空調(diào)異響包括空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部異響以及空調(diào)系統(tǒng)外部異響。內(nèi)部異響一般是系統(tǒng)冷媒中存在空氣或者水分,在冷媒蒸發(fā)膨脹時(shí)產(chǎn)生異響,用戶感覺(jué)到是中控臺(tái)內(nèi)部有響聲;外部異響一般是空調(diào)壓縮機(jī)的異響,在空調(diào)壓縮機(jī)附近能感覺(jué)到響聲! 〈
這根壓縮機(jī)沒(méi)有關(guān)系,應(yīng)該是風(fēng)扇或風(fēng)扇電機(jī)的問(wèn)題,在保險(xiǎn)期內(nèi)應(yīng)該可以免費(fèi)更換。
這些后起的品牌,大部分是買組建回家自己拼好貼標(biāo)的,不一定拿得到認(rèn)證,不說(shuō)性能能不能達(dá)到要求,最起碼的工藝都能難達(dá)標(biāo),所以選品牌還是有一定的道理的
主要檢查,空調(diào)怠速的提速系統(tǒng),下面說(shuō)的很詳細(xì),可以有電腦的問(wèn)題,或者空調(diào)信號(hào)的問(wèn)題,有可能是線路的問(wèn)題。 系統(tǒng)監(jiān)測(cè)空調(diào)請(qǐng)求開關(guān)、空調(diào)蒸發(fā)器溫度與冷卻液溫度信號(hào)?照{(diào)壓縮機(jī)工作消耗的扭矩由步進(jìn)電機(jī)通過(guò)增加旁通空氣量來(lái)補(bǔ)償
幾年的車呀,車子不開空調(diào)怠速穩(wěn)定啊
去4s店修理一下即可
檢查火咀、汽油格、有可能要做油路保養(yǎng)、通俗說(shuō)法是三清【清洗噴嘴、清洗節(jié)氣門、清理火咀】
換品質(zhì)好一點(diǎn)的機(jī)油,還有你要確定是不是發(fā)動(dòng)機(jī)響,開空調(diào)主要是風(fēng)扇響,并不是發(fā)動(dòng)機(jī)響,如果是風(fēng)扇太響建議去檢查風(fēng)扇葉和風(fēng)扇固定腳有沒(méi)有變形或者卡得太緊造成震動(dòng)傳到駕駛室里面,需要去檢查,如果發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械無(wú)故障,一般沒(méi)有辦法減
我的也是樂(lè)風(fēng),剛買回來(lái)也是制冷一點(diǎn)都不涼,后來(lái)加了一次氟,兩了幾天又不涼了,這回去了趟維修站徹底檢查,他們把車基本都拆干凈了,原因是空調(diào)的管子有露點(diǎn),折騰了一下午才折騰好,估計(jì)你那4s店是怕麻煩,所以讓你直接修吧
我?guī)湍憬忉屢幌? 其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音一直這樣 只是新車的時(shí)候輪胎比較新聲音大 你聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音 2000基本輪胎就到了靜音的最佳狀態(tài) 輪胎的聲音小了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就聽到了 建議換一點(diǎn)稍微好的機(jī)油 比
步驟一打開副駕駛手扣箱。步驟二卸下手扣箱的緩降拉桿。步驟三雙手向手扣箱兩側(cè)適當(dāng)擠壓,同時(shí)向外拉最大限度放倒手扣箱。步驟四打開擋板上卡扣并取出擋板。步驟五取出舊的濾芯。步驟六換上新的優(yōu)氧芯空調(diào)濾芯,白面朝上。步驟七原路裝回?fù)醢。步驟八原路裝回手扣箱即可完工。品牌/車型優(yōu)氧芯型號(hào)雪佛蘭雪佛蘭:科魯茲/愛(ài)...
近年來(lái),我國(guó)的空氣污染狀況日漸嚴(yán)重。然而,大多數(shù)人們開始關(guān)注室外的空氣污染并采取相應(yīng)防護(hù)措施,卻往往忽略了車內(nèi)的空氣質(zhì)量。長(zhǎng)期以來(lái),大眾汽車不僅注重車主的出行安全,也關(guān)心車主的駕乘舒適與健康。為營(yíng)造良好的乘車環(huán)境,近日,大眾汽車原廠配件特別推出大眾原廠空調(diào)濾芯,助力廣大大眾車主對(duì)抗日趨惡化的空氣挑戰(zhàn)...
汽車空調(diào)有異響?這是令車主尤為糾結(jié)的問(wèn)題,您是否很無(wú)語(yǔ)很無(wú)奈,現(xiàn)在讓我們告訴您到底出了什么情況,解決辦法又有哪些?開空調(diào)時(shí)有異響是怎么回事?問(wèn)題描述1:汽車的空調(diào)總會(huì)在剛開時(shí)有異響,請(qǐng)問(wèn)這是怎么回事?回復(fù):空調(diào)啟動(dòng)后的這個(gè)噪音主要是壓縮機(jī)的工作噪音,并不屬于是故障。因?yàn)閴嚎s機(jī)的工作是斷續(xù)的,并不是一...
夏季炎熱的天氣,即使坐在車內(nèi)空調(diào)大開仍舊覺(jué)得心浮氣躁,更不要說(shuō)時(shí)常遭遇的堵車難題。你會(huì)選擇在車上同其他車主一樣焦躁地狂摁喇叭制造噪音,還是嘗試一下新的行車生活,體驗(yàn)一把智能行車的樂(lè)趣?今天我就為大家分析一下“智能兩廂先鋒”MG5最新升級(jí)的全新第二代iVoka,看看廣而告之的“堵車不堵心”究竟是如何實(shí)...
第五部分:行李箱內(nèi)部做工及密封填充斯柯達(dá)晶銳的行李箱內(nèi)部蓋板之下依然保持了非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃旃に嚕瑳](méi)有留下太多的制造痕跡,整體視覺(jué)效果非常整齊。樂(lè)風(fēng)的行李箱內(nèi)部蓋板之下的情況有些不盡人意,雖然這部分并不是車主經(jīng)常打開的地方。但是畢竟在更換備胎和拿取隨車工具的時(shí)候,看到這些明顯的車輛焊接制造痕跡一定會(huì)感覺(jué)...