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比亞迪秦油耗實(shí)測(cè)

  • 報(bào) 價(jià):14.99-20.49萬(wàn)
  • 級(jí) 別:緊湊型車(chē)
  • 排 量:1.5L
  • 變速箱:

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比亞迪秦油耗實(shí)測(cè)相關(guān)問(wèn)答

比亞迪秦百公里油耗實(shí)際到底多少?

這個(gè)問(wèn)題問(wèn)小熊油耗就對(duì)了,以下是小熊油耗車(chē)主使用秦的實(shí)際平均油耗秦 2014款 1.5T 旗艦型 6.64 大概要在百公里6到7升之間,如果不是天天充電,1.6是不可能的。

提問(wèn)者: 2016-09-03

比亞迪秦耗油怎么樣

完全插電全靠汽油行駛秦百公耗油速銳1.5T相或者要更高些概每百公7左右電池電機(jī)額外重量 說(shuō)經(jīng)跑高速混車(chē)完全沒(méi)優(yōu)勢(shì) 擁堵路況混合力優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)汽油車(chē)擁堵候能讓發(fā)機(jī)空轉(zhuǎn)白白耗油混車(chē)關(guān)閉發(fā)機(jī)完全靠電行駛堵車(chē)候存白白消耗力所相于傳統(tǒng)

提問(wèn)者: AQZLD2015-09-18

比亞迪秦的油耗高嗎?工信部的1.6L真實(shí)嗎?

"比亞迪秦是一款插電式混合動(dòng)力汽車(chē),工信部百公里油耗是1.6升。1.6升的測(cè)試是以純電模式行駛75公里,然后再以混動(dòng)模式行駛25公里,長(zhǎng)途行駛不可能中間充電,不能用1.6做完基準(zhǔn)計(jì)算續(xù)航里程。根據(jù)小熊油耗車(chē)主的統(tǒng)計(jì),一

提問(wèn)者: wyw5482016-02-29

比亞迪秦的油耗高嗎?工信部的1.6L真實(shí)嗎?

比亞迪秦是一款插電式混合動(dòng)力汽車(chē),工信部百公里油耗是1.6升。

提問(wèn)者: liuqz10192016-02-29

比亞迪秦為什么油耗低

因?yàn)楸葋喌锨厥浅潆姲娴,需要充電樁充電,比亞迪秦在油電混合狀態(tài)下百公里油耗為2L。

提問(wèn)者: qingorz2015-10-07

比亞迪秦的真實(shí)油耗是多少?最近看上了,感覺(jué)還可以。

工信部的1.6L不是這么算的,好像是采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算的,但肯定不是什么跑完70公里,剩下的用油。 秦的全球首提里講到,沒(méi)電情況下高速油耗5.5,由于他的車(chē)一天一充,還處于磨合期,油耗很難做參考。給電池充電主要是剎車(chē)和減速

提問(wèn)者: gxsz60552014-10-01

比亞迪秦油耗為什么1.6升

秦是雙擎雙模車(chē),電機(jī)加輔助燃油機(jī),1.6是工信部按照滿電狀態(tài)下跑100公里后電折合成油得出的數(shù)據(jù),秦在充滿電后純電狀態(tài)按80-100時(shí)速可以跑70公里,城市正常上下班完全不用油。高速難說(shuō),看個(gè)人操作習(xí)慣,尋秦記中有人全程

提問(wèn)者: nxrn43582014-03-18

比亞迪秦的百公里油耗是多少,一箱油可以開(kāi)多少公里

比亞迪秦是一款插電式混合動(dòng)力汽車(chē),工信部百公里油耗是1.6升。1.6升的測(cè)試是以純電模式行駛75公里,然后再以混動(dòng)模式行駛25公里,長(zhǎng)途行駛不可能中間充電,不能用1.6做完基準(zhǔn)計(jì)算續(xù)航里程。根據(jù)小熊油耗車(chē)主的統(tǒng)計(jì),一般情

提問(wèn)者: nishuoshen2014-09-15

比亞迪秦怎么樣 我更在意:油耗、操控、耐用性方面

比亞迪秦的動(dòng)力是很牛的,,這一點(diǎn)得益于有電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的好處,開(kāi)后備箱就是太小了。。比亞迪的整體做工還是很一般,別的都還過(guò)得去,,發(fā)動(dòng)機(jī)不是宣傳中的那么牛,電動(dòng)系統(tǒng)倒是不是吹的。

提問(wèn)者: xadyoa2016-12-26

比亞迪秦一直用混合動(dòng)力,百公里油耗多少

完全插電全靠汽油行駛秦百公耗油速銳1.5T相或者要更高些概每百公7左右電池電機(jī)額外重量 說(shuō)經(jīng)跑高速混車(chē)完全沒(méi)優(yōu)勢(shì) 擁堵路況混合力優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)汽油車(chē)擁堵候能讓發(fā)機(jī)空轉(zhuǎn)白白耗油混車(chē)關(guān)閉發(fā)機(jī)完全靠電行駛堵車(chē)候存白白消耗

提問(wèn)者: hjh0352014-09-18
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都說(shuō)官方發(fā)布的油耗數(shù)據(jù)不準(zhǔn),那我們親自駕車(chē)跑上600多公里來(lái)驗(yàn)個(gè)真?zhèn)稳绾?這次我有幸來(lái)參加比亞迪在陜西舉辦的一次長(zhǎng)途試駕活動(dòng),正好借著這個(gè)機(jī)會(huì)實(shí)際感受一下這套極為先進(jìn)的混動(dòng)系統(tǒng)到底能有怎樣的表現(xiàn),順便也綜合評(píng)價(jià)一下這款車(chē)到底值不值大家苦等至少三個(gè)月?來(lái),先說(shuō)說(shuō)我們拿到的試駕車(chē)。這是一臺(tái)秦PLUSDM...

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依稀記得前兩年比亞迪推出DM4.0技術(shù)的時(shí)候,整個(gè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)被瞬間點(diǎn)燃,原來(lái)油耗超低、價(jià)格不貴的車(chē)居然就這么來(lái)了。依托這么個(gè)技術(shù),比亞迪的年銷(xiāo)量幾乎是翻著翻兒的往上竄,不僅帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)車(chē)企新一輪的技術(shù)更迭,也讓眾多消費(fèi)者越來(lái)越認(rèn)可新能源車(chē)。而隨著如今DM5.0的到來(lái),似乎能戰(zhàn)勝比亞迪的,也只有比亞迪自己...

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作者:韓釗
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