我們給予的各級別車型的合理油耗參考值（非硬性指標） 純經(jīng)濟的微型車：不高于7升/百公里 小型車/混合動力：不高于8升/百公里 緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里 中型車/中型SUV：不高于12升/百公里 其他車型：
長城炫麗手動1.3L 。官方油耗：綜合工況油耗：7.20L/100km市區(qū)工況油耗：9.90L/100km市郊工況油耗：6.10L/100km炫麗，英文名FLORID，是長城公司自主研發(fā)的五人座家庭轎車。炫麗從內(nèi)到外都透
長城炫麗手動1.3L 。官方油耗：綜合工況油耗：7.20L/100km市區(qū)工況油耗：9.90L/100km市郊工況油耗：6.10L/100km炫麗，英文名FLORID，是長城公司自主研發(fā)的五人座家庭轎車。炫麗從內(nèi)到外都透
2009款 1.3VVT 豪華型 ，百公里綜合 油耗：6.7升/百公里；2009款 CROSS 1.3VVT，百公里綜合 油耗：6.9-7.2升/百公里；2010款 冠軍版 1.3L 精英型，百公里綜合 油耗：6.5升/
炫麗1.3VVT油耗3.6升/百公里，發(fā)動機可變氣門正時技術(shù)(VVT，Variable Valve Timing)原理是根據(jù)發(fā)動機的運行情況，調(diào)整進氣（排氣）的量，和氣門開合時間，角度。使進入的空氣量達到最佳，提高燃
靠，才8升不到的油耗。裝了那么多東西，油耗可以了。
我的剛好是1.3的，加200元錢能跑400公里。起步慢，力量不如1.5的，建議選1.5的。買車時不懂，圖便宜，買了1.3的，上坡才知道什么叫動力弱。
基本上磨合在6.9個油，磨合后最好成績我開是6.2個油。大概加了400的油綜合已行駛里程出來的。
為什么自己的油耗比其他車友高一截？是不是買到臺問題車了？在此，毛豆新車網(wǎng)特別想提醒大家，很多時候，油耗太高，只是你開車的方法不對而已。今天，我們就來盤點一下那些久經(jīng)考驗的省油絕招，希望能夠幫助到各位車友朋友。1.保持勻速勻速是每一臺車最省油的狀態(tài)，如果路況允許，盡量保持勻速。如果你的車有定速巡航，那...
產(chǎn)品名稱2011款炫麗1.5LAMTCROSS2011款炫麗1.3LMTCROSS2010款炫麗1.5L冠軍版豪華型2010款炫麗1.5L冠軍版精英型產(chǎn)地屬性國產(chǎn)國產(chǎn)國產(chǎn)國產(chǎn)級別屬性小型車小型車小型車小型車款型2011201120102010排量1.5L1.3L1.5L1.5L最高車速162Km/h...
近日，由工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委與財政部共同組建的節(jié)能汽車推廣專項核查工作組，開展了本年度的第一次市場抽樣核查工作。核查工作組根據(jù)節(jié)能汽車推廣目錄發(fā)布的車型數(shù)量、推廣車型銷量及抽樣現(xiàn)場可供抽樣車型等情況，抽取了31家企業(yè)的64個車型樣車進行燃料消耗量核查。據(jù)介紹，此次抽檢的車型均為選擇不磨合、...
對于09款長安福特福克斯車主而言，2010年多達將近24萬輛的召回，引起一陣熱論，而我們也曾對從事件起因到最終升級標定軟件流程做出跟蹤報道。而在近期，“真假”車主分別在網(wǎng)絡上表示，升級后愛車會出現(xiàn)油耗增加以及怠速不穩(wěn)定等情況。就此事，筆者趁十一假期機會，為大家做一次實際測試，看看升級后的09款�？怂�...
之前1.3L發(fā)動機用在炫麗身上顯得有些小，畢竟炫麗自重也有1120kg，換上1.5L發(fā)動機之后，發(fā)動機性能有了不小的提升。不過這款發(fā)動機的實際表現(xiàn)和接觸前的想象還是有些區(qū)別，首先在低速下發(fā)動機表現(xiàn)的很安逸，爆發(fā)力似乎和1.3L差別不大，但當轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)/分后，發(fā)動機會有一個明顯的爆發(fā)，油門的響...
2月20日，長城汽車搭載1.5LVVT全鋁合金發(fā)動機的炫麗正式上市。發(fā)布會上，記者現(xiàn)場見證了匹配國內(nèi)首款小排量VVT發(fā)動機的炫麗百公里油耗僅3.58L。據(jù)悉，1.5L炫麗主要有三個品種：豪華型、精英型和天窗版，售價5.99萬元起。這款車將與1.3L炫麗并肩作戰(zhàn)，在A級車市場與合資品牌一爭高下。長城炫...
不同于“老一輩”消費者購車，僅僅要求動力夠用、質(zhì)量可以、座椅別太硬等一些基本需求，年輕人選購車型的要求更高、也更為全面。比如他們不僅要求車型的設計必須個性時尚、乘坐空間還要寬敞舒適，并且最好性能強勁，能夠帶來激情刺激的駕駛樂趣，另外油耗還不能太高……那么，有沒有這樣一款車型，能夠很好滿足年輕消費者的...
現(xiàn)在各種車型各種配置可謂是五花八門，消費者選購車型的要求因此也變得越來越高，不僅要求設計個性時尚、乘坐空間還必須寬敞舒適，最好動力強勁，能夠擁有激情刺激的駕駛樂趣，并且油耗還不能太高……那么，有沒有一款車型，能夠同時具備上面這些條件？作為轎跑SUV領域的“實力派選手”，哈弗H6S集出色的顏值設計、運...
國慶長假期間，不少朋友和小編吐槽：假期出游中不僅零距離感受了景區(qū)的人滿為患，更是被自駕折騰得筋疲力盡，他們感覺自家愛車已不能很好地勝任：性能不足、油耗太高、空間局促、舒適度差。各種痛點讓滿心期待的金秋自駕游，變成了累心、累身體、累錢包的“修羅場”。不可否認，上述痛點都是自駕游中的常見問題，一款續(xù)航無...
春節(jié)假期已經(jīng)結(jié)束了，小伙伴們應該也都踏上了歸途，然而每逢返潮季難免會遇到糟心事，例如堵車油耗太高、服務區(qū)排隊時間過長等，這些情況的出現(xiàn)也讓本就因假期結(jié)束產(chǎn)生的“失落感”變得愈發(fā)沉重。為了緩解各位小伙伴的出行emo，今天我強烈給大家推薦一款首搭鯤鵬DHT超級混動技術(shù)的車型——瑞虎8PLUS鯤鵬e+“3...
在節(jié)能、性能、性價比都想兼顧的5G時代，考慮到燃油車油耗太高和純電動車動力不足等現(xiàn)實情況，越來越多的消費者將目標鎖定在混動車型上。但一直以來在混動車領域除了老牌戰(zhàn)神日系“雙田”以外選擇并不多，而它們至少20多萬起步的價格也確實勸退了不少剛需消費者，但現(xiàn)在混動SUV細分市場卻殺出一批新的黑馬。上個月，...
中國百姓接觸汽車市場的時間并不長,汽車真正開始在普通家庭做到普及也僅僅是近20年的事,相較歐美等這些成熟的汽車市場,中國消費者近兩年對汽車的需求才開始變得多元化起來�；貞浺郧�,中國的傳統(tǒng)家用車,排量基本都是1.6L,高點的就是2.0L,那個時候渦輪增壓還沒有開始普及,人們對車的動力要求并不是太高,車...
當90、95后開始成長為汽車市場消費的主力軍,他們?nèi)松械谝惠v車怎么選一直是“世紀難題”。汽車本就屬于大件商品消費,年輕人一般來說預算比較有限,10萬-15萬級往往是他們的預算區(qū)間。不過分迷戀品牌效應、只為品質(zhì)買單,近年來,越來越多的年輕人在買車這件事上,注重“務實”。一方面,他們想要足夠有個性的外...
7月13日，東風Honda攜旗下明星車型亮相2019中國全新XR-V搭載了與思域同款的220TURBO發(fā)動機，最大功率130kW／6000rpm，峰值扭矩220N·m／1700-5500rpm，低轉(zhuǎn)速時即可輸出澎湃動力，百公里加速最快僅需8.9秒；百公里綜合油耗僅為6.1升，實現(xiàn)強勁動力與超低油耗的...
【58車衡陽訊】國產(chǎn)轎車作為一類無論是配置還是空間均普遍比同價位合資轎車略勝一籌的汽車，它們其實本應該在市場中擁有著比同價位合資車更勝一籌的競爭力才對，但是事實上它們的銷量成績卻是遠遠的遜色于同價位的合資轎車。而究其原因我們不難發(fā)現(xiàn)，國產(chǎn)轎車的銷量之所以難以超越同價位的合資轎車的主要原因其實只有兩個...
過去的一年，中國車市迎來了28年來的首個寒冬，許多車型銷量停滯不前，但B級車市場似乎沒有受到太大的影響，銷量依然可觀，可見B級車市場向來競爭激烈不是沒有道理的。然而，市場的火爆卻并不意味著消費需求得到了滿足。對于如今市場上的B級車，消費者的抱怨主要集中在諸如“車輛外觀不錯，但內(nèi)飾缺乏高級感”、“動力...
