我的小面也是這毛病,我的差速器剛換的,花了1200,告訴你這個(gè)垃圾牌子,海馬福仕達(dá)!我的車還有一個(gè)毛病,就是馬力小,60多馬力,帶不起來車,動(dòng)靜也是很大。這異響確實(shí)折磨人!
無業(yè)游民關(guān)于您咨詢的問題,您還需要檢查一下離合器拉線的固定情況;導(dǎo)致油耗過高的原因有很多,不一定就是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問題。與油耗有關(guān)的因素包括,例如胎壓是否正常、保養(yǎng)是否準(zhǔn)時(shí)(重點(diǎn)檢查火花塞)、油品是否達(dá)標(biāo)、車輛是否經(jīng)常超載
現(xiàn)在的五菱特別是后橋,很多有問題的。 所謂的差速器響,一般就是盆角齒的問題(配合間隙不好), 維修需更換盆角齒或直接更換差速器大總成。
裝了倒車?yán)走_(dá)后,汽車就打不著火了,很有可能是在裝倒車?yán)走_(dá)的連接線時(shí)候弄壞電瓶到啟動(dòng)機(jī)的線了,仔細(xì)檢查一下,連接好這電源線就好了!
那是引擎齒輪與飛輪齒由于磨損發(fā)動(dòng)機(jī)未能正常啟動(dòng)的原因.當(dāng)汽車點(diǎn)火時(shí)引擎齒輪會(huì)自動(dòng)與飛輪齒相連接以達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的目的,發(fā)動(dòng)機(jī)每次停止時(shí)飛輪齒會(huì)在同一點(diǎn)或同一點(diǎn)成直線的地方停止,也就是說發(fā)動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)時(shí)引擎齒輪都是和飛輪齒
你的質(zhì)量保證書上有五菱車的投訴電話 五菱車的后橋響很多車都存在 有的磨合過一萬公里就沒有了 有的卻是是后橋差速器的問題 你到4s把情況說清楚 應(yīng)該會(huì)給你解決的 既然已經(jīng)買了這個(gè)車了 生氣有啥用呢 能把問題解決了就行了 開
是引擎齒輪與飛輪齒由于磨損發(fā)動(dòng)機(jī)未能正常啟動(dòng)的原因.當(dāng)汽車點(diǎn)火時(shí)引擎齒輪會(huì)自動(dòng)與飛輪齒相連接以達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的目的。發(fā)動(dòng)機(jī)每次停止時(shí)飛輪齒會(huì)在同一點(diǎn)或同一點(diǎn)成直線的地方停止,也就是說發(fā)動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)時(shí)引擎齒輪都是和飛輪齒這
有可能是氣門響,也有可能是某個(gè)噴油嘴發(fā)出的咋咋相聲,不礙事的。 那就是氣門響,磨合期過了以后再去調(diào)一下氣門就OK了。
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
史上最低價(jià)2.78萬元五菱之光開回家!夏日的余威猶存,五菱汽車掀起的“特價(jià)風(fēng)暴”又開始強(qiáng)襲全國。一向價(jià)格堅(jiān)挺的五菱宏光也打起了價(jià)格驚喜牌,五菱宏光1.2L基本型最高43800元,五菱宏光1.4/1.5L基本型最高46800元。同時(shí),五菱之光實(shí)用型優(yōu)惠至27800元,五菱之光基本型優(yōu)惠至30000元。...
夏日的余威猶存,五菱汽車掀起的“特價(jià)風(fēng)暴”又開始強(qiáng)襲全國。一向價(jià)格堅(jiān)挺的五菱宏光也打起了價(jià)格驚喜牌,五菱宏光1.2L基本型最高43800元,五菱宏光1.4/1.5L基本型最高46800元。同時(shí),五菱之光立業(yè)型優(yōu)惠至27800元,五菱之光基本型優(yōu)惠至30000元。參加活動(dòng)的車型最高優(yōu)惠達(dá)4500元。在...
眾所周知,“加長版”向來在轎車領(lǐng)域盛行,尤其是豪華車隊(duì)伍里,典型代表有奔馳S350加長版、雷克薩斯LS460L加長版等。但近一年,在汽車市場的另一端——微車市場里,也出現(xiàn)了這樣的現(xiàn)象,幾員主力廠家相繼推出了自己的“加長版”產(chǎn)品,例如上汽通用五菱的五菱之光加長版,長安的長安之星二代、哈飛的哈飛民意加長...