卡羅拉略好。但別人回答的關(guān)于朗動后防撞梁是玻璃鋼，你不要被太過誤導(dǎo)，玻璃鋼只是質(zhì)量輕，相比很多日系車根本連防撞梁都不安，電視報道過的。速度夠快的話，奔馳寶馬都一個下場。還是主動安全比較重要。
車主印象：外形很時尚內(nèi)飾科技感強配置很豐富動力很充沛油耗很經(jīng)濟 優(yōu)點： 混合動力的車子非常省油，而且豐田這個混動技術(shù)很先進(jìn)，配置齊全，低速純電。 缺點： 雖然說低速純電很省油，但是但部分時候發(fā)動機介入都是非常
要看你變速器是無極變速還是普通的自動變速器，如果是無極的話會比普通自動變速器感覺沒力�？偟膩碚f，無論是那一款卡羅拉爬山動力都不怎么樣。
還可以。剛開始感覺動力很棒，一踩就有。但是跑了一次小長途才發(fā)現(xiàn)，也僅僅是踩的第一下動力很充足。低速的時候加速還行，速度起來了，就不行了。小排量無法避免的中途加速能力差，坐3人。60以后加速感不明顯，100以后。。。你懂得
1.6手動豐田的卡羅拉
提升卡羅拉車型的動力的話，只有改裝了。加裝渦輪增壓，改進(jìn)排氣系統(tǒng)，希望我的回答能幫到你。
1.6就是家用 2個人足夠 4個人稍微肉一點 ～～～～動力強勁又怎么樣呢～～～～～市區(qū)想開多快～～一般限速60，高架限速80 （不是和你抬杠，是我真實感受）
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優(yōu)點:外觀漂亮，前臉比較犀利，這是最喜歡的一點，美中不足就是沒有LED燈 缺點:內(nèi)部隔音不怎么好，而且駕駛座太高，頭都要碰到頂?shù)母杏X 綜述:低配內(nèi)飾樸素，做工沒什么亮點，也沒瑕疵，10萬級的車做工符合要求。配置基本夠用，
還行 家用足夠
現(xiàn)在買車大多數(shù)人關(guān)注的重點就是動力和油耗，在這方面，新軒逸保持著一貫的良好市場口碑。新軒逸尊享版搭載了日產(chǎn)最新研發(fā)的、匯集全球領(lǐng)先技術(shù)的HR16DE發(fā)動機，最高輸出功率126馬力，遠(yuǎn)超同級。與之相匹配的是全新智能XTRONICCVT無級變速器，該變速器帶來全球最寬變速比7.3:1，節(jié)油效率比傳統(tǒng)的A...
站在新的銷量里程碑上，回看豐田的這波“大招”，讓其他巨頭們都顯得多少有點落伍了。8月14日，豐田汽車發(fā)布消息，卡羅拉全球累計銷量已突破5000萬輛。對于任何一款車型來說，這都是一個絕對值得紀(jì)念的里程碑。而有了TNGA架構(gòu)賦能，讓這座里程碑成為擺在其他競品面前的一道難題，同時這也讓更多普通消費者在緊湊...
2015年10月，一汽豐田新款混合動力車型——卡羅拉雙擎正式上市，13.98-17.58萬元的售價區(qū)間全面將混合動力車型價位成功拉入A級車價格帶，欲全面推進(jìn)國內(nèi)“混動時代”進(jìn)程，也讓其成為一款極具歷史意義的混合動力車型。如今卡羅拉雙擎即將迎來其上市兩周年的日子，經(jīng)歷小改款的它又在市場上收獲了怎樣的認(rèn)...
全新卡羅拉的目標(biāo)市場人群是哪些？點評君：新卡羅拉總設(shè)計師安井慎一用了三個詞來解讀二者，“Dynamic”。新卡羅拉動感--》質(zhì)感，而雷凌動感--》運動。如此看來新卡羅拉會追求動感的整體變化同時，更加注重質(zhì)感的體現(xiàn)。在本屬于目標(biāo)用戶居多的緊湊車市里，或針對成熟穩(wěn)重的家庭用戶多一些。而追求運動性的雷凌，...
一汽豐田卡羅拉動力篇全新卡羅拉的動力匹配并沒有什么變化，依舊為1.6L和1.8L的排量，這即可以說是一個遺憾點，也可以說是一汽豐田對自己產(chǎn)品自信的表現(xiàn)。其中1.6L發(fā)動機最大功率為90kW/6000rpm，最大扭矩為154N.m/5200rpm；1.8L發(fā)動機最大功率為103kW/6400rpm，最...
