1.變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車
如果出現(xiàn)動(dòng)力下降，噪聲變大，油耗增加，有可能是保養(yǎng)不及時(shí)造成的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)油變質(zhì)或油脂沉積，或者嚴(yán)重的有可能是部分機(jī)件已經(jīng)損壞。車主應(yīng)該嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書的要求保養(yǎng)維護(hù)，1.8T的引擎每5000公里，1.8GSI和2.0
太行了。 我的寶來(lái)用了很好的。 最好每3千公里再加一支KS有機(jī)引擎除碳劑，車子跑了8萬(wàn)公里了，很順暢的。他們現(xiàn)在正搞活動(dòng)啊，。。。。。百度KS燃油添加劑三七嘜能找到。。�？梢愿纳迫加推焚|(zhì)，提高汽油辛烷值，增加燃油燃燒時(shí)的
樓主朋友新帕薩特轎車噪音大應(yīng)該趕緊作四輪定位，調(diào)整輪轂的位置、角度。
不是 有很多此方能造成你說(shuō)的這樣的現(xiàn)象 比如 你車的后輪軸承嚴(yán)重?fù)p壞后 在駕駛室內(nèi)就能聽見你說(shuō)的那種聲音 比如 排氣管接口墊損壞 即配氣漏氣 ruguo ni 如果響聲在怠速的時(shí)候 能聽見就不是軸承的事
德系的車在安全性以及實(shí)用豪華性上絕對(duì)是最好的，舒適性就一般了，沒(méi)有日系車那么舒適。所以噪音大是正常的，但不會(huì)影響駕駛，如果噪音干擾很大，也許是引擎出現(xiàn)了安裝松動(dòng)的故障，建議去4S點(diǎn)進(jìn)行檢查與修理。
哪里噪音大？！發(fā)動(dòng)機(jī)還是胎噪？！問(wèn)題提的太模糊了。
80-110有噪音，是車輛共振產(chǎn)生的，解決辦法很簡(jiǎn)單，找出共振源！一般有兩個(gè)地方容易產(chǎn)生共振的問(wèn)題：1.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部曲軸不同心，2發(fā)動(dòng)機(jī)室附近有部件松動(dòng)！
平常多拉拉高速，有助于沖出發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳!有可能是缸內(nèi)積碳過(guò)多~也可以先到4S清理積碳!因?yàn)槲壹乙郧耙彩荁5 ，2.8V6的也是有這種情況!拉拉高速有所減緩~后來(lái)到4S清缸內(nèi)積碳后就沒(méi)有多大問(wèn)題了!主要還是市區(qū)跑得多了，
首先膜拜一下用五筆輸入法的高人。 上海大眾帕薩特原廠的殼牌機(jī)油是灰殼5W30 VX，現(xiàn)在改成AV-L了。 也可以用歐版的美孚一號(hào)ESP 5W-30。 因?yàn)樯褴嚰瘓F(tuán)的機(jī)頭有個(gè)要求就是機(jī)油的高溫粘度指數(shù)必須達(dá)到3.5。
當(dāng)您的愛車遇到冷車啟動(dòng)冒藍(lán)煙、汽車溫度正常后依然冒藍(lán)煙、噪音變大、油耗變高、怠速抖動(dòng)、正常保養(yǎng)周期內(nèi)還需要自己手動(dòng)添加機(jī)油、啟動(dòng)困難、正常行駛1000公里機(jī)油消耗超過(guò)0.3升，不用懷疑您的愛車就是燒機(jī)油了。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因:1.活塞環(huán)故障活塞環(huán)損壞可能導(dǎo)致氣缸漏氣，使得機(jī)油竄入燃燒室，引起燒機(jī)油的...
在保養(yǎng)換機(jī)油后，尤其是換了不同類型品牌的機(jī)油后，很多車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)變大！有時(shí)我們可能會(huì)有疑問(wèn)：噪音變大了是不是加了假機(jī)油？其實(shí)，不一定是這個(gè)的原因。大師認(rèn)為換機(jī)油保養(yǎng)之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音變大，這個(gè)現(xiàn)象不能一概論之。如果是劣質(zhì)的機(jī)油，那噪音變大正常，如果是換完優(yōu)質(zhì)的機(jī)油后，還存在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大的...
