先多謝幾位幫忙診斷。有個朋友說可能是雞爪墊的問題，因為三缸車比較抖，也符合低檔啟動、加油時異響出現(xiàn)，提速平穩(wěn)后異響減輕的情況。我對車子一竅不通，把我這個朋友的說法寫出來，拋磚引玉，還望大家?guī)椭\斷。如果真是雞爪墊的事兒，
一、切斷離合器 發(fā)動機啟動運轉(zhuǎn)正常后，經(jīng)確認汽車周圍無障礙，具備汽車起步的一切條件，用左腳將離合器踏板踩踏到底，使離合器徹底分離。如果離合器踏板未踩到底，離合器不能徹底分離，發(fā)動機輸出的動力與變速器之間半聯(lián)動，此時
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
如果你的車輛帶有ABS系統(tǒng)的話，在出現(xiàn)意外情況下采取的緊急制動，也就是剎車踩到底，會出現(xiàn)咯噔咯噔的幾下聲音，這屬于正�，F(xiàn)象。如果不是這種情況，那么很有可能是剎車出了問題，去4S檢查一下，盡量還是更換吧，畢竟剎車是安全所在
唧唧的響聲應(yīng)該不會是軸承,可能哪個部位缺油,或過緊
微車由于車輛體積原因一般都沒有離合器助力或者助力比較小，所以稍重也是很正常的。其實關(guān)于油門和剎車的感覺重點倒還可以接受，但是離合器重確實堵車時間長了會比較累。我的福克斯離合器很輕，但是長時間堵車照樣腳疼。原來開過微車確實
1樓費用差不多就那樣了。保養(yǎng)用原廠機油小保200左右吧。大保養(yǎng)沒做過，還不知道。但我現(xiàn)在加的藍殼，一個保養(yǎng)下來大約380左右。不過大約7000再做保養(yǎng)。 感受嘛，因為排量小，所以設(shè)計的1、2檔齒比大，加、松油時挫車感強
意大利隨想 檢查自變箱油是否虧損，您的車更換過自變箱油嗎？如果沒有更換過建議先更換自變箱油后在檢查。
先把車輛架起來，啟動、打方向、測試一下，觀察、確定是哪里的問題，再說買哪個配件更換。如一時不能準(zhǔn)確判斷，就再觀察觀察。測試時車下的人員一定要注意安全，小心點為好。
回復(fù) 7# 起步踩剎車的時候像你說的這樣的聲音是正常的。 58車>>
奔騰B30起步踩剎車有異響？如何解決？奔騰B30起步踩剎車有異響可能是由剎車導(dǎo)管問題引起，需要清理剎車導(dǎo)管并涂抹新潤滑油。另外，也有可能是剎車分泵故障，需更換剎車分泵。起步踩剎車異響原因包括剎車盤/片銹蝕、冷車啟動、剎車盤片磨損等。剎車盤和剎車片粘在一起造成異響時，可涂抹黃油或?qū)Ｓ脻櫥徒鉀Q。冷車啟...
全新C級的成功有目共睹，奔馳品牌也依靠這一代車型的強大產(chǎn)品力重新奪回了德系豪華車銷量的王座；不過作為一個奔馳車主并不能讓人省心，但在經(jīng)歷了老款轉(zhuǎn)向機召回，安全帶緊固系統(tǒng)召回后，我們關(guān)注到近期新款配備9G-Tronic變速箱的C級車主又碰到了讓人煩心的變速箱異響問題……從車主拍攝的視頻中可以清楚的聽到...
◆沉穩(wěn)中略帶一絲激情0-100公里加速從圖中可以看出加速曲線十分平順，而起步瞬間的G值達到了0.8G,換上2擋后加速G值有著明顯的衰減，不過整體加速過程變速箱表現(xiàn)不錯，換擋時分迅速，最終成績約為7.05s。100-0公里剎車圖中顯示最大G值約為1.3G，平均G值也約為1G，奔馳的剎車表現(xiàn)一向不錯，這...
動態(tài)性能測試加速及剎車性能測試0-100KM/h加速測試雖然將后胎升級為265尺寸，但起步加速對于C63來說依舊是一項很有挑戰(zhàn)的工作，我們在使用原車胎進行測試時，起步轉(zhuǎn)速只要在2500轉(zhuǎn)以上后輪就會瘋狂的打滑，經(jīng)過多次嘗試后車輛的百公里時速加速成績維持在5.7秒左右，而更換FK453之后，后輪明顯更...
奧德賽/途安優(yōu)缺點對比編輯整理了網(wǎng)友的評價，提取出這兩款車總體上的優(yōu)缺點進行對比奧德賽優(yōu)點：內(nèi)飾豪華，設(shè)計人性化舒適度較高轉(zhuǎn)向時低速輕便、高速沉穩(wěn)，油門靈敏連貫換檔加速平順流暢油耗較低缺點：方向盤較輕剎車偏軟個別網(wǎng)友反映有抖動、異響現(xiàn)象大眾途安優(yōu)點：空間寬敞、儲物空間豐富操控靈活，方向盤轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確服務(wù)...
【汽車點評網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點評：目前道路堵塞大部分由車輛刮蹭、追尾導(dǎo)致，期待這項技術(shù)得到普及，以降低不必要的資源消耗。近日，豐田針對安全駕駛方面公布了一項新的研究成果，該技術(shù)成果有效防止了當(dāng)駕駛員誤把油門當(dāng)剎車時導(dǎo)致的事故。豐田針對安全駕駛方面公布了一項新的研究成果據(jù)日本統(tǒng)計資料顯示，在日本小型...
●坡道快速起步技巧筆者咨詢了幾位具有20多年駕齡的老司機，總結(jié)出了一套坡道快速起步的操作技巧，在堵車或路口處需頻繁坡起的情況下，能夠以較快的速度平穩(wěn)起步。當(dāng)然，難度較普通起步方式而言要高很多，同時也需要駕駛員對駕駛的車輛十分熟悉。操作如下：駐車時，用右腳腳掌后部踩住剎車踏板，腳掌前部移向油門踏板，此...
有很多車主在用車時會發(fā)現(xiàn)，自動檔車型當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)達到1000，剎車踩緊時，掛D擋起步時阻力較大，掛R擋時有較大沖擊感。造成這種現(xiàn)象的原因是什么呢？因由：自動擋車型，理論上掛擋都會有沖擊感，D擋與R擋一樣。若兩者沖擊感不同，則有可能是發(fā)動機前后防震墊損壞層度不同和變速箱內(nèi)部故障造成的。另外，較大沖擊感...
變速箱沖擊力大車主黃先生：我的車已行駛25000公里，最近我發(fā)現(xiàn)冷車啟動到熱車，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)達到1000，剎車踩緊時，掛D擋起步時阻力較大，掛R擋時有較大沖擊感。請問這是什么原因？專家出診：自動擋車型，理論上掛擋都會有沖擊感，D擋與R擋一樣。若兩者沖擊感不同，則有可能是發(fā)動機前后防震墊損壞層度不同和...
