帕薩特的質(zhì)量不會有什么問題，我的車跑了19萬多公里，沒有出過問題，也沒換過大的零部件。
帕薩特的質(zhì)量那是沒的說。帕薩特在我們杭州很多是用作出租車的，我朋友就是出租車司機，常聽他說帕薩特皮實，因為他的車出了10萬公里，啥事沒有
嘿嘿你說的這兩種身邊都有朋友在用。很多朋友都選用帕薩特的，聽他們說外觀和動力都還不錯，說耗油好像不小，至于中華的話我覺得不太好，上次朋友的中華前面的裝飾邊都撬起來了。至于性能我就不好說了。你上他們網(wǎng)站上看看呀，對比下那個
帕薩特的質(zhì)量管理還是相當穩(wěn)定的，從帕薩特上市以來，沒有發(fā)生過大的事故。至于保養(yǎng)費，在4S店做小保養(yǎng)約600元，做一個相對全面的保養(yǎng)約1500元，如果要換正時皮帶，就要上5000元了。
2000款的帕薩特由于當時剛剛引進生產(chǎn)不久，很多配件都是原裝德國生產(chǎn)的，質(zhì)量很好，但是由于年代久遠，很多配件已經(jīng)老化，也可能原車主已經(jīng)更換了不少國產(chǎn)件甚至副廠件，不同車主的使用習(xí)慣和保養(yǎng)情況造成車況已經(jīng)相差很大，好不好要
開不壞的豐田，修不好的大眾，很多東西大眾是因為簡配，所以才出問題，所以國內(nèi)大眾你要有心理準備
一般公車不會保養(yǎng)很好的，他的質(zhì)量也要看車齡，和磨損度和，各部的磨損，才來決定質(zhì)量的
帕薩特要說可以，不過你最好還是買領(lǐng)域吧，如果你有錢你還可以考慮一下買一款邁騰。帕薩特畢竟太老了，技術(shù)也不新。你記住一點德國車的質(zhì)量，耐用程度永遠是最好的。
那要看你們那邊出租車幾年報廢了如果是4年的話可以考慮PASST如果是八年的話,我看你還是考慮別的車好了,PASST怎么說呢,發(fā)動機不過關(guān),新車還不錯,但是只要上了4年了發(fā)動機噪音很大,而且大眾車系一般4到5年的樣子,換件
1、動力方面都一樣，都是DGS+TSI，用的都是大眾的新一臺王牌渦輪增壓發(fā)動機。 2、內(nèi)飾方面: 內(nèi)飾方面以及人性化方面都各有千秋，定速巡航啊，電動座椅，座椅加熱，老板鍵，電源接口在高配上都有，此外氣囊、esp穩(wěn)定系統(tǒng)，
近日，車質(zhì)網(wǎng)與凱睿賽馳咨詢聯(lián)合發(fā)布《2024年中國新能源汽車三電系統(tǒng)質(zhì)量表現(xiàn)研究》結(jié)果，并公布了新能源汽車三電系統(tǒng)質(zhì)量表現(xiàn)優(yōu)秀供應(yīng)商。其中，在新能源乘用車動力總成供應(yīng)商中，比亞迪斬獲“經(jīng)濟型車型質(zhì)量表現(xiàn)第一名”的殊榮，彰顯了扎實的產(chǎn)品質(zhì)量。同時，主辦方還公布了《2024年中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)研究項目...
9月24日，2024年中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)研究》結(jié)果，主辦方還公布了整車各細分市場質(zhì)量表現(xiàn)及質(zhì)量體驗最佳車型。中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)獎獲獎車型，在質(zhì)量問題數(shù)和用戶抱怨度的綜合得分上領(lǐng)先于所在細分市場。中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量體驗獎獲獎車型，在細分市場的用戶體驗表現(xiàn)最佳，以實際使用體驗滿足用戶的重點用車需求。2...
國產(chǎn)車近年來在質(zhì)量上取得了顯著進步，最新排行榜顯示，長安汽車以高品質(zhì)和良好口碑位居榜首，力壓吉利汽車。吉利汽車以較低的百車故障數(shù)穩(wěn)居第二，而榮威汽車意外躋身前三。奇瑞汽車質(zhì)量提升，重回前五。哈弗汽車憑借SUV領(lǐng)域的強勢表現(xiàn)位列第五，啟辰汽車也以較低的百車故障數(shù)進入前十。比亞迪、名爵、廣汽傳祺和捷途汽...
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近日，在車質(zhì)網(wǎng)與凱睿賽馳咨詢聯(lián)合于上海舉辦的2023年中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)研究。2023年的研究進一步增加新能源品牌，特別擴大插電混合動力車型范圍，覆蓋51個主流品牌、20個細分市場、139款車型。360°基礎(chǔ)安全拉高安全底線質(zhì)量為本，技術(shù)為先，歐拉閃電貓，以技術(shù)護城河，專為女性用戶打造安全好車，其...
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