優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮，前臉比較犀利，這是最喜歡的一點(diǎn)，美中不足就是沒有LED燈 缺點(diǎn):內(nèi)部隔音不怎么好，而且駕駛座太高，頭都要碰到頂?shù)母杏X 綜述:低配內(nèi)飾樸素，做工沒什么亮點(diǎn)，也沒瑕疵，10萬(wàn)級(jí)的車做工符合要求。配置基本夠用，
寶來、朗逸動(dòng)力一般，跑高速(勻速)油耗在5L左右，卡羅拉安全系數(shù)不行，動(dòng)力馬馬虎虎，科魯茲除了油耗高外，內(nèi)飾、動(dòng)力都比其他好，我的1.6SEAT的科魯茲，跑高速150小問題，起步時(shí)上速慢點(diǎn)，但是一旦跑起來，提速就快樂
（1）羅拉這車的性能：在同級(jí)別車?yán)餆o(wú)論技術(shù)動(dòng)力還是配置都是很優(yōu)秀的,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)同樣也是比較先進(jìn)的,省油且動(dòng)力不錯(cuò).（2）安全性與同級(jí)別同價(jià)位的歐系和美系車相比略占下風(fēng)（3）鐵皮較薄,沒有前后防撞鋼梁(其實(shí)是有的,但等于沒
還可以。剛開始感覺動(dòng)力很棒，一踩就有。但是跑了一次小長(zhǎng)途才發(fā)現(xiàn)，也僅僅是踩的第一下動(dòng)力很充足。低速的時(shí)候加速還行，速度起來了，就不行了。小排量無(wú)法避免的中途加速能力差，坐3人。60以后加速感不明顯，100以后。。。你懂得
要看你變速器是無(wú)極變速還是普通的自動(dòng)變速器，如果是無(wú)極的話會(huì)比普通自動(dòng)變速器感覺沒力�？偟膩碚f，無(wú)論是那一款卡羅拉爬山動(dòng)力都不怎么樣。
拉羅拉1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)效率很高,動(dòng)力是完全夠用的,畢竟買卡羅拉的人相信也不會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)性能有很高的要求。與1.8的主要差異還是裝備,就看您對(duì)裝備的需求有多少了。與明銳相比,兩者動(dòng)力基本持平,卡羅拉勝在整車的人性化設(shè)計(jì)、品質(zhì)可靠
卡羅拉安全系數(shù)不行，動(dòng)力馬馬虎虎，而朗動(dòng)則將搭載1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。從數(shù)據(jù)來看，1.4T的朗動(dòng)無(wú)疑更占優(yōu)勢(shì)，并且匹配的7速雙離合變速器也有著出色平順性和經(jīng)濟(jì)性。不過由于配備了更新的6速自動(dòng)變速箱，因此朗動(dòng)的動(dòng)力性和
提升卡羅拉車型的動(dòng)力的話，只有改裝了。加裝渦輪增壓，改進(jìn)排氣系統(tǒng)，希望我的回答能幫到你。
作為一個(gè)汽車愛好者來說，我比較喜歡研究新出車型的性能各方面，對(duì)于卡羅拉這款綜合來看，它凝結(jié)了動(dòng)力各類優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)先技術(shù)，使其不僅具有混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油的特點(diǎn)，還具有普通發(fā)動(dòng)機(jī)高效動(dòng)力的特點(diǎn)，再加上運(yùn)用了渦輪增壓技術(shù)，可
為什么不都拿1.8的比呃。。。。同是1.8自動(dòng)檔思域油耗低一些 動(dòng)力就不一定了吧
現(xiàn)在買車大多數(shù)人關(guān)注的重點(diǎn)就是動(dòng)力和油耗，在這方面，新軒逸保持著一貫的良好市場(chǎng)口碑。新軒逸尊享版搭載了日產(chǎn)最新研發(fā)的、匯集全球領(lǐng)先技術(shù)的HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出功率126馬力，遠(yuǎn)超同級(jí)。與之相匹配的是全新智能XTRONICCVT無(wú)級(jí)變速器，該變速器帶來全球最寬變速比7.3:1，節(jié)油效率比傳統(tǒng)的A...
