性能只能說很一般，真不怎么樣，操控還行，但又比不上馬自達的星騁福克斯這些，所以買它的人也真的只是看重它的外形和空間而已，如果你真的是喜歡性能的，還是推薦�？怂够蛐球G
您好，1.8的精英版的雷凌他的配置有：牽引力控制、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、真皮座椅，多功能方向盤、方向盤換擋、倒車影像、中控臺彩色大屏、藍牙車載電話。他的配置算是高的了，價位也不高，所以推薦。希望回答能夠幫到你！
雷凌不錯的，車體很帥，性價比較高。
樓上的都回答得不怎么樣呀； 1.卡羅拉1.6是三廂車，板車懸掛，1.6L的波箱使用4AT，油耗表現(xiàn)要比高爾夫1.6高點（也算省油），但動力表現(xiàn)稍微比高爾夫好，車漆還好，但比高爾夫要薄點，空間上要比高爾夫窄點，更適合市區(qū)行
安全性差？不錯，低速行駛撞人，日本車前臉能碎了，換個前臉幾百塊錢。你開德系車，低速行駛撞人車一點事也沒有，人骨折了，花萬八千的給人家治病去吧。
這兩款車屬于同平臺技術(shù)的，質(zhì)量方面區(qū)別不大，主要區(qū)別在于配置和外觀，目前雷凌的優(yōu)惠幅度比卡羅拉大一些，相對來說更劃算點，建議你選擇雷凌。
雷凌的性能算中等偏上。比較重，適合撞人。懸掛建議就1到2吧，其他憑命往上加。寶石當(dāng)然是效率和重生LV2了，別信那個人寫什么沒有霸天虎好。霸天虎就是個垃圾！
懸掛這個問題 是處于圖的不同 懸掛系統(tǒng)可以提高車子的重力意思是說，如果你開車一撞到障礙物車子就飛了....那說明你的車子的車身較輕。這時候你可以稍微加一下懸掛....也可以說抓地力：就是你漂移的彎道會容易抓地，不
直線最高時速 214 km/h 1.520 S 0 - 100km/h加速用時 3.822 S 0 - 180km/h加速用時 3.822 S 車身尺寸 1.58×0.92×0.39 M 車身重量 11288
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四驅(qū)作為汽車驅(qū)動技術(shù)的一種已被越來越多的車型采用4MOTION®大眾公司四驅(qū)技術(shù)的商標雖然四驅(qū)技術(shù)已在汽車上被廣泛的運用4MOTION®恒時四驅(qū)系統(tǒng)能帶來怎樣的駕駛體驗？大眾進口多功能能商務(wù)車邁特威T6采用第五代Haldex四驅(qū)系統(tǒng)的控制程序更加智能化。通過感知車輛當(dāng)前的行駛狀態(tài)...
不同的車，造型各異，動力的輸出、底盤的調(diào)校千差萬別，開在路上的感受也不盡相同。斯柯達硬派高性能SUVYETI設(shè)計個性硬朗、空間寬敞靈便，并采用了同級別少有的前麥弗遜、后多連桿懸架系統(tǒng)，在乘坐舒適度和操控性方面表現(xiàn)出色，帶給用戶獨特的行車體驗。路上回頭率高斯柯達YETI越野風(fēng)格濃厚，在茫茫車流中特征鮮...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款Sienna塞納3.5LXLE墨版2016款Sienna塞納Limited海外版廠商豐田級別屬性MPV-發(fā)動機--變速箱--驅(qū)動方式--長/寬/高(mm)--軸距(mm)--車身結(jié)構(gòu)--最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速--最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速--工信部綜合油耗--最小離地間隙(mm...
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6月24日至25日，佛山金利豐南莊店又將會迎來雷凌的到店。雷凌的到來，帶給顧客一次親身體驗的機會，無論是視覺上還是觸感上，都能給你不一樣的感受。為此，佛山金利豐決定就本次雷凌到店的機會，但凡到店的顧客都有機會對雷凌進行試駕，親身體驗雷凌的性能。這臺劍指中級車領(lǐng)秀地位的雷凌LEVIN以配置最全、外形最...
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四年一屆的足壇賽事激戰(zhàn)正酣，善于營銷的車企們紛紛躍躍欲試。近期，東風(fēng)風(fēng)神以“我的家轎亦可賽道玩轉(zhuǎn)車圈‘世界波’”為主題，挑戰(zhàn)車圈首次高速跑位+五連蛇形繞樁+凌空射門花樣玩法，讓奕炫MAX化身車界“頂級前鋒”接受極限考驗！汽車挑戰(zhàn)加速射門，這是東風(fēng)風(fēng)神行業(yè)首創(chuàng)的營銷方式，也是對自身產(chǎn)品實力的堅定自信。...
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