斯巴魯森林人發(fā)動機屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,能超過4000轉(zhuǎn),但是不能長時間行駛。一般轉(zhuǎn)到4000左右,車速在150左右。
2013款森林人2.0i自動舒適版時速120發(fā)動機轉(zhuǎn)速是2500轉(zhuǎn)左右。
福特?怂 發(fā)動機故障燈亮還經(jīng)常熄火,休了兩年也修不好,說等工廠的工程師之后就是杳無音訊了。拖一拖質(zhì)保期就過了
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你
冬天溫度低,剛著車時未來能夠快速達到發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)溫度,電腦會相應(yīng)提高轉(zhuǎn)速,這就是俗稱的發(fā)動機預(yù)熱,過個三五分鐘轉(zhuǎn)速會自己降到正常值,這個時候提速就沒什么問題了。
(1)異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
二次進氣閥的問題。斯巴魯老款有兩個二次進氣閥,由于設(shè)計和材質(zhì)問題,容易受潮生銹而拒動,尤其在南方或夏天,地下室停車的也有發(fā)生。沒有什么好的辦法,只有更換,挺貴的。它主要用于發(fā)動機低速下(1500轉(zhuǎn)以下),給發(fā)動機二次進氣
一般是沒問題的,不過第一次去換機油的時候讓他別把機油馬上倒了,拿個盆接著,沉淀一下看看有沒有金屬碎沫多的情況,不過一般是不會的啦,現(xiàn)在的發(fā)動機技術(shù)很成熟,有自動保護設(shè)施的。還有個,手動模式在一檔的話如果過了紅線區(qū)應(yīng)該還是
當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速看似正常,但啟動困難時,可能的原因和解決方法包括:首先,檢查防盜系統(tǒng)是否激活,因為這可能導(dǎo)致起動機能運轉(zhuǎn)但發(fā)動機無法啟動。接下來,檢查電路,特別是ECU的電源和PCV閥的連接是否正確。如果電路無誤,檢查機油泵的安裝角度和供油時間是否正確。油路問題也需排查,包括空氣進入燃油管路、管路堵塞或...
當(dāng)汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常高且不換檔時,可能是由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器出現(xiàn)故障。轉(zhuǎn)速傳感器負責(zé)監(jiān)測發(fā)動機的旋轉(zhuǎn)速度,并將信號傳遞給控制系統(tǒng)。如果傳感器故障,控制系統(tǒng)無法正確感知轉(zhuǎn)速信息,導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過高且未及時換檔。這種情況不僅會增加油耗,還可能導(dǎo)致發(fā)動機過度磨損,縮短壽命,影響車輛的行駛平穩(wěn)性和操控性能。解決這...
油門位置傳感器過臟或電壓失衡可能導(dǎo)致電子油門故障,使油門踩到底時速度上不去。此外,發(fā)動機的進氣、油路和點火系統(tǒng)中的任意部件出現(xiàn)故障或異常,也可能導(dǎo)致油門踩死時轉(zhuǎn)速上不去。ECU控制元件故障也是可能的原因。要準(zhǔn)確判斷問題,可以使用故障儀讀取汽車的故障碼,然后對故障模塊進行處理。建議直接去維修點檢查維修...
冬季氣溫低、霜多、霧多、雨雪多,給駕駛員開車增加了很多困難,也給行車安全帶來許多不利因素。為確保冬季行車安全,萬達寶通輪胎提醒駕駛員朋友掌握以下技巧,保障安全出行。冬天熱車有必要一般來說,熱車的話只要發(fā)動機能夠達到比較穩(wěn)定的怠速就行了。正確的熱車方法是:發(fā)動機啟動后等待1分鐘左右就可以了,有的時甚至...
三、空間:駕乘空間依舊出色四、試駕:2.0T+6AT表現(xiàn)出色當(dāng)駕駛者輕踩油門時,整個動力輸出都是比較溫和平順,沒有很唐突敏感。對于家用來說,新翼虎無疑是非常貼合的。而當(dāng)駕駛者深踩油門,將發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在2000rpm以上時,翼虎也會展現(xiàn)出勁頭十足的一面,無論是起步加速還是中途超車都不需費吹灰之力。此...
兇狠的棱角如果沒有一套給力的動力系統(tǒng)做支撐,難免讓人說是花架子,但凱迪拉克ATS-L在動力系統(tǒng)方面的表現(xiàn),絕對可以讓大部分人滿意。這款車或許是同級別里賬面輸出數(shù)據(jù)和價位最不匹配的車型了,這臺28T高功率版車型的最大功率達到205千瓦,已經(jīng)是一臺準(zhǔn)300馬力的性能車水平了。全新的8AT變速箱補齊了之前...
動力方面,新車將搭載一臺最大輸出功率為156馬力。這臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機在起步方面還是有些遲滯,從踩下油門踏板那一刻大約需要1秒的時間才會感到動力有一個平穩(wěn)的輸出,而這臺發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000rpm以下時會感到稍顯軟,而在轉(zhuǎn)速升至3000rpm后會有一個較明顯的爆發(fā)點,但整體的扭矩輸出平臺并沒有十...
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變速箱換擋平順這臺1.3T渦輪增壓發(fā)動機的賬面數(shù)據(jù)看起來非常不錯,而它在開起來之后整體的感覺也比較輕快,油門的靈敏度調(diào)整的比較適中,低速時不會出現(xiàn)一竄一竄的闖動感,另外這車采用了一個類似于滑行模式的功能,當(dāng)你完全松開油門之后發(fā)動機轉(zhuǎn)速會降至1000rpm左右,在ECO模式下油門的靈敏度非常的低,如果...
11月16日晚20:00,蘭博基尼AventadorSRoadster,新車可以獲得更加豐富的扭矩曲線,再搭配四驅(qū)系統(tǒng),其0-100km/h加速僅需3秒。此外,最大發(fā)動機轉(zhuǎn)速已從8350rpm提高到8500rpm。傳動方面,新車繼續(xù)匹配7速ISR變速箱。...
動力方面,吉利新博越搭載1.8T和2.4L兩款發(fā)動機,其中1.8T為主推車型。1.8T發(fā)動機最大功率135千瓦,最大扭矩300!っ祝瑓(shù)比較不錯,但考慮到1715kg的整備質(zhì)量以及偏向舒適的調(diào)校風(fēng)格,實際動力沒有參數(shù)顯示的那么“猛”也就情有可原。發(fā)動機在1750-4000轉(zhuǎn)可輸出最大扭矩,平臺期比...
【58車衡陽訊】對于一臺家用車來說怎么才能算的上稱職,其實消費者對于這類車型的要求無非就是經(jīng)濟、實用、好開以及高性價比,而這些韓系品牌一直做得不錯,但由于種種原因韓系品牌今年一直處于一個低迷的狀態(tài),新e代福瑞迪的推出能否改變目前的現(xiàn)狀,我們一起來看看它有沒有這個本事。外觀最新家族式設(shè)計如果按照照面數(shù)...
如果按照照面數(shù)據(jù)來看的話,這臺1.6L自然吸氣發(fā)動機的動力在同級別車型中只能算是中等水平,而在實際駕駛中這臺發(fā)動機并不讓你覺得肉,而編輯覺得這臺發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000rpm時是一個分界點,在這個節(jié)點之下會讓你覺得會有一股神秘的力量在拽著它不讓它發(fā)力,而轉(zhuǎn)速超過2000rpm時會感覺加速明顯順暢了很多,...
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【58車鄭州站】2017年9月1日,大河國際汽車博覽會正式拉開帷幕,全球知名豪華汽車品牌瑪莎拉蒂攜旗下三款重磅車型亮相本屆車展,包括奢華典雅的全新第六代Quattroporte總裁轎車、輕盈動感的全新Ghibli運動轎車,以及瑪莎拉蒂百年歷史首款SUVLevante,傾情詮釋瑪莎拉蒂品牌傳承百年的優(yōu)...
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從賬面數(shù)據(jù)來看長安逸動XTRS動力系統(tǒng)的配備還算是不錯,125kW的最大功率在同級別車型中也小有優(yōu)勢,但從實際感受上來說,到底稱不稱的得上運動我們將在體驗之后來進行點評。動力部分這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機在起步方面還是有較明顯的遲滯,從踩下油門踏板哪一刻大約需要1秒的時間才會感到動力有一個平穩(wěn)的輸出...