一、怠速不穩(wěn)的原因:1、原因是進氣系統(tǒng)，進氣管以及各種閥門的泄漏。 空氣或者是從進氣管進入，汽油蒸汽是從碳罐閥進入，還有廢氣進入到進氣管，會造成混合器過濃、過稀，使發(fā)動機燃燒不正常。節(jié)氣門和進氣道積垢過多。怠速進氣量的失
估計你長時間沒清洗過怠速馬達了。涼車時，電腦會自動增大節(jié)氣門開度，增加進氣量，但是因為節(jié)氣門臟，電腦調(diào)整不良，就會出現(xiàn)你說的情況了。去清洗一下節(jié)氣門和怠速馬達就好了。
你的汽車是分電器點火嗎？如果是建議您換新的。如果是普通電子點火，換點火器一般火花塞高壓線這一類不會出現(xiàn)故障，當(dāng)然不排除火花塞問題，還有檢查四個噴油嘴油量，是否一樣。我的建議是檢查:1點火器總成，2四個缸噴油是否一樣，3火
怠速不穩(wěn)的解決方法 我們曾經(jīng)登過一篇有關(guān)怠速不穩(wěn)使車身抖動時如何進行處理的文章，但有讀者來信說，文章內(nèi)容有些簡單，有些情況需要詳細說明，下面我們就詳細地分析一下出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的原因以及解決辦法。
節(jié)氣門問題的可能性比較大！可以清洗后看看情況是否能改善！花不了多少錢！
上有老下有小根據(jù)您所說的情況，如果4s店已經(jīng)檢查出是汽油泵的問題，我建議您應(yīng)該聽取他們的意見，從根本上解決問題只能更換。同時我建議您出去對節(jié)氣門等部位的清洗，，還要對相關(guān)線束、搭鐵點以及混合氣是否過濃進行檢查。
看來怠速基本沒什么大問題，跟噴油嘴沒太大關(guān)系，節(jié)氣門可以自己動手簡單清洗一下看看效果。既然和空調(diào)有關(guān)，可以檢查下空調(diào)故障碼，懷疑和熱風(fēng)循環(huán)有關(guān)。如果冷卻水通過空調(diào)時不暢通，導(dǎo)致水泵壓力增大，從而增加發(fā)動機負荷導(dǎo)致轉(zhuǎn)速波動
動方向盤助力泵會工作，就會增加負荷，怠速怎么穩(wěn)。洗洗怠速馬達
汽車怠速不穩(wěn)，忽高忽低，甚至導(dǎo)致車輛往前躥，這可能是由多種原因引起的。首先，電噴發(fā)動機的怠速控制閥如果被油污或積碳卡住，或者節(jié)氣門關(guān)閉不到位，都可能導(dǎo)致電控單元無法準確調(diào)節(jié)怠速。其次，如果進氣系統(tǒng)存在漏氣，空氣流量傳感器將無法準確測量進氣量，進而影響電控單元對進氣量的控制。此外，噴油嘴的滴漏或堵塞，...
經(jīng)常開車的朋友都會覺得，車子越開越肉，越來越不好開，怎么辦呢？很多老司機會覺得跑跑高速就解決了，也經(jīng)常有車主說車子就要拉高速，要不然跑不起來，還建議新車買回來就要去拉高速，這么做有什么道理嗎？首先這并不是人們所說的心理作用，經(jīng)常跑高速確實有益于車輛的“健康”，車輛在長時間的低速行駛之后，發(fā)動機內(nèi)一般...
聚冷新品上市聚冷燃油系統(tǒng)養(yǎng)護系列套裝你的愛車正受到積碳的威脅！加速遲滯、怠速不穩(wěn)？油耗上升，機油油耗明顯增加？發(fā)動機系統(tǒng)零件的使用壽命縮短？怠速低且抖動，冷啟動困難？遇紅綠燈停車時會熄火尾氣超標(biāo)汽車積碳一直是車友們最頭疼的保養(yǎng)環(huán)節(jié)，今天我們就來聊一下大家很關(guān)心的積碳問題。發(fā)動機產(chǎn)生積碳屬于正�，F(xiàn)象，...
汽車發(fā)動機怠速值低于或超過規(guī)定的范圍，就會出現(xiàn)階段熄火、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)等現(xiàn)象。1、怠速不穩(wěn)怎么辦?怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運轉(zhuǎn)時，發(fā)動機發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)�。發(fā)動機怠速不穩(wěn)...
汽車發(fā)動機怠速值低于或超過規(guī)定的范圍，就會出現(xiàn)階段熄火、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)等現(xiàn)象。1、怠速不穩(wěn)怎么辦?怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運轉(zhuǎn)時，發(fā)動機發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)�。發(fā)動機怠速不穩(wěn)...
我們都知道，“燒機油”對車輛的危害非常大，不僅會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴重者會因發(fā)動機潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高，甚至存在事故隱患。自己不是專業(yè)人士也沒有專業(yè)儀器，到底怎么去簡單地判斷...
