一、怠速不穩(wěn)的原因:1、原因是進氣系統(tǒng)，進氣管以及各種閥門的泄漏。 空氣或者是從進氣管進入，汽油蒸汽是從碳罐閥進入，還有廢氣進入到進氣管，會造成混合器過濃、過稀，使發(fā)動機燃燒不正常。節(jié)氣門和進氣道積垢過多。怠速進氣量的失
你好像這種情況主要是由于節(jié)氣門過臟導(dǎo)致的，建議您上修理廠清洗節(jié)氣門就可以了。
你好像這種情況主要是由于發(fā)動機節(jié)氣門過臟引起的，建議您清洗節(jié)氣門就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復(fù)！
怠速不穩(wěn)的解決方法 我們曾經(jīng)登過一篇有關(guān)怠速不穩(wěn)使車身抖動時如何進行處理的文章，但有讀者來信說，文章內(nèi)容有些簡單，有些情況需要詳細說明，下面我們就詳細地分析一下出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的原因以及解決辦法。
海之安逸根據(jù)您所說的情況您主要是燃燒室積碳（當(dāng)我們熄滅發(fā)動機的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無法被回收，只能貼附在進氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來，長此以往汽油中的
由于沒看見你的車 不敢確定噪音大是什么情況 不過怠速高跟磨合據(jù)對沒關(guān)系 怠速的高低跟節(jié)氣門和電腦有關(guān) 你的車目前水溫什么的正常不？
我們首先體驗的是手動擋車型 ，這臺變速箱與發(fā)動機匹配得還不錯，怠速時動力系統(tǒng)并沒有明顯的震動傳遞，只有方向盤能感受到發(fā)動機的細微震動。駕駛中，傳動系統(tǒng)也比較完善。換擋操作非常成熟完善，擋位沒有任何生澀感，擋桿行程不算緊湊
估計你長時間沒清洗過怠速馬達了。涼車時，電腦會自動增大節(jié)氣門開度，增加進氣量，但是因為節(jié)氣門臟，電腦調(diào)整不良，就會出現(xiàn)你說的情況了。去清洗一下節(jié)氣門和怠速馬達就好了。
可能是加的制冷劑的問題，它對壓縮機起潤滑作用，潤滑不夠壓縮機摩擦變大，發(fā)動機負荷增大，所以容易熄火
經(jīng)常開車的朋友都會覺得，車子越開越肉，越來越不好開，怎么辦呢？很多老司機會覺得跑跑高速就解決了，也經(jīng)常有車主說車子就要拉高速，要不然跑不起來，還建議新車買回來就要去拉高速，這么做有什么道理嗎？首先這并不是人們所說的心理作用，經(jīng)常跑高速確實有益于車輛的“健康”，車輛在長時間的低速行駛之后，發(fā)動機內(nèi)一般...
汽車發(fā)動機怠速值低于或超過規(guī)定的范圍，就會出現(xiàn)階段熄火、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)等現(xiàn)象。1、怠速不穩(wěn)怎么辦?怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運轉(zhuǎn)時，發(fā)動機發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)�。發(fā)動機怠速不穩(wěn)...
汽車發(fā)動機怠速值低于或超過規(guī)定的范圍，就會出現(xiàn)階段熄火、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)等現(xiàn)象。1、怠速不穩(wěn)怎么辦?怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運轉(zhuǎn)時，發(fā)動機發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)�。發(fā)動機怠速不穩(wěn)...
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新福美來裝備是，海馬自主研發(fā)的HA-VVT1.6升發(fā)動機，最大功率88.2kW/6000rpm，最大扭矩158Nm/4500rpm，從數(shù)據(jù)來看是相當(dāng)不錯的成績。與之相搭配的是兩款有著截然不同性格的變速器，一款是5速手動變速箱，另一款是CVT無極變速箱。我們首先體驗的是手動擋車型，這臺變速箱與發(fā)動機匹...
