安靜，那背后都干了啥?!流線型車身風(fēng)阻系數(shù)低至0.29，降低行駛風(fēng)噪。車身構(gòu)架超高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到41%，最大...
汽車圈里周周都有新鮮事，本周在太原寶誠舉辦的國產(chǎn)創(chuàng)新BMW2系旅行車上市發(fā)布會中，本站編輯受邀零距離感受了這款車的魅力。國產(chǎn)后多項(xiàng)配置進(jìn)行了優(yōu)化，更符合國人的用車習(xí)慣。從B38引擎噪音及震動兩個(gè)方面來看，為減小發(fā)動機(jī)噪音，創(chuàng)新BMW2系旅行車進(jìn)行了發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道和驅(qū)動軸的優(yōu)化。另外，發(fā)動機(jī)與車身連接部...
我是一名節(jié)油黨省錢本領(lǐng)強(qiáng)我要把那新車子開得更閃亮停完紅燈走綠燈哎呀我的均油耗原來這么棒引領(lǐng)“城市SUV新風(fēng)范”的東風(fēng)雪鐵龍C3-XR，憑借微混新能源STT技術(shù)，練就了一身讓對手羨慕的省錢的本領(lǐng)！STT技術(shù)能使車輛在怠速狀態(tài)時(shí)發(fā)動機(jī)不會空轉(zhuǎn)，而是臨時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)不影響車內(nèi)空調(diào)、音響等設(shè)備的使用。當(dāng)遇...
傳承近60載旗艦榮耀，全新CROWN皇冠秉承“放心、安全、舒適”的CROWNDNA，以挑戰(zhàn)的姿態(tài)進(jìn)行駕乘革新，終以超越同級的舒適體驗(yàn)煥發(fā)出領(lǐng)先時(shí)代、超越期待的新貴風(fēng)范。*技壓群雄的V6發(fā)動機(jī)V6發(fā)動機(jī)高度低，重心低，各缸工作銜接性好，利于車輛平穩(wěn)行駛，且因運(yùn)作時(shí)震動和噪音小而備受好評。*秉承豪車傳統(tǒng)...
大眾up！搭載了一臺三缸1.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率55kW，峰值扭矩95N·m。在怠速時(shí)，點(diǎn)評君可以感受到發(fā)動機(jī)節(jié)奏性的振動甚至其他合資品牌的明星車型了，up！想憑借自己個(gè)性的造型設(shè)計(jì)和針對性的功能設(shè)定贏得多少消費(fèi)者的芳心呢？還是那句老話，咱們拭目以待吧！...
舒適駕乘:以科技成就自在自不凡.長安CS35運(yùn)用先進(jìn)的科技語言對舒適生活的無限想象—搭載長安汽車“BlueCore”先進(jìn)動力總成,1.6L排量發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)92Kw,最大扭矩為160Nm,全新開發(fā)的5擋手動變速器,由長安英國研發(fā)中心的精心調(diào)校,兼具擋位精準(zhǔn)、低振動和換擋順暢三大優(yōu)點(diǎn)。同時(shí),CS3...
◆試駕感受：還原老馬6的優(yōu)秀操控阿特茲還原了大部分老馬6的駕駛感受，比如過彎精準(zhǔn)、超車整體感強(qiáng)。它的加速性很線性，且怠速踩油門起步并沒有“向前竄”的沖勁，而是隨后才給駕駛者帶來順暢且充實(shí)的駕感。阿特茲采用前麥弗遜后多連桿的懸掛，調(diào)校相比前兩代來說要軟一些，更偏重舒適性，通常在市區(qū)中遇到減速帶與不平路...
車內(nèi)對震動與噪音的抑制非常出色，得益于出色的靜謐處理，在怠速狀態(tài)下也感覺不到什么噪音，但相對汽油版來說小的震動還是有的，而隨著車速的提升，震動感越來越小，在舒適性方面上的表現(xiàn)也在一個(gè)相當(dāng)理想的范疇。如果你是頭一次開柴油車，尤其是這種大排量渦輪增壓的車型，那么你需要短時(shí)間適應(yīng)一下，在初段輕點(diǎn)油門的反應(yīng)...
依靠著290牛米的強(qiáng)勁扭矩表現(xiàn)，這臺2.4升柴油發(fā)動機(jī)還是可以輕松推動這個(gè)大家伙的，讓我們對車輛的動力充滿信心。另外這臺柴油發(fā)動機(jī)在抑制震動方面做得不錯(cuò)，除了怠速、停車時(shí)車輛會有稍微明顯的抖動外，行進(jìn)中基本上不會讓人明顯察覺這輛域虎用的是柴油發(fā)動機(jī)。駕駛這個(gè)大家伙，并不會有什么費(fèi)勁的感覺，方向盤的轉(zhuǎn)...
