你好，很高興為你解答問題！到4s店調一下離合器踏板試試。如果這個答案能夠幫到你，請及時采納噢，謝謝！
關于樓主的這個問題:看你在幾檔位，正常情況下應該在2500轉左右的.
可以試著1擋換2擋時2000轉左右換，其他檔位2400-2600轉時換擋。因為如果轉速過低的話，則感覺發(fā)動機動力不足，注意發(fā)動機在低轉速是負載過大，對發(fā)動機有損害，會容易形成積碳，還會加速發(fā)動機磨損；如果比上述轉速高的話
車友你好，一般2000轉換擋的情況下，1900轉比較好。勻速
首先要看發(fā)動機是否屬于高轉速發(fā)動機（最大扭矩出現(xiàn)的轉速較高），如果是換擋的轉速可以在2500~3000進行。一般來說當轉速達到2000轉左右是一個比較經(jīng)濟（較省油）的換擋時機，而2500以上換擋對發(fā)動機好些。
ACTECO-SQR477F。477F的特點就是低速扭矩強大，起步快，低轉速下車跑著有勁。奇瑞E3是繼艾瑞澤7之后奇瑞全新品牌形象下，針對A0級市場打造的全新車型，遵循與艾瑞澤7同樣的具有國際競爭力的 “V字型”正向開發(fā)
同款發(fā)動機，但是艾瑞澤3進行了調整！！艾瑞澤3發(fā)動機和奇瑞E3發(fā)動機型號一樣，可是“最大扭矩轉速”卻相差很多。艾瑞澤3是140N.m/3000rpm。而奇瑞E3的事140N.m/4500rpm。
E3是477的機頭。正常怠速應該是800轉。所有的發(fā)送機隨著轉速攀升，聲音都會增大。準確的說1000轉不是合理轉速~~~~你應該是拖檔了，對發(fā)動機不好。
拜托，這兩個是一樣的發(fā)動機，和1.5L的E5一樣。都是ACTECO-SQR477F，E3只是為了統(tǒng)一，名字改了而已。這款發(fā)動機是08年的十佳發(fā)動機，鑄鐵的，仿照的是當年寶馬mini的一款發(fā)動機，優(yōu)點是低轉速扭矩大，雙峰功
奇瑞E3搭載的是一臺1.5升的自然吸氣發(fā)動機，該發(fā)動機的額定功率為109馬力。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是一臺5速手動變速箱。奇瑞E3動力系統(tǒng)當轉速達到3500轉時會有一個小巔峰，并且會持續(xù)攀升，但隨著轉速的繼續(xù)接近4500峰值扭矩后就會感到后勁不足。發(fā)動機在高速下的噪音確實有明顯的改善，時速130公...
奇瑞QQ價格區(qū)間：3.08—4.98萬元選購理由：價格實惠、維修方便推薦指數(shù)：★★★QQ無疑是一款成功的國產(chǎn)車型，上市之后經(jīng)過數(shù)年的積累，形成了龐大的市場保有量，幾乎取代了夏利在微轎中的市場地位�！计嫒餛Q的車身外觀〗QQ搭載的自主品牌ACTECO發(fā)動機。在怠速時，ACTECO發(fā)動機顯得比較平順，車...
