如果發(fā)動機有異響要立刻去4S店檢查,異響肯定是要影響行駛的
1.8的加速時候聲音稍微大點,個人能接受,具體建議試駕決定,目前來說1.8的還是比較可靠的,相比之下1.6T的反而問題相對更多一下,不過后期的1.6T也基本改進的,沒什么問題。
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響,是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。一般來講,當(dāng)活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時,就會產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當(dāng)活塞經(jīng)過上止點向下運動時,活塞都
建議專業(yè)店維修,檢查是否燒機油
你好沒有解決方法,因為這款發(fā)動機存在設(shè)計缺陷,是神龍集團自主研發(fā)的!建議考慮其它款式或品牌!
樓主,具體的還沒有解決方案,如果您急于購車并追求后備箱空間,可以考慮一下明銳這款車,而如果您不急于購車,可以等到15款速騰上市,恢復(fù)了原有的獨立懸架,使速騰的定價物有所值。兩款車的售后維修費用與油耗大同小異。
現(xiàn)在不存在這種問題了,已經(jīng)解決了。希望我的回答能幫到你
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響,是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。一般來講,當(dāng)活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時,就會產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當(dāng)活塞經(jīng)過上止點向下運動時,活塞都將被
你說的問題屬于個性問題,并不是共性問題。不過,發(fā)動機異響這個情況的確在C4L1.8上表現(xiàn)比較突出,很慶幸,我買的是1.6T的,沒有這種現(xiàn)象。這個毛病也是14年才出來的,估計廠家還沒有拿出有效的解決方案吧。。
按照你說踩下離合聲音消失 可能是變速箱里面軸承壞了 或者是差速器和二軸咬合間隙過大 與離合器無關(guān) 因為發(fā)動機怠速運行時 離合片沒有與亞盤分離 所以不會產(chǎn)生噪音 還有如果你是掛單獨哪個或者兩個檔有這種響聲 可能是變速箱一軸
2016年6月1日,在德國斯圖加特舉行的第十八屆國際最佳發(fā)動機大獎頒獎儀式上,由國際專業(yè)媒體組成的評委會將1-1.4升級別“2016年度最佳發(fā)動機”頒發(fā)給PSA集團研發(fā)的1.2升三缸渦輪增壓汽油發(fā)動機。在頒獎儀式上,PSA集團動力總成與底盤總監(jiān)ChristianChapelle表示:連續(xù)兩年獲得這個...
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