性能與技術(shù)第二天的試駕自然讓人期待，將要在中國(guó)上市的奧迪A7分為2.8FSI和3.0TFSI兩種排量，2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)能夠爆發(fā)最大204馬力，從3000轉(zhuǎn)/分-5000轉(zhuǎn)/分均能夠爆發(fā)280Nm的峰值扭矩。更值得注意的是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，此前在中國(guó)有290馬力和333馬力兩種版本，A7不屬于任何一種版本...
內(nèi)飾奧迪元素過(guò)于濃郁沒(méi)有激情雖然這是一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)的車型，但是與行政級(jí)別的A6內(nèi)飾也沒(méi)什么區(qū)別，總是給人一種官氣，我想這并不是買(mǎi)A5的人想要的，這個(gè)內(nèi)飾沒(méi)有任何的激情，哪哪都奧迪。方向盤(pán)是重新設(shè)計(jì)的，下方改為了鏤空。S5的內(nèi)飾也同樣，只不過(guò)多了幾S5的標(biāo)識(shí)。在配置方面，A5中控臺(tái)上安裝了7寸液晶顯示屏...
森林人和奧迪Q7分別以6%和5.1%的關(guān)注比例排在第四和第五位，索蘭托、牧馬人、新勝達(dá)、寶馬X6和寶馬X1的關(guān)注比例均較低，關(guān)注比例均不足5%。四、產(chǎn)品關(guān)注度分析(一)產(chǎn)品型號(hào)(圖)2010年4月中國(guó)SUV汽車產(chǎn)品關(guān)注排行TOP10據(jù)ZDC&XGO統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，威麟X52.0TCI舒適型以8...
提起城市SUV，許多人最先想到的都是時(shí)下最炙手可熱的奧迪Q5、大眾途觀、本田CR-V等合資車型，它們的口碑和品質(zhì)造就了其火爆的銷售成績(jī)。但是，由于這些車型十分緊俏，稀少的現(xiàn)車和高達(dá)數(shù)萬(wàn)元的加價(jià)讓許多消費(fèi)者望塵莫及。事實(shí)上，除了上文提到的那些明星合資產(chǎn)品，在城市SUV市場(chǎng)上還有許多并不太熱門(mén)的進(jìn)口產(chǎn)品...
●奧迪S5Sportback相對(duì)于A1的遙遙無(wú)期，S5Sportback明年將會(huì)出現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)上。作為奧迪首款四門(mén)Coupe車型，四門(mén)S5的動(dòng)力和實(shí)用結(jié)合是新車最大的特點(diǎn)。前部造型沒(méi)任何變化，依然是個(gè)相對(duì)比較中庸的性能車造型，和M3等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比起來(lái)，S5低調(diào)、內(nèi)斂了很多。個(gè)人非常喜歡奧迪的日間行車燈...
