1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
目前沒(méi)有相關(guān)方面的報(bào)導(dǎo)，途觀全系都是電子油門(mén)，有剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)，出故障的概率很小
如果是松油門(mén)意向的話建議你重點(diǎn)檢查節(jié)氣門(mén)，和進(jìn)氣道是否有漏氣的地方？如果節(jié)氣門(mén)過(guò)臟的話，收油門(mén)也會(huì)產(chǎn)生異響58車(chē)
燃燒不完全導(dǎo)致的，舉個(gè)例子油嘴噴了十個(gè)油只有六個(gè)燃燒了，剩下四個(gè)和廢棄排出來(lái)了就會(huì)有黑煙58車(chē)
途觀的油門(mén)踏板長(zhǎng)這個(gè)是設(shè)計(jì)的問(wèn)題的啊
這個(gè)你的檔位太高了，下坡要使用低檔位才安全。58車(chē)
踩油門(mén)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高的話正明發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有問(wèn)題的，那就是變速箱的問(wèn)題了
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車(chē)輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
正常應(yīng)該是燃油質(zhì)量不太好、TSI發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽油要求比較高、要添加燃油添加劑、2.5萬(wàn)公里時(shí)要更換火花塞
嘯叫 ，，檢查增壓器
當(dāng)冷車(chē)爬坡時(shí)踩油門(mén)無(wú)法提速，可能是由以下幾個(gè)原因?qū)е碌模?.檔位太高：爬坡時(shí)應(yīng)換低速擋位。手動(dòng)擋車(chē)型在檔位太高時(shí)，轉(zhuǎn)速難以提升，應(yīng)根據(jù)情況掛到1-3檔。自動(dòng)擋車(chē)型在坡度較陡時(shí)，建議掛L擋或1、2檔來(lái)爬坡。2.怠速太低或不穩(wěn)：怠速過(guò)低或不穩(wěn)會(huì)導(dǎo)致爬坡無(wú)力�？赡艿脑虬ǖ∷亳R達(dá)線路問(wèn)題、傳感器故障、發(fā)...
展會(huì)名稱(chēng)：2017第十屆鄭州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)暨第二屆新能源•智能汽車(chē)展展會(huì)時(shí)間：2017年11月2日-6日展會(huì)地點(diǎn)：鄭州國(guó)際會(huì)展中心2017第十屆鄭州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)暨第二屆新能源•智能汽車(chē)展開(kāi)幕在即，作為中原地區(qū)最受關(guān)注的一場(chǎng)國(guó)際化專(zhuān)業(yè)展會(huì)，車(chē)展預(yù)購(gòu)門(mén)票自開(kāi)通以來(lái)，每天都是瘋狂...
近日，由于油門(mén)踏板問(wèn)題，豐田汽車(chē)再度在美國(guó)市場(chǎng)召回217萬(wàn)輛汽車(chē)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)暫未涉及。據(jù)悉踏板可能陷入車(chē)底墊中或卡入駕駛員一側(cè)的腳墊，豐田將更換可能阻礙踏板工作的車(chē)底墊和駕駛員一側(cè)的腳墊。雷克薩斯LX具體召回車(chē)型如下：在2009年踏板問(wèn)題召回的車(chē)型名單中增加三種車(chē)型：76.1萬(wàn)輛2006至2010年生...
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，豐田汽車(chē)公司21日宣布，因油門(mén)踏板有發(fā)生故障的可能性，對(duì)在美國(guó)銷(xiāo)售的凱美瑞等約230萬(wàn)輛乘用車(chē)等實(shí)施召回，進(jìn)行免費(fèi)修理。美版凱美瑞去年11月因“腳墊門(mén)”事件，豐田在美國(guó)以約420萬(wàn)輛車(chē)為對(duì)象，進(jìn)行了無(wú)償修理或更換油門(mén)踏板、腳墊。但據(jù)豐田稱(chēng)，此次230萬(wàn)輛的召回原因與上一次有所不同。當(dāng)...
保持車(chē)輛勻速直線行駛，轉(zhuǎn)方向盤(pán)要緩，油門(mén)及制動(dòng)力度輕柔，避免動(dòng)作幅度過(guò)大。注意路面狀況，尤其是背陰面道路要減速緩行。坡道上保持一定速度，避免停車(chē)增加起步難度，可放置障礙物防止溜車(chē)。冰雪路面降擋制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)產(chǎn)生側(cè)滑，用低擋位控制車(chē)速。拐彎前提前制動(dòng)，避免拐彎過(guò)程中降速失控。保持良好心理狀態(tài)，新司...
一輛2015款亞迪唐80。用戶(hù)反映：該車(chē)HEV模式高速行駛時(shí)車(chē)速上100Km/h后松油門(mén)后車(chē)輛無(wú)電量回饋，儀表上電量繼續(xù)往下降，并且高速時(shí)沒(méi)有行車(chē)發(fā)電功能。該車(chē)市區(qū)行駛時(shí)行車(chē)發(fā)電及電量回饋都正常。維修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器內(nèi)部葉輪抱死無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，更換后問(wèn)題得以解決。總結(jié)混動(dòng)車(chē)型HEV模式下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后需...
凱美瑞的定速巡航功能為駕駛者提供了便利，尤其在長(zhǎng)途駕駛時(shí)。要使用這一功能，首先需要找到方向盤(pán)右側(cè)的操作桿，然后按照以下步驟操作：按下操作桿頂端的按鈕開(kāi)啟巡航系統(tǒng)，儀表盤(pán)會(huì)顯示CRUISE；接著，踩油門(mén)至所需速度。從使得定速巡航解除反應(yīng)速度更快，因?yàn)閯x車(chē)燈點(diǎn)亮?xí)r間是早于剎車(chē)作用之前的。以上內(nèi)容由58汽...
一輛解放J6型牽引車(chē)裝配了錫柴CA6DL2-350E3電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用博世電控系統(tǒng)。車(chē)輛出現(xiàn)動(dòng)力不足，最高轉(zhuǎn)速僅1500r/min，且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈持續(xù)亮起。初步診斷指向油門(mén)踏板傳感器和軌壓傳感器故障，但更換后問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，油門(mén)踏板傳感器1無(wú)電源供給，最終確認(rèn)ECU故障...
在駕駛汽車(chē)時(shí)，我們可能會(huì)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)踩油門(mén)踩不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈、踩油門(mén)沒(méi)力等問(wèn)題。這些問(wèn)題通常與汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有關(guān)，尤其是油門(mén)部分。本文將探討這些問(wèn)題的可能原因及解決方案，幫助您更好地了解和處理這些汽車(chē)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)踩油門(mén)踩不穩(wěn)可能是由油門(mén)踏板或電子傳感器故障引起的。油門(mén)踏板故障可能導(dǎo)致信號(hào)不穩(wěn)定，影...
油門(mén)位置傳感器過(guò)臟或電壓失衡可能導(dǎo)致電子油門(mén)故障，使油門(mén)踩到底時(shí)速度上不去。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、油路和點(diǎn)火系統(tǒng)中的任意部件出現(xiàn)故障或異常，也可能導(dǎo)致油門(mén)踩死時(shí)轉(zhuǎn)速上不去。ECU控制元件故障也是可能的原因。要準(zhǔn)確判斷問(wèn)題，可以使用故障儀讀取汽車(chē)的故障碼，然后對(duì)故障模塊進(jìn)行處理。建議直接去維修點(diǎn)檢查維修...
當(dāng)大眾汽車(chē)的EPC燈亮起，同時(shí)油門(mén)加不上去，這通常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)可能存在問(wèn)題。首先，檢查油門(mén)是否臟污，需要進(jìn)行清洗。其次，如果剎車(chē)燈不亮，可能是剎車(chē)開(kāi)關(guān)或線路出現(xiàn)問(wèn)題。此外，如果發(fā)動(dòng)機(jī)因操作不當(dāng)而熄火，EPC燈也會(huì)亮起，但重新點(diǎn)火后會(huì)熄滅，表示一切正常。汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)可以自動(dòng)檢查和監(jiān)控汽車(chē)...
汽車(chē)猛加油門(mén)時(shí)出現(xiàn)異響，可能是傳動(dòng)軸間隙過(guò)大或潤(rùn)滑不足，導(dǎo)致摩擦產(chǎn)生聲音。異響分為輕微、一般和惡性三種，輕微異響如高壓電漏電聲，對(duì)汽車(chē)性能影響小，可暫時(shí)不修。一般異響如飛輪軸承響，對(duì)性能有影響，應(yīng)及時(shí)修理。新車(chē)遇到油門(mén)踏板問(wèn)題，應(yīng)全力踩制動(dòng)，停車(chē)熄火后聯(lián)系救援。啟動(dòng)時(shí)油門(mén)不要踩到底，略高于怠速即可。...
根據(jù)以上內(nèi)容可知，途觀保養(yǎng)燈手動(dòng)歸零的方法是關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后按住右鍵按鈕不放，同時(shí)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等待進(jìn)入復(fù)位模式，松開(kāi)右鍵后按壓左鍵確認(rèn)復(fù)位即可。途觀2017款車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4506mm、寬1809mm、高1685mm，軸距2684mm，搭載1.8t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kw，最大扭矩250nm，...
7月15日-16日，2023馭獅訓(xùn)練營(yíng)沈陽(yáng)站準(zhǔn)時(shí)開(kāi)營(yíng)，不僅有富有挑戰(zhàn)的課程，本站聯(lián)合國(guó)際著名輪胎品牌米其林，全新升級(jí)讓更多車(chē)友都能感受到標(biāo)致摩托的魅力與樂(lè)趣。國(guó)際認(rèn)證的教練團(tuán)隊(duì)根據(jù)車(chē)友問(wèn)題，讓車(chē)友充分理解油門(mén)和制動(dòng)的關(guān)鍵，從而順暢實(shí)現(xiàn)重心移動(dòng)。糾正駕姿、視線、線路的駕姿，使車(chē)體更易做出傾斜和直立動(dòng)作...
在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),SUV是兵家必爭(zhēng)之地,各大廠商都鉚足了勁頭,不斷地推陳出新,以在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。面對(duì)“多如牛毛”的車(chē)型,不少消費(fèi)者犯了難,到底是隨大流,選擇本田CR-V、大眾途觀L,還是根據(jù)自身需求選擇星途凌云這樣的新車(chē)型呢?我們從優(yōu)惠力度、產(chǎn)品實(shí)力等角度進(jìn)行一一對(duì)比,看完本篇文章您將...
哈嘍大家好，我叫小軍，一個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生。由于剛畢業(yè)預(yù)算有限，在父母的支持下買(mǎi)了廣汽本田飛度潮越MAX版，到目前不知不覺(jué)已經(jīng)5000公里了，統(tǒng)共不到2個(gè)月時(shí)間，大概用車(chē)環(huán)境就是市區(qū)、三環(huán)，繞城，快速路，今天跟大家分享我的用車(chē)感受！駕駛真實(shí)感受動(dòng)力上杠杠的，城市里超車(chē)隨叫隨到，前提是愿意深踩油門(mén)，我開(kāi)...
對(duì)于喜歡越野的朋友來(lái)講，長(zhǎng)城旗下的坦克品牌永遠(yuǎn)是繞不開(kāi)的那個(gè)，自打坦克300推出以來(lái)，便受到了諸多消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，而今年3月坦克500的上市，更是掀起了新一輪的越野熱潮。不過(guò)，在坦克500飛速躥紅的歲月里，也出現(xiàn)了一些其他的聲音，比如變速箱頓挫、油耗偏高、剎車(chē)偏軟等問(wèn)題。如今大半年時(shí)間過(guò)去了，坦克...
近日國(guó)內(nèi)油價(jià)又迎來(lái)新一輪上漲，網(wǎng)友直呼“加不起油”“不舍得踩油門(mén)”，有換純電想法的人越來(lái)越多。其實(shí)純電汽車(chē)是發(fā)展趨勢(shì)，越來(lái)越多的傳統(tǒng)汽車(chē)品牌，陸續(xù)公布了各自停產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車(chē)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，全面純電化只是時(shí)間問(wèn)題。而且在眾多車(chē)企內(nèi)卷之下市場(chǎng)上出現(xiàn)了很多高品質(zhì)、高顏值的純電車(chē)型可供挑選，例如當(dāng)下比較火的元PL...
4月26日廣汽傳祺攜“鉅浪混動(dòng)”強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲凝聚13年技術(shù)沉淀是唯一擁有雙混動(dòng)技術(shù)路線的品牌路線一：GMC雙電機(jī)串并聯(lián)混動(dòng)系統(tǒng)路線二：豐田最新THS功率分流混動(dòng)系統(tǒng)為用戶(hù)創(chuàng)造全速域、全場(chǎng)景、高價(jià)值的科技體驗(yàn)對(duì)于這套混動(dòng)系統(tǒng)，汽車(chē)媒體是怎么評(píng)價(jià)的呢？讓我們一起來(lái)看看~汽車(chē)之家·低速階段是純電驅(qū)動(dòng)的，動(dòng)力響...
