不是。！ 因為他 輪廓是19寸的，胎壁薄（好處是操控好，路感清晰。 缺點是：相對來說不耐操，路噪比較大）。 發(fā)動機 隔音方便，阿特茲是故意這樣子的，這樣 駕駛時 ZOOM ZOOM氛圍比較大。 阿
你好，阿特茲這款車型的隔音效果還是不錯的，主要是發(fā)動機是創(chuàng)馳藍天的，屬于直噴技術(shù)，到因可能稍微大一些。
阿特茲和新思鉑睿一直都是競爭對手，一直難分難解，有客觀的，也有激動的。我是新思8000公里車主，在論壇里，應該算公里數(shù)最多的車主，或者之一�？吹胶芏嗖粚Φ恼f法，甚至有直開動人身攻擊的，我想我也應該說說我的主觀感受，能對將
阿特茲純粹是運動操控風格，內(nèi)飾隔音不好。銳志發(fā)動機已經(jīng)太老了，雖然動力平順性不差，油耗卻偏高
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
1、思鉑睿提速的確要比阿特茲感覺稍快一點，基本上用同樣的時間，試駕思鉑睿sl我最快跑到120，阿特茲最快跑到快1102、思鉑睿隔音效果比阿特茲好，而且音響模擬的發(fā)動機聲浪聽著很刺激，阿特茲更多聽到的是發(fā)動機真實的轟鳴和胎
帕薩特有很寬敞的后排空間和很高效的動力匹配；蒙迪歐2.0版本有強勁的發(fā)動機、靈敏的底盤和、不錯的密閉隔音；天籟有舒適座椅和平順經(jīng)濟的cvt變速箱；阿特茲整車駕感靈敏活躍、懸掛支撐韌性有力；君越定位略高于b級，工藝用料、車
前兩天剛剛試駕過新天籟和阿特茲 天籟舒適性沒得說 現(xiàn)在這個價格也夠給力的了！阿特茲可能是對它的期望太高了，外觀騷氣 但是真正試駕后并沒有我達到我想要的感覺 座椅不是很舒服、線性不是很好、儲物空間相當不滿意 B級別的車內(nèi)部
各有千秋，阿特茲 我認為優(yōu)點是 樣子騷，發(fā)動機聲音好聽，發(fā)動機不錯。我認為缺點：車子輕，漆薄，傳說樹葉掛一下都可能蹭掉。。內(nèi)飾不好看（至少沒有君威精致 但是阿特茲內(nèi)飾公認差）隔音也不好。君威：優(yōu)點：外面成熟穩(wěn)重又不乏運動
兩款車都不錯，銳志后驅(qū)2.5V6，經(jīng)典車型，性能穩(wěn)定，外觀喜歡，而且現(xiàn)在優(yōu)惠幅度挺大。內(nèi)飾跟做工都挺滿意（比ATZ好），而且軸距夠長，唯一就是后驅(qū)所犧牲的后排中間腿部空間。喜歡銳志8個年頭了。一個阿特滋的2.0，直噴技術(shù)
搭載了馬自達全新創(chuàng)馳藍天節(jié)油技術(shù)的全新一代馬自達6阿特茲已經(jīng)在石家莊地區(qū)熱力登場。阿特茲在油耗方面可謂是亮點十足。來自工信部官方數(shù)據(jù)顯示，阿特茲2.0L車型最大功率116KW，最大扭矩202N·m，百公里綜合油耗6.3L;2.5L排量車型最大功率為141KW,最大扭矩252N·m，百公里綜合油耗僅為...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款阿特茲2.5L藍天至尊版2018款阿特茲2.0L藍天時尚版2018款阿特茲2.0L藍天豪華版廠商一汽馬自達一汽馬自達一汽馬自達級別屬性中型車中型車中型車發(fā)動機2.5L192馬力L42.0L158馬力L42.0L158馬力L4變速箱6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體驅(qū)動方式...
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