米其林建議每8000-10000公里前后輪胎調(diào)位一次，這樣可以保證4條輪胎磨損的速率一致（通常前輪驅動的車輛，前輪磨損會比較快）。當您的所有輪胎都同時達到使用壽命，可以更換一套新輪胎，而不必被迫換一對輪胎。
車友你好！彎腰看一下車的兩側底盤處，一般都有加寬與加厚的支撐面的！肉眼可明顯看出來的！
2.0MT舒適版6MT兩驅16.88-18.88萬 ; 舒適版兩驅19.98-21.98萬; 豪華版四驅21.98-23.98萬; 尊貴版四驅22.98-24.98萬
左邊的tcs關閉開關。TCS，其英文全稱是Traction Control System，牽引力控制系統(tǒng)，又稱循跡控制系統(tǒng)。是根據(jù)驅動輪的轉數(shù)及傳動輪的轉數(shù)來判定驅動輪是否發(fā)生打滑現(xiàn)象，當前者大于后者時，進而抑制驅動輪轉
前置兩驅分前驅和后驅，加上前置適時四驅，這三種車型各自適用訴求是不一樣的。 前置前驅車型主打經(jīng)濟性，它發(fā)動機，變速箱，傳動軸，減速器差速器全部在前面，發(fā)動機橫置，動力傳遞方向與輪胎滾動方向相同，動力傳動直接，減少了動力
指導價：16.98-25.28萬。優(yōu)點良好的操控性首先要歸功于Mazda CX-5發(fā)動機線性的動力輸出。經(jīng)過“創(chuàng)馳藍天”技術的洗禮，其搭載的2.0L和2.5L發(fā)動機在性能上都有大幅提升，動力輸出線性，初段靈敏、中后段發(fā)力
如果你自己開，那么不買新君威你就后悔。如果你買每個系列的最豪華版，那么依然是新君威。 睿翼：因為和奔騰共線生產(chǎn)，所以3個月都沒能生產(chǎn)出來。以至于現(xiàn)在馬路上還不多。車么，到現(xiàn)在還是陳舊的5檔手自一體，一個字，落伍！但是有
分時四驅(Part－time 4WD) 這是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間手動選擇的四輪驅動系統(tǒng)，由駕駛員根據(jù)路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或四輪驅動模式，這也是一般越野車或四驅SUV最常見的驅動模式。
全時四驅這種傳動系統(tǒng)前后車輪永遠維持四輪驅動模式，行駛時發(fā)動機輸出扭矩平均設定在前后輪上，使前后排車輪保持等量的扭矩。全時驅動系統(tǒng)具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性。但這種系統(tǒng)廢油，經(jīng)濟性差。 歐藍得, SABARU
