關(guān)窗的狀態(tài)下回明顯聽到副駕駛位那邊有“咕�！钡穆曇簦瑹彳嚨∷倩蛘呒佑驮偎捎烷T也會有這種聲音。調(diào)整張緊輪到某一個點異響會消失，但不能穩(wěn)定下來，是通病嗎？有辦法解決嗎？4s店目前解決不了，但承認(rèn)存在問題了。2、前擋玻璃雨刮器
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
可能是外來物造成的，輪子是一直在轉(zhuǎn)的，帶上來的物體在輪轂內(nèi)碰撞才會發(fā)出聲音，總之現(xiàn)在沒有這聲音了就說明車沒有問題，真的不必大驚小怪。
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
修 換 、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優(yōu)劣，可以從車的幾大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量進(jìn)行分析，一輛車由發(fā)動機、變速箱、底盤、電腦電路系統(tǒng)和車身這五大結(jié)構(gòu)組成，只要分析車輛的五大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量就能知道一輛車的優(yōu)劣。先說燒汽油的
親，您好!對于汽車產(chǎn)生異響的問題，聲音的判斷是很關(guān)鍵的，至于是什么聲音，到底什么原因，到底嚴(yán)不嚴(yán)重，這一定要現(xiàn)場親身聽了才能下結(jié)論的。從表達(dá)的問題看，異響來自于發(fā)動機里面的，這就很難了，看不見摸不著，只能用耳聽了。建議你
不會的，新桑塔納發(fā)動機散熱是靠中網(wǎng)進(jìn)風(fēng)，吹過發(fā)動機后，從底盤下面散去的。所以機蓋只要不加裝太厚的材料就行，一般機蓋棉厚度是10毫米左右，不會影響其散熱的。
找4S店，這是他們應(yīng)該管的
新桑塔納 1.4手動風(fēng)尚車門異響: 噴點松銹劑!或者抹點黃油!
上海大眾為了向大家展示新桑塔納的省油性能，特舉辦了一場“新桑塔納一箱油挑戰(zhàn)一千五百公里”節(jié)油賽活動，賽程現(xiàn)已結(jié)束，但是所有參加這場節(jié)油賽程的人員都還意猶未盡，依然沉浸在這場賽程中。下面就讓我?guī)ьI(lǐng)大家對這場賽程做下精彩的全程回顧�；顒勇肪�圖此次活動從23號早晨出發(fā)，歷時3天，行程幾乎踏遍整個齊魯大地。...
總結(jié)：全新凱越在老款停產(chǎn)兩年之后重新上市，新車與老款相比可謂是大變樣，無論是外觀還是內(nèi)飾的設(shè)計都是全新的表現(xiàn)，可能會更討好年輕的消費者。新凱越作為入門緊湊級轎車，在配置上有亮點也有缺憾，比如全系標(biāo)配的6安全氣囊就很有誠意，安吉星也是一項優(yōu)勢。不過要在10萬元以下的市場突圍現(xiàn)在也不是那么容易，畢竟自主...
2018年03月10日，蘇英菲尼迪旗下明星車型——豪華中級轎車中期改款車型新Q50L在蘇州，是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域的一項革命性技術(shù)創(chuàng)新。它開創(chuàng)性地將機械傳遞轉(zhuǎn)換為電子信號，通過對路況和方向盤轉(zhuǎn)動角度、速度進(jìn)行綜合計算，智能控制車輪的轉(zhuǎn)向角度與反應(yīng)速度，打造出無延遲、無偏差、無抖動的優(yōu)秀轉(zhuǎn)向體驗。新Q50...
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