你是手動擋？
看了你的敘述，你的雪佛蘭新賽歐1.2手動擋車型，行駛75-98邁之間出現前排副駕駛座位，都能明顯感覺到腳下抖動，你的這種情況一般是輪胎問題和車輛前輪動平衡，可以先檢查輪胎可出現異常，要是沒有偏磨損情況，可以做一個四輪定位
，車輛行駛速度達到120公里／小時時方向盤震動的原因主要是發(fā)動機在3000－3500轉左右時的震動通過下元寶梁傳遞到方向機上而產生的現象，因此一般和輪胎的動平衡及輪胎的四輪定位無關。遇到這種現象時請檢查發(fā)動機和變速箱的前
原因很多 1. 進氣系統 (1)進氣歧管或各種閥泄漏 當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發(fā)動機會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速
主要是共振音，同胎噪也有一定的關系。
1.檢查是否缺缸，也就是說檢查看是不是有哪個氣缸不工作。 2.更換原廠要求的火花塞。 3.檢查高壓線。 4.檢查點火線圈。 5.檢查怠速電機。 6.檢查缸壓。 7.檢查油泵、燃油壓力調節(jié)器、噴油器。
如果車速低于40公里就掛到四檔上，一加油就可能感到檔把震動，這是因為檔位與車速不匹配了，也就是“拖檔”了，“高檔低速”要求發(fā)動機必須輸出很大的動力才能帶動車輛行駛。 如果車速到60公里再掛入四檔就不會發(fā)生這種情況了。
這個門題要一分為二， 在汽車剛一起步時離合器抬的太快或油門跟的太慢都會產生發(fā)動機抖動問題，準備起步時先加一點油，剛一起步時要緊跟油，然后再慢慢的抬離合器，再繼續(xù)加油，車速提到一定的程度再加檔（發(fā)動機1500轉比較合適），
車子有沒有同時一沖一沖呢，是的話那就是是油離配合的問題，就是檔位上去了，發(fā)動機轉速每跟上，動力不足的表現！ 希望對你有幫助。 更可訪問“搜車365”網站，加入新賽歐車友會，了解更多相關賽歐咨詢！
像你說的這種情況一般是剎車抱死了才會出現起步無力，出現冒白煙可能是你的剎車蹄片有水，另外離合器打滑也是出現起步無力的原因之一，打滑嚴重的甚至起不了步。 急剎和半離合聯動都會出現冒煙和臭味。
UY125是一款可靠性高、油耗低、外觀漂亮的車型。它擁有強勁的動力和穩(wěn)定的駕駛體驗，不容易出現抖動或震動的情況。但是，UY125的剎車系統和油箱容積都不夠理想，并且沒有配備ABS或CBS，這可能會使駕駛員在行駛中感到不安全。此外，UY125的坐姿單一，不適用于身材嬌小或喜歡小車的人駕駛。相比之下，U...
日前，魏牌拿鐵DHT“香檳塔”和“羽毛樹”兩支視頻，被各大平臺紛紛轉發(fā)，在致敬經典的同時，發(fā)起了更高難度的挑戰(zhàn)，真實展現其極致平順和高階舒適的性能表現。眾所周知，香檳塔以及羽毛平衡術都容易被輕微的震動破壞，輕柔易碎，與龐大的汽車形成強烈的反差，小與大、輕與重、靜與動，產生互動與碰撞。而拿鐵DHT正是...
試駕路線的第一段路是城市路況，第二段為高速公路，第三段是國道。起亞K5插電混動的動力系統運轉很順，純電和混動模式之間切換流暢，不是刻意關注，察覺不到發(fā)動機啟動時的振動。K5插電混動的油門反應比較靈動，基本屬于隨心而動的類型，這種腳感非常能討駕駛員歡喜。急加速時，電機和發(fā)動機共同作用。得益于電機的大扭...
顧城市與戶外生活，除了眼前的茍且還有詩和遠方。不應該困足于城市鋪裝路面，應該有更寬的生活半徑，挑戰(zhàn)征服未知。對于城市SUV這個領域的老將日產全新奇駿，能否兼顧城市馳聘和戶外休閑，6月14日，長沙中汽公園來一場“奇駿實驗試”挑戰(zhàn)長沙第一坡。日產芯是青春的心來自岳麓區(qū)的李先生試駕的是全新奇駿2.5L車型...
精確的操控一直是寶馬取勝的法寶，整車行駛過程中和路面的貼合感也很好，智能的駕駛系統可以幫你過濾掉路面造成的大部分細小的震動，路況源源不斷通過方向盤反饋到你的手上。合理的判斷你的駕駛意圖，在和駕駛者的溝通中，它仿佛已經讀懂了你的心。在運動模式下，最明顯的就是油門變得更加靈敏，加速變得更加直接，在市區(qū)加...
底盤質感優(yōu)秀/噪音偏大△樂風RV搭載1.5LDVVT發(fā)動機是最合適的動力選擇，動力參數不錯，在賽歐3和經典科魯茲上都有使用；全系都能享受購置稅減半政策�！鱾鲃臃矫嫫ヅ涞氖莵碜詯坌诺�4速手自一體變速器，手動換擋依然是通用系慣用的檔桿頭設計，使用起來并不方便，且存在誤操作。△1.5L發(fā)動機的動力對于樂風...
◆城市道路試駕感受舒適為先△漢蘭達的油門調校屬于標準的日系風格，輕點一腳油門就會有較強的動力輸出，要帶動達到2噸重的車身也并不費力，直觀感受會讓人開上去感覺很輕快。同時，漢蘭達配備的自動啟停系統從最平順度到高級感，都能給駕駛員交出滿意的答卷，完成啟動的速度非�？欤l(fā)動機從停止到啟動瞬間的震動也微乎其...
△1.6LEcotec渦輪增壓發(fā)動機+6速手自一體變速器的動力總成使得全新邁銳寶在低速駕駛的時候，動力表現得輕盈充沛。6AT變速箱換擋很并順，并且當你油門深踩下去的時候，它也基本上沒有什么遲疑馬上就會做出降檔的動作�！魅逻~銳寶前懸采用麥弗遜懸掛并配以全框式副車架，后懸掛采用增強型四連桿結構，很有效...
3月16日，上海通用汽車宣布雪佛蘭賽歐3AMT自動擋車型正式上市，新車提供有3款車型選擇，售價區(qū)間為6.89-7.99萬元。此外，該車還可以享受3000元國家節(jié)能惠民補貼。賽歐3AMT上市價格表車型售價1.3LAMT理想版6.891.3LAMT理想版7.191.5LAMT幸福版7.99汽車點評網WW...
為速度而生，以后可能會換供應商。前制動為330mm的通風盤，后部則為295mm。前制動盤匹配了4活塞卡鉗，由Bosch和Foundationbrakes提供，大陸則提供了ABS系統�！鳑]錯，DCAvanti這車竟然有空間架構底盤…這估計是這車最超跑的地方了橫置的渦輪增壓引擎安裝在乘員艙防火墻后面，將...
日前，斯巴魯汽車有限公司向質檢總局備案了召回計劃，決定自2014年7月28日起至2015年7月28日，召回從2012年11月6日至2014年4月18日生產的部分進口森令人汽車，共計3040輛�！鴪D為2013款森林人缺陷情況：本次召回范圍內車輛，因為發(fā)動機控制程序設定不當，在油門全開加速等高負荷運轉時...
紳寶選擇用一臺來自三菱的1.5L自然吸氣發(fā)動機來與底盤合作，同時匹配5速手動和CVT兩種變速箱，發(fā)動機的賬面輸出為最大功率83kW，最大扭矩147N·m，這樣的動力參數基本上與競爭對手沒有太大差異。在實際駕駛過程中，這臺發(fā)動機的動力無法激發(fā)出駕駛者的激情，動力輸出比較平緩柔和，尤其是低扭相對薄弱，在...
◆試駕感受：還原老馬6的優(yōu)秀操控阿特茲還原了大部分老馬6的駕駛感受，比如過彎精準、超車整體感強。它的加速性很線性，且怠速踩油門起步并沒有“向前竄”的沖勁，而是隨后才給駕駛者帶來順暢且充實的駕感。阿特茲采用前麥弗遜后多連桿的懸掛，調校相比前兩代來說要軟一些，更偏重舒適性，通常在市區(qū)中遇到減速帶與不平路...
車內對震動與噪音的抑制非常出色，得益于出色的靜謐處理，在怠速狀態(tài)下也感覺不到什么噪音，但相對汽油版來說小的震動還是有的，而隨著車速的提升，震動感越來越小，在舒適性方面上的表現也在一個相當理想的范疇。如果你是頭一次開柴油車，尤其是這種大排量渦輪增壓的車型，那么你需要短時間適應一下，在初段輕點油門的反應...
■突發(fā)爆胎怎么辦？在我們的日常生活中，每個駕駛員都有可能經歷爆胎現象，這時候一定不要驚慌，冷靜的處理往往能使人轉危為安，下面我們就來看看如何應對突發(fā)爆胎。正確的方向盤握法一般爆胎時駕駛員會感到車身震動，像拖地行駛的感覺，繼而操控方向盤變的吃力。出現這種情況時，第一時間要穩(wěn)住方向盤并且松開油門，切忌極...
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試駕對比兩車排量僅相差0.1L，但是它們動力的風格還是有一定差異的。風云2整體加速非常線性，全程動力輸出較為勻稱，調教舒適。而賽歐起步初段感覺要比風云2好，但后勁不足。兩車動力在城市中駕駛游刃有余，滿足代步需求。風云2與賽歐都采用A0級車中常見的前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式半獨立懸架，兩車懸架調教...
歐洲范兒的發(fā)動機很擅長高速行駛。昂科拉GL能順暢地提速到大約158公里/小時。只需以右腳的重量自然壓在油門上就可以保持住這個速度前進。底盤很穩(wěn)定，懸掛較好地吸收波動，即使遇到較大顛簸，車身也沒有令人不安的晃動。要想更快，則必須用力深踩油門，變速箱降到5擋，轉速拉升，到達每小時180公里是個緩慢的過程...
近日，筆者走訪了柳州地區(qū)長安鈴木4S店了解到，2011款天語SX41.6L車型有現車在售，現購車可贈送一年交強險，再送禮包2012年04月19日行情車輛價格隨時變動，敬請關注當地市場長安鈴木天語SX4長安鈴木天語SX4細節(jié)●編輯點評：天語SX4是國內Cross車型的領軍車型，所搭載的發(fā)動機是口碑極佳...
