這兩個(gè)的雙離合變速箱都是干式的，全部都是垃圾。凌渡高配的雙離合才是濕式的。
別克威朗的變速箱不存在什么問題，滿足正常的使用，沒有任何問題，只不過別克的變速箱在技術(shù)上的換擋邏輯，不是十分先進(jìn)而已，也就是說它的變速箱性能，在合資品牌當(dāng)中，不是十分靠前的質(zhì)量，覺得還是比較靠前的。
威郎1.5是通用新款l3系列，然而并卵，和2.0甚至本田的1.5相比還是差。但是夠用。威郎定位就是a級(jí)車，睿翼是b級(jí)車。并且就睿翼現(xiàn)在的底盤技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和節(jié)奏性能比威郎好太多太多了。睿翼2.0的油耗是低于威郎1.5的
威朗使用的是12毫米內(nèi)六角的放油螺絲，必須使用相同尺寸的內(nèi)六角扳手才可以拆卸。
變速器油的加注量在維修中一般以加注至加油孔以下5mm即可，小型車一般在1.2l左右。
設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致，沒有更好的答復(fù)了，你這個(gè)是不是雙離合變速箱呀，目前雙離合變速箱就是這樣的呀，存在一些小問題的！
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個(gè)可以搜索“免
我打算入手k4，以上訴車型比，性價(jià)比高，空間最大，外觀最好看，1點(diǎn)6t發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙離合變速箱。
七檔雙離合是指無級(jí)變速箱類群中的一類，相當(dāng)不錯(cuò)
通用的變速箱名聲都不怎么好，我買的是15s領(lǐng)先，買之前你說的三款都試過了，GS和20T搭載的都是7速雙離合變速箱，加油門要么油門響應(yīng)遲鈍，要么突然來一股動(dòng)力，低速頓挫太強(qiáng)烈，速度起來后還好，城里面比較難受，最后選擇了15
相信很多人都知道，世界上第一輛汽車是1886年卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒發(fā)明的“奔馳1號(hào)”。但是大多數(shù)網(wǎng)友應(yīng)該都不知道這臺(tái)車是沒有變速箱的。而第一臺(tái)自動(dòng)變速箱則誕生于1908年，經(jīng)過百余年的發(fā)展我們?nèi)缃褚呀?jīng)研發(fā)出了9AT甚至是10AT變速箱，而別克也在最近為旗下四款產(chǎn)品搭載了9AT變速箱，我們今天...
