現(xiàn)在的應(yīng)該還是進(jìn)口的，沒有國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的消息，沒聽說(shuō)國(guó)產(chǎn)的出來(lái)了。個(gè)人感覺沒必要用1.6T啊，用1.8的足夠了，后期維修成本也低，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也成熟
不是 雪鐵龍的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)比1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)，數(shù)據(jù)和1.8自然吸氣差不多，不算小馬拉大車，只算動(dòng)力剛剛夠用
你好 發(fā)動(dòng)機(jī)高溫后，沒使用會(huì)導(dǎo)致局部起銹，是正常的。58車
T指的是廢氣增壓 實(shí)際情況中優(yōu)點(diǎn)有幾個(gè) 在增壓峰值上的扭矩?cái)?shù)據(jù)比較高 對(duì)于馬力輸出的影響相對(duì)就小 比如同一臺(tái)C4L下的1.6發(fā)動(dòng)機(jī) 有T的在3000轉(zhuǎn)輸出的馬力時(shí)的動(dòng)力性 要比沒T的更直接 但這個(gè)轉(zhuǎn)速的功率并沒有本質(zhì)的變
這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是升級(jí)的，加入了CVVT系統(tǒng)，比老款在功率和扭矩都有不錯(cuò)的提升，現(xiàn)在能達(dá)到主流水平，功率117馬力，扭矩150牛米，總體性能不會(huì)很出彩，但夠用了，不過依然還是正時(shí)皮帶，沒有升級(jí)鏈條，這個(gè)問題不是很大，皮帶的壽命
C4L的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和2014款408的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，這款發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部代號(hào)為EC8。就像C4L的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)和2014款408的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。 但是可能發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校略有不同，導(dǎo)致油耗、功率等參數(shù)不同。2014款
最簡(jiǎn)單的辦法，您咬咬牙、多放點(diǎn)血，直接上1.6THP！估計(jì)您也和我一樣，又喜歡C4L，預(yù)算又不夠買1.6THP，于是糾結(jié)于1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的異響問題，哈哈！我自己是C4L 1.8L自動(dòng)勁享版的車主。 我耳朵對(duì)于異響之類的不
T指的是廢氣增壓 實(shí)際情況中優(yōu)點(diǎn)有幾個(gè) 在增壓峰值上的扭矩?cái)?shù)據(jù)比較高 對(duì)于馬力輸出的影響相對(duì)就小 比如同一臺(tái)C4L下的1.6發(fā)動(dòng)機(jī) 有T的在3000轉(zhuǎn)輸出的馬力時(shí)的動(dòng)力性 要比沒T的更直接 但這個(gè)轉(zhuǎn)速
雪鐵龍C4L又?jǐn)[擂臺(tái)了，繼上一代車型的“百米競(jìng)速”賽之后，全新C4L又?jǐn)[了“汽車拔河擂臺(tái)賽”，擂主是搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的雪鐵龍全新C4L，接受來(lái)自同級(jí)別1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)以下車型的挑戰(zhàn)，聽著是不是覺得特過癮。9月11日，在廣州五號(hào)停機(jī)坪，全新C4L四國(guó)拔河T館賽如期開賽，法日美德四國(guó)中級(jí)車現(xiàn)場(chǎng)拼動(dòng)力、比...
【延伸閱讀】或售13-16萬(wàn)雪鐵龍C4L1.8L于4月上市【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：C4L即將實(shí)現(xiàn)全部國(guó)產(chǎn)化，性價(jià)比應(yīng)該越來(lái)越高。近日獲悉，東風(fēng)雪鐵龍C4L1.8L車型將于上海車展正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在13-16萬(wàn)之間。而在去年12月份，先期上市的只有1.6L和1.6T的C4L車型，其中1.6...
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：C4L即將實(shí)現(xiàn)全部國(guó)產(chǎn)化，性價(jià)比應(yīng)該越來(lái)越高。近日獲悉，東風(fēng)雪鐵龍C4L1.8L車型將于上海車展正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在13-16萬(wàn)之間。而在去年12月份，先期上市的只有1.6L和1.6T的C4L車型，其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)是純進(jìn)口的，但今年這款發(fā)動(dòng)機(jī)將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。今年1....
昨天我們總結(jié)了上半年來(lái)召回?cái)?shù)量最多的日本車，今天，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)歐洲車型。歐洲總共召回9款車，一半以上來(lái)自于浪漫的法國(guó)，這不難讓人質(zhì)疑，法國(guó)是不是光想著浪漫了，而忽略了產(chǎn)品生產(chǎn)呢？●進(jìn)口雪鐵龍C4召回時(shí)間2010-01-08至2010-07-08涉及數(shù)量25輛缺陷情況：召回涉及的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的下護(hù)板不符合...
