1000公里還未完成磨合,這時(shí)跑高速路達(dá)到180公里時(shí)速,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損有些加大.一般應(yīng)在磨合2000--3000公里后再到高速路行駛,對(duì)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處. 不過,問題不太大,現(xiàn)在應(yīng)該換機(jī)油,機(jī)濾,最好用全合成機(jī)油,對(duì)發(fā)
可能是由于新的剎車片和剎車盤接觸表面還沒有完全磨合好,在加上掛擋后車輛有一個(gè)向前的力作用在剎車盤上,所以在抬剎車起步的半接合狀態(tài)會(huì)產(chǎn)生摩擦,從而發(fā)出的聲音。您再使用一段時(shí)間以后,會(huì)隨著剎車片和剎車盤的完全磨合,聲音也會(huì)逐
告訴您一個(gè)不太為人知的秘密吧, 實(shí)際上明銳2.0的出廠價(jià)比1.6還要低3000多塊錢,2.0車型是明銳利潤(rùn)最高的車型。 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾上世紀(jì)80年代設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī),單頂凸輪軸2氣門設(shè)計(jì), 非常落后了,
可以,車型好看動(dòng)感。那要看你定位了 如果你1月有1-2次或者更多的時(shí)候跑高速 那么建議你選1.8T 1.8T的550動(dòng)力很強(qiáng)勁 我是很滿意的 很多買了1.8的試過1.8T的都在后悔當(dāng)初沒買1.8T 我對(duì)整個(gè)車很滿意 不管
說國(guó)內(nèi)東風(fēng)雪鐵龍的發(fā)動(dòng)機(jī)老,是指的1.6的經(jīng)典16V發(fā)動(dòng)機(jī),也就是目前廣泛用在1.6新愛麗舍、1.6畢加索、1.6 307和1.6世嘉上的那款發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上是老了點(diǎn),是鑄鐵缸體鋁蓋的,不是目前流行的全鋁的,
1 先說轉(zhuǎn)速問題 在你試駕的時(shí)候發(fā)現(xiàn)同樣是每小時(shí)100公里的時(shí)速 速騰的轉(zhuǎn)速是3000轉(zhuǎn) 而廣本奧德賽 跟思迪差不多都在2000轉(zhuǎn) 這個(gè)并不是什么大問題 本身日本車的重量就比德系車的重量輕 所以相同時(shí)速下
汽車廣告上說的0-100km/h加速時(shí)間是具有一定的真實(shí)性,及可參考性,以下我簡(jiǎn)單的介紹一下僅供參考. 1,車況:大多數(shù)情況下廠家都會(huì)提供幾百公里以內(nèi)的新車(其實(shí)未經(jīng)充分磨合會(huì)影響成績(jī));肯定是熱車,因?yàn)闇y(cè)試地點(diǎn)離單位
我的車型:榮威 550變速器:手動(dòng)排量:1.8升行駛里程:48000公里購(gòu)買時(shí)間:2009年9月問題描述:變速箱換油后掛檔生澀,特別是倒檔,是什么原因?4S做的保養(yǎng),告訴要抬變速箱,用得著嗎?出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng):一切4