汽車保養(yǎng)注意事項(xiàng) 提到汽車為什么要保養(yǎng)，我們得先從汽車保養(yǎng)和修理的區(qū)別和關(guān)系說起。 一、 保養(yǎng)和修理的區(qū)別 �。�1）作業(yè)技術(shù)措施不同。 保養(yǎng)以計(jì)劃預(yù)防為主，通常采取強(qiáng)制實(shí)施的作業(yè)。而修理是按計(jì)劃視需要進(jìn)行的
這個(gè)不光是看壓縮比，也要看燃油的噴射濃度，以及缸體膨脹的具體情況比亞迪的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，加97可能會(huì)出現(xiàn)燃燒不充分的情況，比較容易浪費(fèi)燃油，同時(shí)會(huì)殘留大量的積炭，所以不建議使用97和95號燃油
和現(xiàn)有速銳、G6用的一樣啊1.5T的渦輪增壓，技術(shù)先進(jìn)，工藝成熟，市場用了兩年多了。在國內(nèi)自主品牌里，這款的性能是同級別最好的吧
比亞迪G5用的是比亞迪自己研發(fā)的BYD476ZQA (1.5TI)發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是：10:1。一、BYD476ZQA (1.5TI)型號說明：1、BYD：企業(yè)代碼2、4：汽缸數(shù)3、76：氣缸直徑（單位：mm）4
可以去洗車店用高壓水槍清洗。其實(shí)不礙事的，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下邊，誰也看不見。裝個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板可能會(huì)好些。
比亞迪s6 1.5t車型發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是: 10.6, 發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比指發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總?cè)莘e與壓縮后的氣缸容積（即燃燒室容積）之比。目前，絕大部分汽車采用所謂的'往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)'，簡單地講
1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是10.6，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比在9.5以上要用97的油。
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 BYD473QB BYD473QE BYD483QA 排量(L) 1.488 1.497 1.840缸徑×
速銳1.5自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是 9.6 ,不超10就用93號油
關(guān)于您咨詢的問題，通常發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù)可以用功率和扭矩的大小來表示，然而影響功率和扭矩輸出的因素卻很多，其中一個(gè)重要因素就是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，壓縮比和發(fā)動(dòng)機(jī)性能有很大關(guān)系，高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)可具有較大的動(dòng)力輸出。但是壓縮比越
比亞迪宋PLUS即將上市，搭載曉云1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為136kW，最大扭矩為288Nm，預(yù)計(jì)宋PLUS的加速性能將大幅提升。同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到了38%，有望降低10~20%的油耗。曉云1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能和油耗方面都有顯著提升，同時(shí)對NVH進(jìn)行了優(yōu)化，降低了噪音，...
連云港海森4S店的比亞迪宋PLUS新能源車型以其青春動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和出色的性能表現(xiàn)吸引了眾多年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4705/1890/1670mm，軸距2765mm，線條流暢，展現(xiàn)出律動(dòng)美感。內(nèi)飾動(dòng)感，中控臺對稱且個(gè)性，符合年輕消費(fèi)者口味。搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)與前后永磁同步電動(dòng)...
宋Pro新能源以其動(dòng)感的車頭設(shè)計(jì)和協(xié)調(diào)的車側(cè)線條，贏得了高回頭率。車身尺寸為4650/1860/1700mm，軸距2712mm，內(nèi)飾設(shè)計(jì)青春時(shí)尚，符合年輕人口味。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力，峰值扭矩135�！っ�，電動(dòng)機(jī)總功率180馬力，總扭矩316牛·米，工信部綜合油...
比亞迪f3采用的是BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī)，是1.5L排量全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80千瓦，最大扭矩145牛米。除此之外，傳動(dòng)系統(tǒng)方面自動(dòng)尊享型采用6擋雙離合變速箱，其他四款采用5擋手動(dòng)變速箱。動(dòng)力方面，全系裝備1.5L109馬力L4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、...
宋PLUS是一款外觀大方、內(nèi)飾沉穩(wěn)的車型，車身尺寸合適，配備了強(qiáng)勁的1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，深受市場好評。網(wǎng)友認(rèn)為駕駛座視野好、內(nèi)部設(shè)計(jì)科技感強(qiáng)，車內(nèi)空間設(shè)計(jì)合理，能滿足載物需求，整體設(shè)計(jì)合理且方便駕駛。開著這輛車，讓人充滿青春活力，散發(fā)著吸引力�！景俣�58汽車成都優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從比亞迪汽車海...
比亞迪元建議加92號汽油，這有助于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸燃燒更充分，提升動(dòng)力并減少積碳。汽油標(biāo)號并非決定清潔度和省油性的唯一因素，選擇適合的汽油標(biāo)號應(yīng)依據(jù)車輛使用說明書，確保發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比與汽油抗爆系數(shù)相匹配。高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)若使用低標(biāo)號汽油，可能導(dǎo)致燃燒不完全，增加油耗。比亞迪需要加92號汽油，車的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸會(huì)燃...
今年9月底，新能源SUV市場來了一個(gè)新老朋友——第三代H6DHT-PHEV，作為插混新能源圈子的新朋友，SUV圈里的老朋友，新車沿襲了H6的國民SUV基因，以滿足用戶需求為己任，搭載1.5T混動(dòng)專發(fā)動(dòng)機(jī)，檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)與護(hù)芯甲動(dòng)力電池組，開啟了哈弗品牌進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的序幕。在之前自主新能源SUV...
近年來，各大車企推出混動(dòng)車型的步伐不斷加快，其中，比亞迪憑借DM-i超級混動(dòng)技術(shù)屢創(chuàng)佳績，宋ProDM-i作為比亞迪最新搭載DM-i超級混動(dòng)系統(tǒng)的SUV，在市場備受關(guān)注，成為萬人追捧的對象。而面對比亞迪DM-i車型的大賣，吉利也在今年匆忙地推出了其自家的星越L雷神Hi·X，以期在SUV市場分一杯羹，...
日前，網(wǎng)絡(luò)上曝光了比亞迪全新SUV——護(hù)衛(wèi)艦07的消息，新車將是海洋網(wǎng)下的一款車型，從之前的規(guī)劃來看，比亞迪海洋網(wǎng)軍艦系列分別有驅(qū)逐艦、巡洋艦和登陸艦，而如今有增加了護(hù)衛(wèi)艦，新車的推陳出新讓人目不暇接。從曝光的信息來看，護(hù)衛(wèi)艦07定位B級SUV，全系車型均搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+DM-i4.0混動(dòng)系統(tǒng)。...
聚舞臺焦點(diǎn)享精致生活，動(dòng)靜皆優(yōu)雅感享亦敢為，11.58萬元-14.38萬元，宋PLUS超感上市，至高6000元置換補(bǔ)貼，新車特點(diǎn)：一、定位介于宋和唐之間，已經(jīng)量產(chǎn)推出DM和EV版本二、外型采用“DragonFace3.0”設(shè)計(jì)語言，強(qiáng)調(diào)寬體和低趴的運(yùn)動(dòng)感三、車廂采用全新布局，造型、用料和配色營造出輕...
近日，比亞迪又帶來一款DM-i混動(dòng)系列的新作——宋MAXDM-i，新車搭載與秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i同款的動(dòng)力組合，由驍云-插混專用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動(dòng)專用刀片電池組成，哪怕在動(dòng)力電池虧電的情況下，也能夠?qū)崿F(xiàn)4.4L/100km的超低綜合油耗。除此之...
最近在網(wǎng)絡(luò)上火成“神車”的宋PLUSDM-i受到大家的廣泛關(guān)注，作為全球首款寬體超混SUV，宋PLUS搭載了DM-i超級混動(dòng)技術(shù)，大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)+大容量動(dòng)力電池功能為主，發(fā)動(dòng)機(jī)功能為輔的電混架構(gòu)，真正實(shí)現(xiàn)“快順靜穩(wěn)準(zhǔn)”5大超感性能。為了讓大家更加直觀的感受到這款SUV的魅力，近日，比亞迪宋PLUSD...
比亞迪2022款宋ProDM-i正式上市了，五款車型售價(jià)區(qū)間13.48-15.98萬元。起售價(jià)并沒有壓得很低，因?yàn)樗娜腴T級車型配置也是相當(dāng)豐富了，并不是像其它車企一樣喜歡推出“丐中丐”版本來拉低售價(jià)而已。那么5款配置哪款最值得買呢？我先把結(jié)論放出來，首推售價(jià)14.18萬元的51KM尊貴版。我們先來...
宋PLUSDM-i作為比亞迪DM-i超混技術(shù)加持的首款SUV車型，自開啟預(yù)售以來，就受到了消費(fèi)者的關(guān)注，配置信息曝光后更讓消費(fèi)者期待值倍增。新車最大的賣點(diǎn)就是搭載了與秦PLUS一樣的DM-i超級混動(dòng)技術(shù)，提供51KM和110KM純電續(xù)航版本。那么，宋PLUSDM-i整體實(shí)力表現(xiàn)如何呢？我們一起來看看...
日前，我們從比亞迪官方獲得了宋PLUSDM-i的部分配置信息，新車之前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為15.38-17.58萬元。從配置信息可以看到，新車將推出四款車型，下面我們就具體來看看這四款車型配置到底有哪些區(qū)別。宋PLUSDM-i將有51KM和110KM兩個(gè)版本，兩者都搭載了DM-i超級混動(dòng)，這套系...
日前，我們從比亞迪官方獲得了宋PLUSDM-i的部分配置信息，新車之前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為15.38-17.58萬元。從配置信息可以看到，新車將推出四款車型，下面我們就具體來看看這四款車型配置到底有哪些區(qū)別。宋PLUSDM-i將有51KM和110KM兩個(gè)版本，兩者都搭載了DM-i超級混動(dòng)，這套系...
2021年1月25日，比亞迪驍云全新1.5TI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)榮膺權(quán)威機(jī)構(gòu)中汽研華誠認(rèn)證中心頒發(fā)的產(chǎn)品認(rèn)證證書，以實(shí)測38.08%的熱效率獲評“能效之星”稱號。這也是繼驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)之后，比亞迪第二款發(fā)動(dòng)機(jī)斬獲此殊榮，這也再次驗(yàn)證了其強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，以及對造車品質(zhì)的不懈追求。這款首...
1月11日，比亞迪秦PLUS、宋PLUSDM-i和唐DM-i三款車型將在晚間時(shí)候正式開啟預(yù)售。這三款車型均搭載了比亞迪DM-i超級混動(dòng)技術(shù)，這套插電混動(dòng)系統(tǒng)由驍云-插混專用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動(dòng)專用刀片電池組成，在燃油經(jīng)濟(jì)性上更有優(yōu)勢。比亞迪秦PLUS比亞迪秦PLU...
11月20日，第18屆廣州車展開幕首日，在位于5.2號館2E01的比亞迪展臺，秦PLUS超級混動(dòng)全球首發(fā)亮相發(fā)布會(huì)盛大開幕。憑借創(chuàng)下全球最高熱效率的量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的混動(dòng)技術(shù)，秦PLUS實(shí)現(xiàn)了性能與節(jié)能的完美平衡。與秦PLUS一同亮相的還有漢、2021款唐、宋PLUS燃油等重磅車型，以及刀片電池...
