1、可能油嘴臟了，2、三芯臟了，3、節(jié)氣門臟了等等，建議還是到4S點(diǎn)看看為好！
邁騰低速松油門頓挫感的原因及解決辦法：（1）檢查供油與點(diǎn)火系統(tǒng)：尤其點(diǎn)火檢查。火花塞--分缸線---點(diǎn)火線圈，火花塞使用壽命在4-6萬(wàn)公里，（2）分缸線是否存在漏點(diǎn)的問(wèn)題：點(diǎn)火線圈檢查是否油斷火的問(wèn)題。（3）檢查汽油濾臟
1.邁騰低速松油門頓挫感的原因及解決辦法：（1）檢查供油與點(diǎn)火系統(tǒng)：尤其點(diǎn)火檢查�；鸹ㄈ�--分缸線---點(diǎn)火線圈，火花塞使用壽命在4-6萬(wàn)公里，（2）分缸線是否存在漏點(diǎn)的問(wèn)題：點(diǎn)火線圈檢查是否油斷火的問(wèn)題。（3）檢查汽油
方向盤抖動(dòng)嗎？ 你的現(xiàn)象可能有2點(diǎn)原因 要么是輪胎需要做個(gè)四輪動(dòng)平衡··要么就是發(fā)動(dòng)機(jī)挫車（檢查點(diǎn)火系統(tǒng)和油路系統(tǒng)）
答:您好，您所咨詢的問(wèn)題1:由于目前的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)控制采用電控節(jié)氣門體是通過(guò)兩個(gè)傳感器進(jìn)行節(jié)氣門開(kāi)度的控制，即油門踏板位置傳感器和節(jié)氣門開(kāi)度位置傳感器，將數(shù)據(jù)傳輸至發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦，時(shí)間會(huì)有一些滯后，是正常現(xiàn)象。2:2;3檔
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
有這種情況.特別是先踩剎車,再踩油車子會(huì)竄一下,4S說(shuō)那是動(dòng)力切割點(diǎn),我說(shuō)DSG不是提前準(zhǔn)備嗎?怎么跟普通變速箱一樣? 58車>>
換擋頓挫感 你的是at吧 自動(dòng)擋或多或少都有這個(gè)問(wèn)題 ecu升級(jí)可以明顯解決這個(gè)問(wèn)題 北京有家信譽(yù)不錯(cuò)的公司瑞陸峰 和北京交通臺(tái)專家合作 瑞士技術(shù)digitaltuning
您好：關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，冷車啟動(dòng)時(shí)由于機(jī)體溫度較低，變速箱油油溫較低，所以在加速過(guò)程中會(huì)感覺(jué)到有頓挫感，有一定的沖擊，主要是溫度低導(dǎo)致的，所以冷車啟動(dòng)時(shí)建議車輛原地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2~3分鐘之后在上路行駛，剛起步時(shí)最好是保持在低
頓挫沖擊的原因主要是變速箱內(nèi)部形成了頑固性的雜質(zhì)和臟污，這些雜質(zhì)和臟污會(huì)堵塞控制管路，導(dǎo)致自動(dòng)擋控制閥產(chǎn)生延遲，造成變速箱頓挫沖擊；造成變速箱問(wèn)題的根本原因是變速箱油高溫。高溫會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨
本文模式和專業(yè)分析內(nèi)容版權(quán)歸屬伍車學(xué)府和合作伙伴共享，未經(jīng)許可模仿和復(fù)制轉(zhuǎn)載者，本公司保留起訴權(quán)力。伍車學(xué)府-中國(guó)首個(gè)二手車知識(shí)分享和在線培訓(xùn)平臺(tái)二手車小胖說(shuō)-一個(gè)堅(jiān)持匠心情懷的80后愛(ài)車的胖子聯(lián)合原創(chuàng)二手車估價(jià)分享互動(dòng)內(nèi)容《二手車定價(jià)大師挑戰(zhàn)賽》前言：做好二手車必須要精通三門功課：聊車聊價(jià)聊天。檢...
對(duì)于暈車現(xiàn)象，相信很多人都深有體會(huì)，雖然這與個(gè)人體質(zhì)有關(guān)，但大家公認(rèn)電動(dòng)車確實(shí)比燃油車更易暈車，其中關(guān)鍵原因便在于燃油車和電動(dòng)車的動(dòng)力輸出特性不同，電動(dòng)車的電機(jī)加速和減速都相對(duì)更迅猛，再加上能量回收的介入，車子就會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感，暈車的感覺(jué)也更加強(qiáng)烈。那么電動(dòng)化浪潮下，有沒(méi)有一款純電車型能夠不暈車...
依稀記得10年前的汽車市場(chǎng)環(huán)境，那時(shí)候來(lái)自大眾的速騰、邁騰以及豐田凱美瑞等較為大氣的車型，被消費(fèi)者們瘋狂追捧。而10年后的今天，這一切都變了。原因在于哪怕是我這樣93年的，如今都已經(jīng)即將步入30歲的行列。年齡雖然大了但骨子那顆不安分的心卻始終在涌動(dòng)，消費(fèi)者年輕化也因此成為市場(chǎng)的主旋律。既然消費(fèi)群體對(duì)...
眾所周知，AT變速箱基于更成熟、更穩(wěn)定的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，多年來(lái)深受汽車消費(fèi)者的歡心。奈何近些年基于排放的壓力和汽車價(jià)位的不斷下探，各車企出于成本把控等原因的考慮，慢慢的開(kāi)始放棄AT變速箱，轉(zhuǎn)而發(fā)力CVT和雙離合的技術(shù)開(kāi)發(fā)。就目前來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)上搭載AT變速箱的車型已經(jīng)越來(lái)越少，就以B級(jí)車為例，日系的雅閣、天籟...
對(duì)于不少人而言，買車都會(huì)發(fā)生糾結(jié)，其實(shí)很大一部分原因是由于競(jìng)品之間的換代太快了。如果你對(duì)汽車比較熟悉，那么就會(huì)發(fā)現(xiàn)當(dāng)自己購(gòu)車的時(shí)候，諸多原因會(huì)導(dǎo)致你舉棋不定。前不久我身邊的一位朋友就在全新邁銳寶XL與大眾邁騰上面糾結(jié)了很久，那么最后他是如何選擇的？今天我們就來(lái)聊聊這兩款車。全新邁銳寶XL與大眾邁騰均...
【58車衡陽(yáng)訊】同為國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比比較高了，這么大個(gè)車才12萬(wàn)多起。我個(gè)人覺(jué)得這都算不上問(wèn)題。6月以后的車型這個(gè)問(wèn)題好像沒(méi)有了。來(lái)來(lái)回回看過(guò)許多車但是都因?yàn)榉N種原因放棄了，自從看到星途的諜照就看上了，然后一直關(guān)注著也確實(shí)是喜歡這輛車，畢竟對(duì)奇瑞的印象還是很好的也算是奇瑞的老車主了家里還一輛艾5三年了也...
在當(dāng)今的汽車市場(chǎng)上，空間更為寬敞的B級(jí)轎車受到眾多消費(fèi)者的青睞。今天我們就來(lái)看一下B級(jí)車新舊標(biāo)桿大比拼，看看它們誰(shuí)更會(huì)更勝一籌吧！說(shuō)到B級(jí)車曾經(jīng)的標(biāo)桿，不少人會(huì)第一時(shí)間聯(lián)想到邁騰，除了一幅能被大家接受的中庸造型之外，寬敞的乘坐空間和不錯(cuò)的操控體驗(yàn)也是它多年來(lái)處于同級(jí)別標(biāo)桿位置的原因。只是大眾MQB平...
說(shuō)起邁騰這款車大家都不陌生，作為國(guó)內(nèi)B級(jí)車的暢銷車型，一直被認(rèn)為是處于同級(jí)別的標(biāo)桿位置，除了一副能被大眾接受的中庸造型外，寬裕的乘坐空間和不錯(cuò)的操控體驗(yàn)也是成功的原因之一，但是多年不變的產(chǎn)品特征漸漸讓人感到乏味，并且整車也存在著或多或少的缺點(diǎn)，不過(guò)亞洲龍的上市，似乎要讓邁騰好好審視一下自身了。亞洲龍...
我是來(lái)自北京的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的“85后”，這輛哈弗F7。尤其令我滿意的是在擁堵路段跟車行駛時(shí)，哈弗F7在1擋、2擋來(lái)回切換時(shí)，干凈利落，沒(méi)有明顯的頓挫感，表現(xiàn)超過(guò)某合資大品牌。論壇某位大佬道出了其中的原因：哈弗F7搭載的是濕式雙離合變速箱，穩(wěn)定性要好過(guò)干式雙離合，另外哈弗F7在一、二擋的齒比設(shè)計(jì)也做了優(yōu)...
一汽-大眾新邁騰，很多人都比較熟悉了，屬于20來(lái)萬(wàn)的中級(jí)轎車圈里的明星車型之一。目前優(yōu)惠比較大，如果你關(guān)注了很久，現(xiàn)在是個(gè)出手的好時(shí)機(jī)。但先別急，“硬核口碑研究所”先帶你聽(tīng)聽(tīng)賣車銷售和車主等“過(guò)來(lái)人”怎么說(shuō)后，在買不遲！簡(jiǎn)單快速了解新邁騰：1、新邁騰定位中級(jí)轎車。售價(jià)區(qū)間：18.61-30.91萬(wàn)元...
為閨蜜圈里最懂車的女漢子，我經(jīng)常被身邊的小姐姐問(wèn)到這樣的問(wèn)題：“凱特啊我駕照考下來(lái)啦/我要換車我不想再開(kāi)我爸的老邁騰了！/我好喜歡Mini啊但是買不起，你有沒(méi)有別的推薦啊?雖然姐妹們想買車的原因各種各樣，但總結(jié)下來(lái)后發(fā)現(xiàn)買車需求相當(dāng)統(tǒng)一：都是想要一個(gè)車身小好停車，但是后排空間還要大至少家人坐著不憋屈...
一汽-大眾新邁騰，很多人都比較熟悉了，屬于20來(lái)萬(wàn)的中級(jí)轎車圈里的明星車型之一。目前優(yōu)惠比較大，如果你關(guān)注了很久，現(xiàn)在是個(gè)出手的好時(shí)機(jī)。但先別急，“硬核口碑研究所”先帶你聽(tīng)聽(tīng)賣車銷售和車主等“過(guò)來(lái)人”怎么說(shuō)后，在買不遲！簡(jiǎn)單快速了解新邁騰：1、新邁騰定位中級(jí)轎車。售價(jià)區(qū)間：18.61-30.91萬(wàn)元...
作為閨蜜圈里最懂車的女漢子，我經(jīng)常被身邊的小姐姐問(wèn)到這樣的問(wèn)題：“凱特啊我駕照考下來(lái)啦/我要換車我不想再開(kāi)我爸的老邁騰了！/我好喜歡Mini啊但是買不起，你有沒(méi)有別的推薦啊?雖然姐妹們想買車的原因各種各樣，但總結(jié)下來(lái)后發(fā)現(xiàn)買車需求相當(dāng)統(tǒng)一：都是想要一個(gè)車身小好停車，但是后排空間還要大至少家人坐著不憋...
如果說(shuō)，有哪一個(gè)品牌是從來(lái)沒(méi)讓消費(fèi)者失望過(guò)的，答案一定是大眾，因?yàn)榇蟊娖煜麓_實(shí)給我們帶來(lái)了非常多好的產(chǎn)品，例如速騰、高爾夫、邁騰等等，只要提起這些車型，你絕對(duì)不會(huì)陌生，當(dāng)然，你不陌生的原因不僅僅因?yàn)樗麄兪谴蟊娖放破煜碌漠a(chǎn)品，而是它們都擁有自身應(yīng)有的品質(zhì)，以及個(gè)性化的自身亮點(diǎn)。所以，在同級(jí)別車型中，它...
【58車衡陽(yáng)訊】作為大眾旗下最重要的一款車型之一，于去年推出的第八代的邁騰用全面均衡的實(shí)力為我們呈現(xiàn)了作為該級(jí)別標(biāo)桿車型應(yīng)有的素質(zhì)，而隨著2018款車型的上市，邁騰的產(chǎn)品力再一次提高。無(wú)論任何一個(gè)競(jìng)品的到來(lái)，都會(huì)拉上邁騰對(duì)比一番，可見(jiàn)它的標(biāo)桿地位早已根深蒂固。當(dāng)然，對(duì)于不同消費(fèi)者，選擇它的原因也不盡...
“腦洞超大的空間運(yùn)用”就是我對(duì)于奧德賽的評(píng)價(jià)。奧德賽很多靈活的空間功能，你在目前國(guó)內(nèi)這些MPV身上基本看不到，其余的MPV都是一板一眼做著自己拉人的工作，生活化人性化的東西融入太少了，缺少了一種人情味的感覺(jué)。奧德賽的這些空間上的功能或許你不會(huì)用到，可是你一旦用到，它能給帶給你驚喜，你會(huì)感嘆“原來(lái)我的...
【58車衡陽(yáng)訊】當(dāng)提到蔚攬的時(shí)候，許多人還都需要反應(yīng)一下才能想起它是進(jìn)口大眾的中型旅行車，由于第八代Passat旅行版正式更名為蔚攬，所以之前人們熟悉的邁騰旅行版這個(gè)名字不再使用在新車上，這也是導(dǎo)致不少人還不熟悉蔚攬這個(gè)名字的原因。盡管這個(gè)名字還需要讓人們慢慢熟悉，可是蔚攬并沒(méi)有停下它前行的腳步，而...
當(dāng)提到蔚攬的時(shí)候，許多人還都需要反應(yīng)一下才能想起它是進(jìn)口大眾的中型旅行車，由于第八代Passat旅行版正式更名為蔚攬，所以之前人們熟悉的邁騰旅行版這個(gè)名字不再使用在新車上，這也是導(dǎo)致不少人還不熟悉蔚攬這個(gè)名字的原因。盡管這個(gè)名字還需要讓人們慢慢熟悉，可是蔚攬并沒(méi)有停下它前行的腳步，而是繼續(xù)推陳出新行...
