你好，如果出現(xiàn)加油門(mén)抖動(dòng)的現(xiàn)象。建議檢查一下火花塞的間隙是否過(guò)大。還有節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度是否過(guò)臟。建議檢查火花塞和清洗節(jié)氣門(mén)然后進(jìn)行匹配！希望能夠幫助到您！用車(chē)愉快！58車(chē)
換汽油濾清，順便清洗油路。
你弄錯(cuò)了吧伙計(jì)，如果是油門(mén)發(fā)抖大問(wèn)題了啊 修吧
基本上就是傳動(dòng)軸的問(wèn)題的，是可以檢查一下的，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
應(yīng)該是斷火了。就是缺缸。應(yīng)該還能感到加油突突響。用手感覺(jué)排氣管排出的氣，能明顯感到有節(jié)奏的打手。判斷方法：依次拔下點(diǎn)火線圈的插頭，沒(méi)什么變化的那個(gè)就是壞的。然后交換一下其它缸的點(diǎn)火線圈，可以判斷是火花塞還是點(diǎn)火線圈。B5
怠速抖動(dòng)說(shuō)明是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題,檢測(cè)一下火花塞,是否有積碳,或者有缺缸現(xiàn)象發(fā)生
58車(chē)哈爾濱站小編為您解答清洗節(jié)氣門(mén)檢查點(diǎn)火線圈檢查火花塞
怠速不穩(wěn)，如果電腦檢測(cè)不是傳感器的事，那就肯定是怠速步進(jìn)電機(jī)的事了，不行就換換渦輪增壓器，太老了
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
積碳吧 建議:洗發(fā)動(dòng)機(jī)，洗油路。有條件的話至少換掉排氣頭段+3元。
減擋時(shí)，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門(mén)、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級(jí)減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車(chē)速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類(lèi)推。老司機(jī)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音判斷換擋時(shí)機(jī)，低沉抖動(dòng)時(shí)降擋，尖銳時(shí)升擋。低速時(shí)先剎車(chē)后離合，高速時(shí)先剎車(chē)降速再離...
科目二爬坡技巧，正確操作避免熄火。起步前先將離合、剎車(chē)踩到底，掛入1擋后松開(kāi)手剎，踩住腳剎不要松開(kāi)，慢慢松開(kāi)離合，抖動(dòng)時(shí)穩(wěn)住離合踏板，逐漸松開(kāi)剎車(chē)，汽車(chē)行駛時(shí)完全松開(kāi)，離合保持不動(dòng)，需時(shí)可適當(dāng)踩油門(mén)助力。熄火原因在于離合松得太快，油門(mén)跟不上，或剎車(chē)松得太快，沒(méi)有半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，出現(xiàn)溜車(chē)后趕忙剎車(chē)或松離合...
寶馬5系涉水后啟動(dòng)抖動(dòng)的原因：高壓線進(jìn)入少量水：因?yàn)檐?chē)進(jìn)水時(shí)高壓線進(jìn)入少量水，發(fā)動(dòng)機(jī)空濾器濾芯浸水，導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增大和燃燒室進(jìn)水，造成了點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，嚴(yán)重情況下火花塞無(wú)法點(diǎn)燃，車(chē)子甚至?xí)ɑ�。涉水過(guò)深：涉水過(guò)深，尾氣排氣口過(guò)水影響排氣引起，可以打開(kāi)車(chē)頭蓋，并拆開(kāi)空氣濾芯器，看看空氣濾芯有沒(méi)有濕水...
司有普簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，別怕，就這幾個(gè)方面摘要：動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。汽車(chē)怠速分為兩種，一種是車(chē)輛處于駐車(chē)狀態(tài)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速稱(chēng)為駐車(chē)怠速。當(dāng)汽車(chē)處于寒冷環(huán)境中，要想將車(chē)子運(yùn)行起來(lái)，最好先做一個(gè)熱車(chē)動(dòng)作，即發(fā)動(dòng)機(jī)由冷車(chē)怠速狀態(tài)向發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度的怠速狀態(tài)轉(zhuǎn)變的過(guò)程。另一種是汽車(chē)掛檔過(guò)...
炎炎夏日，開(kāi)空調(diào)成了每個(gè)駕駛?cè)松宪?chē)必備的動(dòng)作，面對(duì)日益上漲的油價(jià)不免一陣肉痛，此時(shí)不得不提到帕薩特插電式混合動(dòng)力版車(chē)型。帕薩特插電式混合動(dòng)力版車(chē)型有五種模式調(diào)節(jié)可以滿(mǎn)足不同路況的需求，提供包括純電模式、混合動(dòng)力模式、蓄電池維護(hù)模式、蓄電池充電模式、GTE運(yùn)動(dòng)模式，共計(jì)5種駕駛模式。當(dāng)切換到純電動(dòng)模式...
國(guó)產(chǎn)全新�？怂箤⒂腥N動(dòng)力：1.0T+8AT、1.5T+8AT、1.5L+6AT(及手動(dòng))，全系均采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。道路試駕：福特的工程師為了克服抖動(dòng)以及動(dòng)力不足的種種難題，他們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)中融入了諸多核心技術(shù)，包括進(jìn)氣歧管+直噴雙重噴射系統(tǒng)、曲軸中心偏置及配重優(yōu)化、內(nèi)置平衡軸優(yōu)化、低慣性混流式渦輪增壓器...
【58車(chē)·石家莊試駕·原創(chuàng)】此次試駕的長(zhǎng)安歐尚A800搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率156馬力，峰值扭矩225�！っ�，匹配的是一臺(tái)來(lái)自長(zhǎng)安自主研發(fā)的6速手動(dòng)變速箱。其實(shí)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備完全可以滿(mǎn)足絕大多數(shù)的網(wǎng)友的用車(chē)需求，經(jīng)過(guò)幾天的試駕小編為大家講述一下這幾天的用車(chē)體驗(yàn)。在車(chē)剛起步...
相信很多車(chē)主都遇到過(guò)，去4S店或?qū)I(yè)維修店保養(yǎng)，工作人員經(jīng)常建議你清洗節(jié)氣門(mén)，在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、或者提速不給力等問(wèn)題時(shí)，有些修車(chē)師傅也會(huì)建議你清洗一下節(jié)氣門(mén)。那么，節(jié)氣門(mén)到底該不該清洗，多久清洗一次，應(yīng)該如何清洗？瓜子二手車(chē)這就幫你解惑。什么是節(jié)氣門(mén)？簡(jiǎn)單地說(shuō)節(jié)氣門(mén)是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)...
全新寶馬1系由華晨寶馬生產(chǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)方向旋轉(zhuǎn)了90度，連接發(fā)動(dòng)機(jī)和后軸的驅(qū)動(dòng)軸不見(jiàn)了，它不再是以前那個(gè)1系，它會(huì)因此讓很多人腦袋里打上幾個(gè)問(wèn)號(hào)，所以我們今天的重點(diǎn)就是去感受這全新1系是否還當(dāng)坐進(jìn)駕駛時(shí)，右腳輕輕搭在剎車(chē)踏板上的那一刻，你會(huì)感覺(jué)到怠速時(shí)的抖動(dòng)，這種可以感知，但算不上劇烈。掛入D擋，當(dāng)右腳...
日系車(chē)雖然一向以省心耐用著稱(chēng)，但也不可過(guò)分神化。比如我的這臺(tái)09年10月的本田思域，年前的時(shí)候，就有些不太對(duì)勁了。具體癥狀是：●冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)噪音大且聲音節(jié)奏不規(guī)律，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，而加油門(mén)起步反而還平順一些；●明顯到都引發(fā)共振了，怠速時(shí)共振會(huì)引發(fā)機(jī)艙內(nèi)塑料件異響；●發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)發(fā)出持續(xù)的嗡嗡聲音，...
◆城市道路試駕感受△在怠速時(shí)，車(chē)內(nèi)的噪音控制的非常好，駕駛室內(nèi)聽(tīng)不見(jiàn)明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，車(chē)身的抖動(dòng)抑制良好。△車(chē)輛起步之后，由于發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩輸出的轉(zhuǎn)速區(qū)間偏高，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出并不粗暴，反而十分柔和，當(dāng)深踩油門(mén)轉(zhuǎn)速爬升至2500rpm時(shí)，會(huì)感到發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)明顯的爆發(fā)，這時(shí)動(dòng)力將源源不斷的傳...
●僅僅是罰款180億美元那么簡(jiǎn)單么？大眾在美國(guó)有排放問(wèn)題的柴油車(chē)，涉及2009-2015年間在美售出的48.2萬(wàn)柴油車(chē)，包括柴油版的捷達(dá)、甲殼蟲(chóng)、奧迪A3、高爾夫和帕薩特可以有效降低柴油機(jī)的氮氧化物的排放，但是這必然會(huì)帶來(lái)維護(hù)及成本的增加。所以，在利益的驅(qū)使下，大眾最終也許選擇了一個(gè)最不該選擇的辦法...
▲首先介紹一下動(dòng)力總成，凌渡330TSI搭載了大眾目前最時(shí)髦的組合：1.8TSI+7速DSG，這臺(tái)1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)屬于第三代EA888，動(dòng)力輸出較前作更為出色，其最高輸出功率為132kW，最大扭矩為300N·m。7速濕式雙離合變速箱也打消了消費(fèi)者對(duì)于異常抖動(dòng)的顧慮�！谕ㄟ^(guò)行車(chē)電腦關(guān)閉ASR系統(tǒng)后...
廣汽傳祺GA6的道路表現(xiàn)：動(dòng)力強(qiáng)勁、操縱舒適皆有驚喜點(diǎn)評(píng)君此次試駕的GA6搭載了一臺(tái)1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW/5250rpm，峰值扭矩242N·m/1700-5250rpm。匹配一臺(tái)一臺(tái)7速G-DCT手自一體變速箱，但是做了更多的優(yōu)化改進(jìn)，以適應(yīng)更強(qiáng)大動(dòng)力輸出的需求�！鳪A6的平臺(tái)...
不少手動(dòng)擋車(chē)型的駕駛員或是圖省事或是因?yàn)樾氯松下凡涣?xí)慣于換擋,即便當(dāng)車(chē)速提升到較高水平,車(chē)輛出現(xiàn)車(chē)速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動(dòng)時(shí),還是維持原擋位不變.事實(shí)上這種低擋高速的做法讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是極大的。有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)都表示,開(kāi)車(chē)不能懶,要根據(jù)車(chē)速勤換擋。開(kāi)車(chē)中還有一個(gè)普遍的誤區(qū)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害較大...
也許您還沉浸在節(jié)日的喜悅，也許您已經(jīng)開(kāi)始一年的忙碌，您有沒(méi)有想到節(jié)日里給您帶來(lái)方便、快捷的愛(ài)車(chē)一個(gè)節(jié)日后檢查呢？首先，燃油系統(tǒng)的檢查和維護(hù)。平日里您的汽油選擇與加注極具規(guī)律性，經(jīng)過(guò)節(jié)日里遠(yuǎn)途跋涉，和異地燃油條件限制，難免保證平日里的規(guī)律，重新加注汽油的車(chē)輛不再如您之前所愿，抖動(dòng)，聳車(chē)，油門(mén)遲緩等現(xiàn)象...
奧德賽/途安優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比編輯整理了網(wǎng)友的評(píng)價(jià)，提取出這兩款車(chē)總體上的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比奧德賽優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華，設(shè)計(jì)人性化舒適度較高轉(zhuǎn)向時(shí)低速輕便、高速沉穩(wěn)，油門(mén)靈敏連貫換檔加速平順流暢油耗較低缺點(diǎn)：方向盤(pán)較輕剎車(chē)偏軟個(gè)別網(wǎng)友反映有抖動(dòng)、異響現(xiàn)象大眾途安優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞、儲(chǔ)物空間豐富操控靈活，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確服務(wù)...
奧德賽/別克GL8優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比編輯整理了網(wǎng)友的評(píng)價(jià)，提取出這兩款車(chē)總體上的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比奧德賽優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華，設(shè)計(jì)人性化舒適度較高轉(zhuǎn)向時(shí)低速輕便、高速沉穩(wěn)，油門(mén)靈敏連貫換檔加速平順流暢油耗較低缺點(diǎn)：方向盤(pán)較輕剎車(chē)偏軟個(gè)別網(wǎng)友反映有抖動(dòng)、異響現(xiàn)象別克GL8優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間寬敞內(nèi)部座椅組合方式多樣舒適性較高...
