1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
C4L的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和2014款408的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，這款發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部代號(hào)為EC8。就像C4L的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)和2014款408的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。 但是可能發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校略有不同，導(dǎo)致油耗、功率等參數(shù)不同。2014款
我是C4L 1.8L 自動(dòng)勁享版車主，2014年1月買的車。我的經(jīng)驗(yàn)供您參考。C4L，車友們昵稱小四，以下就用小四來(lái)稱呼它吧！優(yōu)點(diǎn)：1、外觀漂亮、時(shí)尚，我覺得10個(gè)買小四的人里面至少9個(gè)人首先都是被它漂亮的外觀所吸引，法
開了C4L1.8自動(dòng)勁享快兩個(gè)月了，談?wù)勛约厚{駛的一些感受。也針對(duì)網(wǎng)上說(shuō)的一些噪音或者熱點(diǎn)的呼嚕發(fā)表一點(diǎn)減躁的方法，以供大家參考。我的車子發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有異響，大概行駛4000公里，但看到一些車主為異響與噪音煩惱，而目前廠家還
首先恭喜你搖到號(hào)了。 能買德國(guó)車就不要考慮國(guó)產(chǎn)的了，買車關(guān)鍵是要毛病少，省的開著煩心的話還不如搭車呢。 雖然有的國(guó)產(chǎn)車用的是日本發(fā)動(dòng)機(jī)，但也是低成本化之后的不是原版的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力受到影響、費(fèi)油、可靠性有所降低，而且不
渦輪增壓作為目前市場(chǎng)上最受歡迎的綠色動(dòng)力技術(shù)，雖然因?yàn)閯?dòng)力遲滯、加速不平順出現(xiàn)質(zhì)疑聲聲，可還是擋不住全球范圍內(nèi)的大熱勢(shì)頭。當(dāng)然，如果哪個(gè)廠商讓“T”起步就有，無(wú)疑是掌握了渦輪增壓的制勝之道。廠商們?cè)凇癟”上的努力算是前赴后繼了。自從1997年中國(guó)市場(chǎng)迎來(lái)第一款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以來(lái)，“T”讓廠商和消...
實(shí)力為王名副其實(shí)東風(fēng)雪鐵龍C4L自上市伊始就以1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)叫板同級(jí)T動(dòng)力。最大功率120、200bar缸內(nèi)直噴壓力、1000轉(zhuǎn)渦輪介入、1400轉(zhuǎn)達(dá)到240Nm最大峰值扭矩。得益于同級(jí)獨(dú)有的雙渦管單渦輪技術(shù)以及高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，C4L1.6THP動(dòng)力響應(yīng)大大超越了普通T車型表現(xiàn)，避...
法國(guó)人一旦收起世界聞名的浪漫和優(yōu)雅，他們同樣可以演繹伴隨著狂野酣暢的人生B面。而東風(fēng)雪鐵龍C4L的橫空出世就是一個(gè)例證。這款車一上市便顛覆了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)法系車的以往印象，凝動(dòng)的線條，時(shí)尚的車身讓車款車充滿了年輕化的氣息。不過(guò)，相比于大氣的外觀，這款高端中級(jí)車更讓人傾心的是其充沛的動(dòng)力和豐富到任性的配...
動(dòng)力突出都市駕駛樂(lè)趣此次搭載在東風(fēng)雪鐵龍C4L上的1.8LCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)則具備了“低轉(zhuǎn)速高扭矩”的良好動(dòng)力性，眾所周知，在城市道路行駛時(shí)，車輛起步后中低段提速快慢是考驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。在以往同等排量，甚至是更高的2.0L排量車型靜止起步時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速需要逐漸升高以達(dá)到峰值扭矩，所以在...
東風(fēng)雪鐵龍C4L加冕“百米沖刺王”3月24日，包頭眾遠(yuǎn)舉行東風(fēng)雪鐵龍“百米沖刺王”活動(dòng)。作為東風(fēng)雪鐵龍“極限駕馭”試駕平臺(tái)下一項(xiàng)核心賽事，本次“百米沖刺王”活動(dòng)以C4L車型為主與眾多汽車品牌同場(chǎng)競(jìng)技。賽事采用一對(duì)一的百米競(jìng)技，比拼汽車在一百米距離內(nèi)，由靜止到加速的最短用時(shí)以及最快速度。因不限排量、不...
2013年，汽車市場(chǎng)烽煙四起。經(jīng)典的高爾夫在蓄勢(shì)待發(fā)；即將上市的福特�？怂筍T,號(hào)稱百公里加速僅6.5秒!而一直以動(dòng)力充足自詡的速騰也在蠢蠢欲動(dòng)，那作為動(dòng)力之王的C4L又怎能甘于人后，但王者與否，需較量后才能最后驗(yàn)證。由此,一場(chǎng)車市華山論劍即將拉開帷幕......此刻?hào)|風(fēng)雪鐵龍C4L廣撒英雄帖，挑戰(zhàn)...
