雪鐵龍C4L手動(dòng)擋使用的5速變速箱技術(shù)成熟,穩(wěn)定性好,低速檔速比大,起步加速有力,適合在城市道路行駛。自動(dòng)擋使用的是4AT變速箱,檔位變換的時(shí)候有比較明顯的頓挫感,燃油經(jīng)濟(jì)性不是特別理想。希望能幫到您,祝您愉快。
這種頓挫感換電腦版是沒(méi)有用的,可以通過(guò)升級(jí)變速箱程序解決,也可以刷ECU解決。
6AT愛(ài)信自動(dòng)變速箱換擋頓挫感比較小。方向盤力度適中,不像日韓系那么輕,指向性不錯(cuò),路感比較強(qiáng)。剎車性能好,就是扭力梁后懸稍微拖了點(diǎn)后腿,雖然調(diào)教的比較偏舒適,但過(guò)橫坎和減速帶的時(shí)候還是感覺(jué)缺乏韌性,底盤好像不夠緊實(shí)。以
雪鐵龍。速騰DSG7速雙離合干式變速器設(shè)計(jì)不好,堵車時(shí)容易由于連續(xù)加減一二檔而過(guò)熱,造成換擋頓挫感強(qiáng)或者變速箱自動(dòng)跳入保護(hù),即便是未召回的車型依舊存在這種小問(wèn)題。
與以往相比,C4L深入研究了中國(guó)人的喜好和需求,在車內(nèi)空間、實(shí)用性、動(dòng)力性能、整車線條還是厚重感上都有提升,在同級(jí)車中已經(jīng)具備了非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。采自全新家族臉譜的進(jìn)氣格柵不僅讓前臉顯得更加精致,在時(shí)尚感和年輕化上也比過(guò)去
明顯兩個(gè)車不是一個(gè)價(jià)錢的,但真心話,新C4L的技術(shù)真的好,minicoope 還是S版的那臺(tái)THP發(fā)動(dòng)機(jī),240匹馬力,只有S版的一般價(jià)格,頂配才16.99萬(wàn),還有6速變速箱,說(shuō)實(shí)話,韓國(guó)人能做8速的,但那個(gè)質(zhì)量和頓挫感
車友你好!【1】說(shuō)真話,只要你愛(ài)車性能良好三保你就更換機(jī)油,機(jī)濾和空濾。檢查發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱有無(wú)漏油,滲油,燈光,胎壓以及輪胎內(nèi)側(cè)的磨損情況,剎車片和剎車油的液面高度等。另建議你注意3點(diǎn): (1)車在使用中有什么問(wèn)題,自
半聯(lián)動(dòng)就是離合抬一半,車有規(guī)律的抖動(dòng)。起步時(shí)一邊慢慢放離合,一邊輕點(diǎn)油門。離合全抬起來(lái)后,轉(zhuǎn)速剛一往上升,右腳迅速抬起,左腳迅速踩下,從一推上二。換二檔時(shí),離合要比起步放的稍快一些,油門也要迅速跟上,二換三就不需要這么慢
樓主的選擇大概有這樣幾種分類: 1、PSA:408和C4L都是神龍PSA合資公司的共平臺(tái)車型。優(yōu)點(diǎn):被人笑話的板車懸掛懸掛操控穩(wěn)定性和空間占用卻是同級(jí)別領(lǐng)先;寬胎高速穩(wěn)定性好;值得一提的是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),非常老款
近日,編輯從江蘇東聯(lián)雪鐵龍店內(nèi)了解到,店內(nèi)雪鐵龍C4L優(yōu)惠1萬(wàn)元,現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。雪鐵龍C4L最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)以及6速手自一體變速箱,參數(shù)方面并無(wú)變化,依舊是最大功率136匹/最大扭矩230N·m?擞钭鳛槿翪4L的動(dòng)力體驗(yàn)者,他對(duì)這一塊表現(xiàn)十分滿意,普通駕駛溫柔不...
動(dòng)力對(duì)比:C4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)值得關(guān)注新軒逸有1.6L或1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)以及五速手動(dòng)或CVT兩款變速箱可選,其中1.6L機(jī)型和TIIDA是一樣的,具有雙連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和雙噴油嘴設(shè)計(jì),特點(diǎn)是運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)安靜而且非常省油,同時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)付日常使用也完全沒(méi)有問(wèn)題。軒逸搭載1.6L、1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)...
動(dòng)力:THP強(qiáng)勢(shì)出擊這臺(tái)C4L搭載由PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)和BMW寶馬集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的最新一代1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。它的渦輪在轉(zhuǎn)速僅為1000轉(zhuǎn)時(shí)就開始介入,在1400轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到240N•m的峰值扭矩,最大功率120kw。搭載了1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)的C4L配備了6速自動(dòng)變速箱以后官方...
【延伸閱讀】三款動(dòng)力/預(yù)售曝光雪鐵龍C4L12月上市XGO點(diǎn)評(píng):在解決了詬病已久的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱問(wèn)題后,能否為其贏得更多擁護(hù)?近日獲悉,定位于高端緊湊級(jí)轎車的國(guó)產(chǎn)雪鐵龍C4L即將于年內(nèi)上市發(fā)售。據(jù)悉,新車分別搭載1.6L/1.8L/1.6T三款動(dòng)力,預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間12-16萬(wàn)元人民幣。雪鐵龍C4L定位...
XGO點(diǎn)評(píng):在解決了詬病已久的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱問(wèn)題后,能否為其贏得更多擁護(hù)?近日獲悉,定位于高端緊湊級(jí)轎車的國(guó)產(chǎn)雪鐵龍C4L即將于年內(nèi)上市發(fā)售。據(jù)悉,新車分別搭載1.6L/1.8L/1.6T三款動(dòng)力,預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間12-16萬(wàn)元人民幣。雪鐵龍C4L定位于家用轎車的C4L在前臉設(shè)計(jì)與新C4兩廂基本一致的前...
【延伸閱讀】預(yù)計(jì)售12-16萬(wàn)雪鐵龍C4L有望年底上市XGO點(diǎn)評(píng):PSA重點(diǎn)打造的C4L在解決了詬病已久的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱問(wèn)題后,能否為其贏得更多擁護(hù)?值得我們的期待。根據(jù)近日從相關(guān)媒體所了解到的信息來(lái)看,備受矚目的國(guó)產(chǎn)雪鐵龍C4L高端緊湊級(jí)轎車即將于年內(nèi)正式登陸內(nèi)地市場(chǎng)。據(jù)悉,新車將分別搭載1.6L...
XGO點(diǎn)評(píng):PSA重點(diǎn)打造的C4L在解決了詬病已久的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱問(wèn)題后,能否為其贏得更多擁護(hù)?值得我們的期待。根據(jù)近日從相關(guān)媒體所了解到的信息來(lái)看,備受矚目的國(guó)產(chǎn)雪鐵龍C4L高端緊湊級(jí)轎車即將于年內(nèi)正式登陸內(nèi)地市場(chǎng)。據(jù)悉,新車將分別搭載1.6L/1.8L/1.6T三款動(dòng)力,預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間12-16萬(wàn)...