吉利4g24發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是10.5：1�！ 嚎s比指發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總?cè)莘e與壓縮后的氣缸容積（即燃燒室容積）之比。目前，絕大部分汽車(chē)采用所謂的'往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)'，簡(jiǎn)單地講，就是在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸
吉利4g24發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是10.5：1。 壓縮比指發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總?cè)莘e與壓縮后的氣缸容積（即燃燒室容積）之比。目前，絕大部分汽車(chē)采用所謂的'往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)'，簡(jiǎn)單地講，就是在發(fā)動(dòng)機(jī)
8.5:1一般非TSI的車(chē)型都是一樣的壓縮比，太高了爆震，太低了怠速不穩(wěn)無(wú)動(dòng)力。吉利，是一汽車(chē)品牌。吉利需求在入世后不斷升溫，并在2003年達(dá)到了沸點(diǎn)，正是這3年的火爆，給了所有已經(jīng)進(jìn)入或打算進(jìn)入的投資者極大的誘惑，也正
2.4和1.8T的用92、93就行 1.8T跑高速可以用95、97 3.5的只能用95、97的
吉利自由艦使用九十三號(hào)汽油就可以了,發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是使用九十三號(hào)汽油就行
吉利GX7的JLC-4G18發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為【10：1】。
你好！很高興解答你的提問(wèn)！請(qǐng)你閱讀如下提示，排除煩惱。謝謝！ 1，吉利2014款新帝豪EC7的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是純自主研發(fā)和生產(chǎn)的，很適合國(guó)內(nèi)的油品環(huán)境。 2，不須象對(duì)待嬌嫩的嬰兒樣去特別呵護(hù)它，廠家說(shuō)明書(shū)上推薦的
金剛1.5豪華 壓縮比 9.8:1
應(yīng)該是10.5:1
1.5MT的壓縮比是9.8；1.8MT的壓縮比是9.6.
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】近日，有國(guó)內(nèi)媒體曝光了吉利新款博越的最新信息，新車(chē)新車(chē)內(nèi)部代號(hào)為NL-3A，整體外觀造型與現(xiàn)款車(chē)型基本保持一致，內(nèi)飾經(jīng)過(guò)了升級(jí)，同時(shí)有望搭載與新款博瑞相同的新1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到184馬力。從實(shí)車(chē)來(lái)看，新款博越整體外觀造型與現(xiàn)款車(chē)型基本保持一致，家族化的漣漪式鍍鉻格柵設(shè)計(jì)讓該...
3月26日，吉利全新SUV博越正式上市，新車(chē)搭載1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出10款車(chē)型，全系均享受購(gòu)置稅廠家直補(bǔ)4000/6000元，補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)9.48-15.18萬(wàn)元。博越是吉利汽車(chē)耗時(shí)三年打造的緊湊型SUV，新車(chē)基于吉利全新NL平臺(tái)打造，也是“博”字輩的第二款車(chē)型...
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·資訊·原創(chuàng)】日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組吉利全新緊湊型SUV車(chē)型的測(cè)試諜照，新車(chē)代號(hào)可能為NL-3，雖然諜照重度偽裝，但整體上車(chē)身比例協(xié)調(diào)，造型較為魁梧。據(jù)悉，新車(chē)預(yù)計(jì)在2015年正式上市。動(dòng)力方面，這款車(chē)將會(huì)搭載1.8L、1.8T以及2.4L等多款發(fā)動(dòng)機(jī)，在傳動(dòng)系統(tǒng)上將匹配手動(dòng)或自動(dòng)...
