我分析估計你說的問題主要有兩個原因： 第一、兩車的懸掛設定不同，帕薩特前懸掛是四連桿式的，后懸掛是扭力梁半獨立式的，的前懸掛相當?shù)暮茫髴覓炀瓦d色一點了。而且彈簧設定也偏硬。雅閣前是麥福迅式，后是多連桿式，彈簧設定偏軟
冬天很多車都會出現(xiàn)這種情況。可能是因為天氣變涼時車輛懸掛上的各個橡膠零部件變硬，缺少相應的潤滑，在這個零部件運動時導致的與其他零部件發(fā)生摩擦，造成的異響。建議您主要檢查平衡桿膠套或減震器膠塊響。最好是到維修廠檢查一下，如
樓主，冬天很多車都會出現(xiàn)這種情況。可能是因為天氣變涼時車輛懸掛上的各個橡膠零部件變硬，缺少相應的潤滑，在這個零部件運動時導致的與其他零部件發(fā)生摩擦，造成的異響。建議您主要檢查平衡桿膠套或減震器膠塊響。最好是到維修廠檢查一
是過搓衣板路面時候底盤咔嗒響吧？較平路面或教緩的大坑不會響，對嗎？如果這樣，應該是支臂附近哪里的軸的螺絲松了，找好點兒的汽修廠老司機跟你試駕走一下這種路面，然后回到汽修廠做二次舉起實驗，他們擰幾下就好了。
全新帕薩特新增的一個高科技配置，還是很牛掰的，可以有普通、舒適與運動三種模式選擇
底盤漏油需要確定是哪個部件，如果是油底殼密封墊滲油，更換密封墊就可以了，如果是油堵滲漏，更換一個新墊圈應該就可以了。離合器高可能是離合器片磨損嚴重了，離合器硬與壓盤有一定關系。 尾氣排放超標與三元催化器有很大關系，可以
一般來說，熄火之后有聲音的原因都是熱脹冷縮造成的。在行駛的時候，車內(nèi)部件溫度很高，會受熱稍有膨脹變形；而熄火之后，尤為失去了熱源，所以會受環(huán)境溫度影響而降溫。這種聲音的來源，應該是在溫度下降的時候部分零件收縮產(chǎn)生的，通常
可以試著將減震彈簧換掉，換加高型的，然后再加裝減震緩沖膠，都對車身有增高的作用。然后適當?shù)膶鈮杭拥寐宰阋稽c就可以了，300多斤也不是很大的問題。
chabuduo
當車子出現(xiàn)底盤下沉、車身變低的情況時，通常有以下幾個原因： 一是因為彈簧的金屬疲勞現(xiàn)象使彈簧恢復能力降低引起的； 二是緩沖筒等零件磨損變形漏油引起的； 三是液壓油的老化引起的； 四是油封老化漏油造成的。 很
●底盤主體結(jié)構(gòu)基本一致雖說新帕薩特的研發(fā)可以用“MQB橫置模塊化”平臺理念來看，但從實拍的底盤和懸掛結(jié)構(gòu)顯示，新帕薩特和新邁騰都采用了麥弗遜式獨立前懸掛、三連桿+縱臂多連桿獨立后懸掛。二者存在的區(qū)別，在是否有軸承座、以及部分零件所用的材質(zhì)上。區(qū)別一：前懸掛下擺臂鑄造件與沖壓件新邁騰B7L除了加長軸距...
●更多詳細技術參數(shù)對照請見下表：產(chǎn)品名稱2011款帕薩特1.8TSIDSG尊榮版2011款帕薩特2.0TSIDSG御尊版2011款帕薩特2.0TSIDSG至尊版2011款帕薩特3.0V6DSG旗艦版產(chǎn)地屬性國產(chǎn)國產(chǎn)國產(chǎn)國產(chǎn)級別屬性中型車中型車中型車中型車款型2011201120112011排量1.8...
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