機(jī)溫溫度有點(diǎn)高了!建檢查冷卻液及濃度,檢查散熱器有沒有小堵58車
維權(quán)難即使找媒體沒用明知毛病照排隊(duì)買寶馬自想辦解決燒機(jī)油吧 給我認(rèn)識建議: 寶馬車燒機(jī)油主要原汽油品質(zhì)較差、燃燒速度慢、缸壁溫度升高較間高溫讓機(jī)油變蒸氣起燃燒掉造燒機(jī)油解決燃燒速度問題般燒機(jī)油解決 美著
一、可能原因: 1、機(jī)油油量不足,使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油,致使機(jī)油壓力下降; 2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,容易使機(jī)油變稀,從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降; 3、當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙
燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn): 1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步,使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過程中,極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳,積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類問題的根源。 2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi),導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起,這樣導(dǎo)
防凍液里有機(jī)油!就是說冷卻系統(tǒng)的液體跑到潤滑系統(tǒng)去了!機(jī)油散熱器損壞引起機(jī)油進(jìn)冷卻液可能是沖缸了,要抬發(fā)動(dòng)機(jī)上蓋,換上新的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊,沖氣缸墊不一定是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高了,有時(shí)出廠時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)上蓋螺絲緊固的力不一樣大,再加上開車
一、原因 1.機(jī)油牌號不合規(guī)定,粘度過低,使泵油壓力降低。 2.機(jī)油變質(zhì)或機(jī)油中有水。 3.機(jī)油容量不足。 4.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,機(jī)油變稀,導(dǎo)致機(jī)油壓力過低! 5.機(jī)油集濾器堵塞,使機(jī)油吸入量減少而壓力過低。
你好,每款車都會燒機(jī)油,只是量的大小的問題。一般而言量小就可以忽視。寶馬汽車的燒機(jī)油還是比較少的,沒有奧迪那么嚴(yán)重
發(fā)動(dòng)機(jī)抖比如節(jié)氣門、怠速閥等進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳過多、噴油嘴的噴油霧化狀況不良、點(diǎn)火系統(tǒng)的工作性能不良,主要是與火花塞、高壓線以及點(diǎn)火線圈的工作性能有直接的關(guān)系,再有就是如果相關(guān)傳感器的工作性能不良也會導(dǎo)致怠速抖動(dòng)的現(xiàn)象,比如
一、現(xiàn)象 汽車行駛過程中,或者汽車打火的瞬間,儀表板上的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起,通常為紅燈或黃燈,一旦亮起,大多數(shù)情況下不會自動(dòng)消失,少數(shù)情況下會自動(dòng)消失,這就是所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。 二、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的表面原因
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嘉實(shí)多極護(hù)10W-60SUPERCAR機(jī)油試用體驗(yàn)像寶馬E92M3,奔馳W204C63這樣的大排量自吸高性能發(fā)動(dòng)機(jī)來說,由于發(fā)動(dòng)機(jī)倉空間有限,而工況又經(jīng)常在極限狀態(tài),所以散熱很成問題,相對來說,C63的情況更加嚴(yán)重,尤其是賽道日這樣的極限駕駛下,基本上賽道3-4圈后機(jī)油溫度就會超過130℃,甚至觸發(fā)...