檢查風速電阻
冷車啟動輕微聲響屬于正�，F(xiàn)象，你說的發(fā)出聲響的位置不明確，有可能是發(fā)動機熱脹冷縮的聲音，有可能是剎車片。如果熱車還有聲響建議去4s店查明原因了！
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響，是指活塞側面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。一般來講，當活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時，就會產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當活塞經(jīng)過上止點向下運動時，活塞都
再開段時間看看，如果還有這問題就堅決找4S。
這種設計還是不錯的，就是不開空調，也會有少量新鮮空氣進入，不會缺氧，悶得慌。不容易發(fā)困。設計者的設計思想不同。
你好，有可能是里邊的螺絲有松動了，到修理廠檢查一下看看是什么問題
你好，檢查下是否輪胎，軸承，螺絲松動導致的，在就是減震系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)。
你好沒有解決方法，因為這款發(fā)動機存在設計缺陷，是神龍集團自主研發(fā)的！建議考慮其它款式或品牌！
1.8的加速時候聲音稍微大點，個人能接受，具體建議試駕決定，目前來說1.8的還是比較可靠的，相比之下1.6T的反而問題相對更多一下，不過后期的1.6T也基本改進的，沒什么問題。
近日，編輯從吉林地區(qū)東風雪鐵龍4S店了解到，C4世嘉現(xiàn)車銷售，顏色可選，目前購車最高優(yōu)惠0.8萬元。感興趣的朋友可以到店內(nèi)咨詢試駕。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：17386863876，具體優(yōu)惠信息如下：C4世嘉最新價格變化表車型指導價C4世嘉C4世嘉細節(jié)●編輯點評：東風雪鐵龍C4世嘉的車標與鍍鉻裝...
雪鐵龍C4世嘉的內(nèi)飾造型，延續(xù)了外觀簡潔的設計風格。提供了全黑以及深淺搭配兩種內(nèi)飾配色選擇。C4世嘉中控布局較為傳統(tǒng)，空調出風口、多媒體中控顯示屏以及空調控制區(qū)從上到下依次排開，布局清晰易懂。中控顯示屏集成了大量的多媒體功能，這使得中控按鍵也進一步簡化。C4世嘉的中控臺設計偏向于成熟穩(wěn)重，少量的銀色...
東風標致408VS東風雪鐵龍C4L—內(nèi)飾對比標致408的內(nèi)飾設計則更加的和家族式的靠攏，當你坐進車內(nèi)的時候甚至分辨不出這到底是一輛308還是408，標致408內(nèi)飾風格采用了十分居家的上深下淺的顏色搭配，更居家，更溫馨。圓形的空調出風口以及方向盤均采用鍍鉻點綴，讓居家風格上增加了一絲的運動氣息。標致4...
4月19日，東風雪鐵龍在其品牌規(guī)劃會上正式推出了雪鐵龍4L1.8L車型。至此，東風雪鐵龍C4L全線10款車型均正式面市，發(fā)動機排量涵蓋1.6L、1.8L和1.6THP，10款車型售價區(qū)間為12.39-15.59萬元�，F(xiàn)東風雪鐵龍?zhí)m州利達4S店即日起接受1.8L全系車型預定，預定有車模送，定金1萬元。...
內(nèi)飾—做工考究布局簡潔從設計與做工角度來說，東風雪鐵龍C4L和起亞K3在同級別中，都處于較高的水平。此前雪鐵龍有些怪異的內(nèi)飾設計并沒有沿用到C4L身上，回歸傳統(tǒng)的布局更顯“親民”；起亞K3內(nèi)飾設計十分簡約，中控臺上大尺寸的液晶屏無疑是最大的亮點之一。進入C4L車內(nèi)，內(nèi)飾給人感覺非常舒服，你再也找不到...
●空間與動力篇：體驗者為身高170mm的女性，前排主駕駛位置調節(jié)好坐姿之后，腿部空間寬裕，頭部距車頂有一個半拳頭的距離。前后排座椅空間展示，上圖很充分的說明了雪鐵龍C4L的內(nèi)部乘坐空間還是很不錯的，全家自駕出游都是沒問題的。中控上的這個小儲物格內(nèi)部的襯墊是絨面的，非常貼心，手機之類的放在里面絕對的可...
內(nèi)飾篇：C4L的中控臺略微向駕駛座傾斜，充分保證駕駛員的所有操作，這個細節(jié)再次人性化了�？照{出風口、方向盤大量采用了富有質感的金屬裝飾件，提升內(nèi)飾檔次，金屬踏板也透露了這款車型的運動特質。炮筒式炫彩設計，很時尚，顯得很科技感。LCD顯示屏顯色調節(jié)按鈕，可以調節(jié)左右兩個LCD顯示屏的顏色，可以根據(jù)喜好...
C4L在內(nèi)飾的設計上與海外版C4基本相同，全色內(nèi)飾配色加上多大鍍鉻裝飾的點綴，并且多處出現(xiàn)了類似碳纖元素的裝飾，襯托出更為時尚運動的內(nèi)飾風格。而一說到雪鐵龍的內(nèi)飾總會有人嘮叨幾句那需要花掉大時間適應的中央集控式方向盤，但在C4L上法國人取消了這個最具爭議的設計，常規(guī)方向盤布局的回歸相信會更受國人喜愛...
繼東風雪鐵龍改款世嘉三廂版3月份正式上市后，兩廂版車型也將于5月18日正式推出，日前，我們從網(wǎng)絡上再次獲得了一組新一代C4三廂版諜照。新一代C4諜照新車內(nèi)部代號為B73，透過厚厚的偽裝，僅能依稀可見前臉部分輪廓，為新一代雪鐵龍家族臉譜，將采用雙人形標識與中網(wǎng)融合一體，簡潔且有家族特色。從車身來看，新...
雪鐵龍新一代C4的內(nèi)飾相比現(xiàn)款車型變動較大，一改世嘉平整規(guī)矩的感覺，融入了更多的線條設計，主要就體現(xiàn)在儀表盤和中控部分，原來的中置儀表盤不見了，采用了炮筒式的設計，并且能夠獨立顯示。方向盤改變?yōu)?輻式，強大的多功能按鍵依舊存在。內(nèi)飾造型改變較大，十分動感方向盤改變?yōu)?輻式，強大的多功能按鍵依舊存在中...
