一、標(biāo)致408和雪鐵龍C4L使用的是相同的技術(shù)平臺(tái)(PSA 2號(hào)平臺(tái))，只是外殼、內(nèi)飾不同而已。標(biāo)致408原型車為308(307)，雪鐵龍C4L的原型車為2008年左右出的海外版新一代C4，C4在中國(guó)稱為世嘉。308(3
空擋，松離合如果有響聲。建議你去4S店檢修看看是不是變速箱有問題。
首先應(yīng)該確認(rèn)響聲產(chǎn)生的部位，是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速器方面？初步分析可能與動(dòng)力傳動(dòng)方面有關(guān)系，比如變速器內(nèi)嚙合齒輪的噪音，底盤傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的噪音，另外不排除底盤上縫隙在速度高的情況下出現(xiàn)的風(fēng)聲，響聲的判斷最好到服務(wù)店請(qǐng)技師現(xiàn)場(chǎng)試車
按照你說踩下離合聲音消失 可能是變速箱里面軸承壞了 或者是差速器和二軸咬合間隙過大 與離合器無關(guān) 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí) 離合片沒有與亞盤分離 所以不會(huì)產(chǎn)生噪音 還有如果你是掛單獨(dú)哪個(gè)或者兩個(gè)檔有這種響聲 可能是變速箱一軸
如果是新車不應(yīng)該有這樣的響聲。從你們說的狀況看應(yīng)該是變速器里面的軸承響，特別是一軸軸承可能性最大。因?yàn)榭諜n發(fā)動(dòng)不踩離合器時(shí)變速器齒輪也會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，一旦踩下離合器踏板變速器齒輪也就停止轉(zhuǎn)動(dòng)了（變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)分離了
新凱越用的是通用自家的第二代S6六速手自一體變速器;新朗逸和雪鐵龍C4L用的都是日本愛信精機(jī)的六速手自一體變速器;而起亞K3用的是現(xiàn)代-起亞集團(tuán)自家的六速手自一體變速器。
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響，是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。一般來講，當(dāng)活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當(dāng)活塞經(jīng)過上止點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞都將被
這款車用的是PSA與寶馬集團(tuán)合作研發(fā)的:1.6THP渦輪增壓缸內(nèi)直噴4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率:120KW;最大扭矩:240NM。搭配保時(shí)捷的一款愛信6檔手自一體變速箱，帶運(yùn)動(dòng)模式、雪地模式。渦輪增壓調(diào)校的非常好，1000轉(zhuǎn)就
我直接推薦你C4L，我朋友前天剛提的，非常棒的，順便說下，標(biāo)配帶有定速巡航，多功能方向盤，四門一鍵升降，ESP車身穩(wěn)定，這是其他車沒有的，外觀大氣時(shí)尚，底盤沉穩(wěn)，韌性十足，大眾就是坑中國(guó)人的車，你買了別后悔就行，我朋友的
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款雪鐵龍C4L1.6T自動(dòng)旗艦型2016款雪鐵龍C4L1.6T自動(dòng)領(lǐng)先型2016款雪鐵龍C4L1.2T手動(dòng)領(lǐng)先型2014款雪鐵龍C4L1.8L手動(dòng)車載互聯(lián)勁智型廠商?hào)|風(fēng)雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍級(jí)別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)1.6L167馬力L41....
車型圖片產(chǎn)品名稱2015款雪鐵龍C4L1.8L自動(dòng)尊貴型廠商?hào)|風(fēng)雪鐵龍級(jí)別屬性緊湊型車變速箱6擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4620×1780×1498軸距(mm)2710車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速172/3500最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速102/6300工信部綜合油耗7.6...
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