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雪鐵龍C4L發(fā)動機(jī)壓縮比

  • 報 價:10.69-18.99萬
  • 級 別:緊湊型車
  • 排 量:1.2L 1.6L 1.8L
  • 變速箱:

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雪鐵龍C4L發(fā)動機(jī)壓縮比相關(guān)問答

東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C4 L 1.6T發(fā)動機(jī)壓縮比是多少

發(fā)動機(jī)參數(shù) 排氣量(ml) 1598 增壓方式 渦輪增壓 升功率(Kw/l) 84.4 壓縮比 9.5 氣缸排列形式 直列 氣缸數(shù) 4 每缸氣門數(shù) 4 凸輪軸形式 雙頂置 排放標(biāo)準(zhǔn) 國四/OBD 缸體材料 鋁合金 缸蓋材

提問者: fanhui12052013-01-15

雪鐵龍c4l 1.6L發(fā)動機(jī)怎么樣?注意,不是1.6T

T指的是廢氣增壓 實(shí)際情況中優(yōu)點(diǎn)有幾個 在增壓峰值上的扭矩?cái)?shù)據(jù)比較高 對于馬力輸出的影響相對就小 比如同一臺C4L下的1.6發(fā)動機(jī) 有T的在3000轉(zhuǎn)輸出的馬力時的動力性 要比沒T的更直接 但這個轉(zhuǎn)速的功率并沒有本質(zhì)的變

提問者: xiaoshu1012016-04-13

1.6L與1.6t雪鐵龍C4L發(fā)動機(jī)渦輪怎樣他們說市內(nèi)開比其它車省油,以后渦輪還不用更換,只加93號

T指的是廢氣增壓 實(shí)際情況中優(yōu)點(diǎn)有幾個 在增壓峰值上的扭矩?cái)?shù)據(jù)比較高 對于馬力輸出的影響相對就小 比如同一臺C4L下的1.6發(fā)動機(jī) 有T的在3000轉(zhuǎn)輸出的馬力時的動力性 要比沒T的更直接 但這個轉(zhuǎn)速

提問者: 2013-10-29

雪鐵龍C4L 2014款 1.8L 發(fā)動機(jī)是合資的嗎?

雪鐵龍C4L是合資車,是雪鐵龍和東風(fēng)的合資廠生產(chǎn)的,但是,這款發(fā)動機(jī)也是神龍汽車自主研發(fā)的,不是合資研發(fā)的,不過在研發(fā)的過程中雪鐵龍有沒有技術(shù)支持,這個不得而知。這臺發(fā)動機(jī)由神龍汽車自主研發(fā),采用頂置雙凸輪軸機(jī)構(gòu)、全鋁材

提問者: 匿名網(wǎng)友2014-03-08

C4L1.6L發(fā)動機(jī)壓縮比10.5:1用幾號油最合適?

世嘉1.6升也是該發(fā)動機(jī)吧~~~ 廠家指定的93#汽油那是最低標(biāo)號,不能低于這個標(biāo)號。 用97#發(fā)動機(jī)動力明顯提升,長時間使用97#汽油,根本不用定期清洗油路什么的。 (低標(biāo)號汽油,假汽油,會使發(fā)動機(jī)燃燒不充分,出

提問者: popo987a2013-10-18

東風(fēng)雪鐵龍C4L發(fā)動機(jī)異響問題如何解決

 1.活塞敲缸異響  所謂活塞敲缸異響,是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。一般來講,當(dāng)活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時,就會產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當(dāng)活塞經(jīng)過上止點(diǎn)向下運(yùn)動時,活塞都將被

提問者: 匿名網(wǎng)友2014-04-22

請問雪鐵龍C4L1.6T渦輪增壓車型用93#汽油行嗎?

壓縮比說了算。一般壓縮比越大的要求汽油標(biāo)號越高。壓縮比在7.5-8.0應(yīng)選用90-93號車用汽油;壓縮比8.0-8.5應(yīng)選用90-93號車用汽油;壓縮比在8.5-9.0應(yīng)選93-95號車用汽油;壓縮比在9.5-10.0應(yīng)

提問者: ms____新喲2013-06-14

想入雪鐵龍C4L1.8L 但發(fā)動機(jī)是最新研發(fā)的EC8 不知可靠否?又不想做小白鼠 很糾結(jié)啊

全新開發(fā)EC8發(fā)動機(jī)除采用了CVVT連續(xù)可變正時系統(tǒng)外,還應(yīng)用了智能正時齒輪減震技術(shù),輕量化活塞和低張力活塞環(huán)、主油道反饋?zhàn)兣帕繖C(jī)油泵技術(shù)和最新漲斷技術(shù)連桿,采用這些技術(shù)大大提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和降低發(fā)動機(jī)的內(nèi)部摩擦功,

提問者: a2979790962013-11-01
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2016年6月1日,在德國斯圖加特舉行的第十八屆國際最佳發(fā)動機(jī)大獎頒獎儀式上,由國際專業(yè)媒體組成的評委會將1-1.4升級別“2016年度最佳發(fā)動機(jī)”頒發(fā)給PSA集團(tuán)研發(fā)的1.2升三缸渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)。在頒獎儀式上,PSA集團(tuán)動力總成與底盤總監(jiān)ChristianChapelle表示:連續(xù)兩年獲得這個...

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作者:袁羿
雪鐵龍C4L衡陽7月報價 主要參數(shù)配置

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