如果插上鎖匙還不行，就是方向機(jī)有問題
方向盤轉(zhuǎn)不動(dòng)，鑰匙也扭不動(dòng)，這是怎么回事?其實(shí)原因很簡(jiǎn)單，車輛在熄火后，方向盤會(huì)自動(dòng)鎖死，這是一種簡(jiǎn)單的防盜功能。這種情況并不是每次點(diǎn)火時(shí)都會(huì)遇到，一般用鑰匙發(fā)動(dòng)車輛后，方向盤也就自然解鎖了，對(duì)此很多車主不太了解。但是，
樓主，如果插上鎖匙還不行,就是方向機(jī)有問題，希望我的回答對(duì)你有所幫助。
斷電瓶線負(fù)極 3-5分鐘安裝好 再打火就好了 方向柱鎖模塊鎖死了 斷電就沒問題了 有時(shí)間再去4S店刷新下系統(tǒng)
看是怎樣鎖死的，其實(shí)“左右搖一搖方向盤再打火試試” GM公司的車都有點(diǎn)同樣的問題 這種方法真可以試試
方向盤柱鎖模塊鎖死 可以把電瓶線負(fù)極斷開 3-5分鐘再連接就可以了 抽時(shí)間再去4S店刷下系統(tǒng)
沒想到好車也會(huì)出這么嚴(yán)重的bug，我的是速騰，之前也有鑰匙拔不下來的時(shí)候，有次特別嚴(yán)重，都不能熄火了，問4S店就說方向盤鎖死了，擦鎖死不鎖死這么簡(jiǎn)單的事我能不知道嗎！我后來是開到一個(gè)維修的地方，直接開前蓋斷電才熄的火。然
凱迪拉克方向鎖止故障無法啟動(dòng)是由于方向盤被鎖死了，只要解鎖之后就可以正常使用。 方向盤鎖是汽車有效的防盜工具。方向盤鎖一般由鎖柄、鎖座和鎖桿構(gòu)成，鎖座和鎖殼直接安裝在鎖柄上，鎖柄的一端直接設(shè)有鎖桿，鎖桿上有系列
凱迪拉克方向鎖止故障無法啟動(dòng)是由于方向盤被鎖死了，只要解鎖之后就可以正常使用�！ 》较虮P鎖是汽車有效的防盜工具。方向盤鎖一般由鎖柄、鎖座和鎖桿構(gòu)成，鎖座和鎖殼直接安裝在鎖柄上，鎖柄的一端直接設(shè)有鎖桿，鎖桿上有系列平臺(tái)
現(xiàn)在的車一般都有助力轉(zhuǎn)向總成,一般為液壓助力 停車熄火后，液壓助力系統(tǒng)就沒有作用了，全部靠機(jī)械動(dòng)作了，所以會(huì)感覺方向被鎖住了，其實(shí)沒有被鎖住，只不過特別的沉，但一定要記住，停車熄火以后一定要把方向會(huì)正位，以免損耗,減
【58車·蘇州行情·原創(chuàng)】近日，編輯從凱迪拉克蘇州華洋4S店獲悉，凱迪拉克XT5目前優(yōu)惠6萬元。銷售人員表示，凱迪拉克ATS-L店內(nèi)部分現(xiàn)車，到店咨詢?cè)囻{還能享受更多購車優(yōu)惠。XT5最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)，同時(shí)可以選擇木紋、碳纖維或者是鋁材料的裝飾面板。中控臺(tái)層次感突出，按鍵數(shù)很少，大號(hào)的中央顯示...
【58車衡陽訊】外觀方面，凱迪拉克ATS-L與ATS的相似度超過90%。在保留了家族經(jīng)典DNA后，ATS走上了風(fēng)尚設(shè)計(jì)路線。尺寸方面，凱迪拉克ATS-L長(zhǎng)、寬、高分別為4730/1824/1421mm，軸距為2860mm，其軸距相比普通版的2775mm增加了85mm。您可撥打衡陽汽車團(tuán)購24小時(shí)熱線...
△全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在CT6上看起來溫馨大氣，沒有ATS-L的進(jìn)取、也沒有XTS的奢華，CT6更講究的是簡(jiǎn)潔的檔次感。除了外觀外，盾形的風(fēng)格設(shè)計(jì)在內(nèi)飾中也隨處可見，如中控臺(tái)、方向盤，表達(dá)凱迪拉克血統(tǒng)的同時(shí)，也增加了進(jìn)取的動(dòng)感，這種低調(diào)的動(dòng)感風(fēng)格，不管是年輕還是中年人都能吸引。△方向盤設(shè)計(jì)清新上檔次，采用...
經(jīng)過這幾天的試駕感受，凱迪拉克ATS-L起初給人的上手感覺就是，沉重的方向盤轉(zhuǎn)向力度需要一段時(shí)間來適應(yīng)。但是熟悉過之后，你又會(huì)感到愛不釋手，這種沉穩(wěn)的駕駛感覺很是運(yùn)動(dòng)，相比較標(biāo)軸版ATS，長(zhǎng)軸車型更可以看做是延續(xù)了這種駕駛氣氛。編輯點(diǎn)評(píng)：對(duì)于絕大多數(shù)車型來說，加長(zhǎng)了軸距雖然會(huì)強(qiáng)化車內(nèi)的坐乘空間感受，...
凱迪拉克ATS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)極具人性化，大量運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)和精致材質(zhì)，連踏板和排擋桿的位置都經(jīng)過仔細(xì)考量，可選配的高性能座椅具有電動(dòng)可調(diào)控制功能，優(yōu)化了對(duì)駕駛者高速轉(zhuǎn)彎情況下的橫向支撐。作為一款運(yùn)動(dòng)豪華轎車，除了性能以外，它的細(xì)節(jié)必須滿足用戶對(duì)豪華的需求。所以ATS-L除了內(nèi)部做工比較精致外，也采用了很多...
