大眾的廢氣渦輪增壓介入點(diǎn)在1800轉(zhuǎn)以上。所以起步的時(shí)候要稍微加大油門。加之大眾的DSG變速器低速齒輪扭矩配比確實(shí)比日系稍微小了些，所以你也會(huì)感覺到稍微肉了點(diǎn)。其實(shí)習(xí)慣就好了，慢慢來，中高速的動(dòng)力輸出還是不錯(cuò)的嘛。
車重過重 大眾1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，只有160馬力 人家三菱1.8T都要220馬力，騏達(dá)1.6T都要190馬力，通用1.6T都要180馬力
途觀1.4發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步時(shí)較肉，高速加速效果明顯，推背感強(qiáng)烈，不夠用是什么意思？高檔開到140大約2800轉(zhuǎn)，未到3000，絕對(duì)夠用
途觀1.8TSI的功率與其它車型2.4L的水平相當(dāng)，而2.0TSI的功率與2.7L的水平相當(dāng)。途觀1.8TSI的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)，是絕非一般車型的2.4L版本可比的，甚至比某些2.7L的動(dòng)力感覺還要強(qiáng)勁。這其中的奧秘就在于途
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
途觀起步?jīng)]辦法的，我準(zhǔn)備買的時(shí)候去試過的，之前也試了翼虎，對(duì)比很明顯，途觀起步油門深踩的話只看轉(zhuǎn)速上來速度不怎么上來，翼虎則是速度馬上上來的，但是途觀如果你換成S檔起步的話感受就不同了，明顯感覺動(dòng)力連續(xù)輸出，可是油耗也跟
理論上講，四驅(qū)加速要好于兩驅(qū)，原因就是地板油起步過程中兩驅(qū)車的前輪會(huì)打滑，抵消了部分發(fā)動(dòng)機(jī)傳給輪胎上的動(dòng)力，而四驅(qū)讓四輪同時(shí)發(fā)力，起步要快一些。 途觀的1.8T和2.0T同屬大眾的E888發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑不同。
不走山路就不是很強(qiáng)調(diào)越野性能了，一般兩驅(qū)都市SUV應(yīng)該購了 不推薦日系 途觀1.8T以上的都市開應(yīng)該夠了 帶T的得轉(zhuǎn)速上來之后 渦輪介入后動(dòng)力才變強(qiáng) 帶T的大眾車相對(duì)都省油 且動(dòng)力比一般2.0的都要好 推薦途觀
總體來說1.8T 動(dòng)力肯定夠用，畢竟屬于城市SUV類型，肯定不能跟性能車比。。但動(dòng)力絕對(duì)夠。 朋友的2.0T四驅(qū)頂配途觀跟我的GTI 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)類型，但起步絕對(duì)沒我快，但是土路上，我的絕對(duì)跑不過他的。我坐過幾次
保持車輛勻速直線行駛，轉(zhuǎn)方向盤要緩，油門及制動(dòng)力度輕柔，避免動(dòng)作幅度過大。注意路面狀況，尤其是背陰面道路要減速緩行。坡道上保持一定速度，避免停車增加起步難度，可放置障礙物防止溜車。冰雪路面降擋制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)產(chǎn)生側(cè)滑，用低擋位控制車速。拐彎前提前制動(dòng)，避免拐彎過程中降速失控。保持良好心理狀態(tài)，新司...
Jeep指南者是一款越野能力強(qiáng)大的SUV，動(dòng)力和外觀都很出色。但對(duì)于1.4T車型，起步肉感和低速頓挫可能是問題。優(yōu)點(diǎn)則在顏值和9AT變速箱上，提升了駕駛樂趣。空間小、換擋麻煩和油耗較高則是其缺點(diǎn)�？偠灾�，如果追求越野性能，可以考慮其他選項(xiàng)；如果純粹喜歡這款車，也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。希望以上信息對(duì)購車有...
在現(xiàn)代社會(huì),生活節(jié)奏越來越快,每天都面臨著各種各樣的壓力。工作、學(xué)習(xí)、人際關(guān)系等問題讓我們感到疲憊不堪。然而,有一種方式可以幫助我們釋放內(nèi)心的壓力,那就是駕駛一輛風(fēng)行T5EVO狂飚版。這款SUV具有出色的動(dòng)力性能和卓越的操控感,幫助年輕人在風(fēng)馳電掣的駕馭快感中釋放壓力。駕馭隨心所欲,釋放生活壓力風(fēng)行...
當(dāng)車輛在冰、雪等光滑路面上起步或者加速時(shí)，車輪往往會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象甚至方向失控的問題，此時(shí)車輛就會(huì)面臨危險(xiǎn)，為了保證車輛安全性，車輛一般會(huì)配置傳統(tǒng)的TCS牽引力控制系統(tǒng)。但傳統(tǒng)的TCS系統(tǒng)是在燃油車的動(dòng)力架構(gòu)下開發(fā)而成，存在一定的局限性。而比亞迪與博世針對(duì)TCS的問題，共同研發(fā)出針對(duì)新能源汽車的dTC...
吉利-遠(yuǎn)景動(dòng)力方面的表現(xiàn)這臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)滿足你日常的使用不成問題，但你千萬不要想它會(huì)給你帶來激情，油門的調(diào)校與同級(jí)別車型相同，初段設(shè)定比較靈敏，起步時(shí)可以帶來一定的推背感。而在中段加速時(shí)你可以明顯感受到發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)發(fā)力，或許由于動(dòng)力儲(chǔ)備的原因并沒有比較明顯的加速感，作為一臺(tái)入門級(jí)家用轎車來說...
李超的思域配備了一臺(tái)1.5T渦輪增壓地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，最大扭矩220牛米，推動(dòng)這臺(tái)思域簡(jiǎn)直是輕松加愉快。李超也表示思域的動(dòng)力是他最為滿意的地方。起步超車信心特別足，而且動(dòng)力輸出中間根本沒有中斷，還非常平順，坐過他的車的朋友都說這車有勁坐著也挺舒服的。李超在購買前還擔(dān)心渦輪車...
動(dòng)力2.5L自然吸氣+7速手自一體酣暢淋漓這輛途達(dá)搭載了一臺(tái)直列四缸2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW/6000rpm，最大扭矩251Nm/4000rpm，賬面數(shù)據(jù)并不算優(yōu)秀，尤其考慮到它1926kg的整備質(zhì)量，所以其動(dòng)力表現(xiàn)也是很多人最關(guān)心的問題。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)和途樂相同的7速手自一...
總結(jié)：對(duì)于一款起步售價(jià)僅8萬元的新能源小型電動(dòng)SUV來說，北汽新能源EX360的綜合表現(xiàn)還是比較令人滿意的。尤其是在續(xù)航里程提升的情況下，消費(fèi)者的“充電焦慮癥”正在被一點(diǎn)點(diǎn)的淡化。更好的動(dòng)力輸出以及更高效的能量管理系統(tǒng)也能在開的更遠(yuǎn)的同時(shí)取得更加輕松從容的駕駛感受。盡管還有一些亟待改善的問題，但毫無...
動(dòng)力方面，北京現(xiàn)代ENCINO搭載了一臺(tái)1.6T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)以及7DCT雙離合變速器的動(dòng)力總成，最大功率130kw,最大扭矩可達(dá)265Nm，官方給出了百公里加速成績?yōu)?.8秒。7速雙離合變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配得當(dāng)，新車的傳動(dòng)系統(tǒng)不僅給人平順之感，動(dòng)力響應(yīng)也足夠快，尤其是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到2500rp...
通常如果有在冰雪道路行駛需求的消費(fèi)者們關(guān)注一款車型可能很多會(huì)關(guān)注有沒有四驅(qū)系統(tǒng)，誠然四驅(qū)車型在濕滑路面起步加速時(shí)可以提供更強(qiáng)的牽引力從而達(dá)到動(dòng)力均分的效果，而實(shí)際上裝備四條雪地輪胎可以在制動(dòng)時(shí)提供更穩(wěn)定的抓地力，否則非雪地輪胎在濕滑路面的抓地力極低，產(chǎn)生的問題則表現(xiàn)為不停的推頭及無法順利轉(zhuǎn)向。今天參...
在車展體驗(yàn)過上汽大通G10PLUS寬敞的車內(nèi)空間之后，想必很多人都對(duì)大通G10PLUS這款車產(chǎn)生了濃厚的興趣，那么大家更關(guān)心的問題也就來了——大通G10試駕體驗(yàn)如何？上汽大通G10PLUS的汽油版，采用了2.0T汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165KW，峰值扭矩345Nm。柴油版搭載1.9T的柴油渦輪...
近日，編輯走訪了紹興地區(qū)上汽大眾4S店了解到，店內(nèi)途觀L現(xiàn)車銷售，顏色可選，目前購車可享70000元現(xiàn)金優(yōu)惠。想了解更多車型優(yōu)惠信息請(qǐng)致電：0575-88978899。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。具體優(yōu)惠信息見下表：途觀L最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)官方保養(yǎng)手冊(cè)中的保養(yǎng)周期為1萬公里一次，編輯從經(jīng)銷商...
動(dòng)力方面的表現(xiàn)這臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)滿足你日常的使用不成問題，但你千萬不要想它會(huì)給你帶來激情，油門的調(diào)校與同級(jí)別車型相同，初段設(shè)定比較靈敏，起步時(shí)可以帶來一定的推背感。而在中段加速時(shí)你可以明顯感受到發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)發(fā)力，或許由于動(dòng)力儲(chǔ)備的原因并沒有比較明顯的加速感，作為一臺(tái)入門級(jí)家用轎車來說這種安逸的...
★動(dòng)力操控駿派A70E的電池安全具有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，電池安全防護(hù)技術(shù)、高壓觸電防護(hù)技術(shù)，達(dá)到國際水平；電驅(qū)動(dòng)總成、動(dòng)力電池等關(guān)鍵部件防水等級(jí)達(dá)到IP67，滿足整車涉水30cm的要求。0-50km/h加速時(shí)間3.8s，0-100km/h加速時(shí)間11.4s，數(shù)據(jù)搶眼，簡(jiǎn)單來說，起步速度可以超越相當(dāng)一部分汽油車...
4月27日，長安汽車“強(qiáng)者強(qiáng)于心——長安CS959秒加速挑戰(zhàn)”在位于重慶東北的重慶西部汽車試驗(yàn)場(chǎng)，在1750rpm-3500rpm之間持續(xù)爆發(fā)360N·m的最大扭矩，在急加速工況發(fā)動(dòng)機(jī)在2000rpm左右可啟發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)超增壓功能，瞬態(tài)可爆發(fā)最大380N·m的扭矩，起步瞬間還可通過變速箱將發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩...
【58車衡陽訊】在“二選一”的問題上，我們很難做出決定，需求伴隨著放棄，正所謂“魚與熊掌不可兼得”。買車也是一樣，起步要快變速要穩(wěn)？動(dòng)力充沛耗油要低？技術(shù)領(lǐng)先還得質(zhì)量可靠？有時(shí)候我們的要求高到自己說出來都想笑！就算這樣，全新一代別克君威還是做到了。無論是1.5T+9AT，還是2.0T+9AT，開車時(shí)...
