發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣樣的！ 工作方式： 自然吸氣 氣門結(jié)構(gòu)： DOHC 全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排列形式： L 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)： 電子節(jié)氣門控制系統(tǒng) 供油方式： 多點(diǎn)電噴 1.3動(dòng)力稍差 ，平時(shí)不說，開空調(diào)時(shí)尤為明顯！ 建議買1.5的，
一看就知道lz是才提的新車，先恭喜lz入手小嘉了。其實(shí)，一般用嘉年華跑過夏天的駕駛員都不會(huì)問這樣的問題，何況lz的還是最新款的1.0的小嘉。畢竟渦輪增壓可不是蓋的，我開這款車跑高速，基本上都秒殺高速上很多正常行駛的小車!
免強(qiáng)夠用。但動(dòng)力不足，起步加速較慢，想拉高速也吃力。如果是上下班是可以考慮的，因?yàn)樗淖畲髢?yōu)點(diǎn)是油耗低。
嘉年華要推出三缸1.0T的動(dòng)力非常好，開空調(diào)是沒問題，應(yīng)該屬于大馬拉小車，具體能跑多快，只有自己開才知道
您的用車習(xí)慣，無法從您的問題中獲得，只能誠心的建議你，買1.5升的，動(dòng)力足，就算載的人多一點(diǎn)，晚上開大燈，開冷氣，再繼續(xù)走山路爬坡，都無需擔(dān)心，價(jià)格也不是差距很大，況且您買1.3升的也不見得省油，為了一勞永逸還是建議買1
推薦飛度1.3MT， 夏天開空調(diào)坐滿5人動(dòng)力OK，空調(diào)也給力。
要是自動(dòng)擋車的話...1.5排量動(dòng)力只能說夠用...LZ別盼著用它做什么太激情的駕駛。日常使用完全可以滿足....油耗方面如果開的省，應(yīng)該每百公里6升到7升之間，夏天如果開空調(diào)駕駛習(xí)慣不好的話沒準(zhǔn)百公里7升以上...但不
還可以的！ 車主印象：外形很時(shí)尚配置比較少動(dòng)力很充沛操控感強(qiáng)性價(jià)比高 優(yōu)點(diǎn)： 造型很時(shí)尚很運(yùn)動(dòng)，回頭率很高，1.5的排量帶動(dòng)1噸的小車動(dòng)力還是很充沛的。轉(zhuǎn)彎變道車身都很穩(wěn)定，幾乎不會(huì)有大的晃動(dòng)。 缺點(diǎn)： 后排空
兩廂的不錯(cuò)，三廂的都是國內(nèi)自己出的框架。這是款運(yùn)動(dòng)車國外框架做的就是兩廂的，估計(jì)1.3動(dòng)力有點(diǎn)小，我的是1.5兩廂的，在市里快速路上跑個(gè)150沒問題。百公里6.8個(gè)油，手動(dòng)檔，當(dāng)初買車時(shí)贈(zèng)的倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、貼膜，給換
嘉年華--內(nèi)飾：內(nèi)飾方面在于在售的2013款1.5L自動(dòng)進(jìn)取型車型基本保持一致，各個(gè)按鍵布局清晰明了。做工方面精致，而時(shí)尚的雙色調(diào)搭配，相信您一定抵擋不住它的誘惑。另外福特對(duì)真皮方向盤和真皮座椅的加入也毫不吝嗇。在配置方面，1.0T與1.5L勁動(dòng)版沒有任何差別，坡道起步輔助、牽引力控制系統(tǒng)、ESC車...
二、嘉年華內(nèi)飾設(shè)計(jì)更精致中控設(shè)計(jì)對(duì)比嘉年華的中控設(shè)計(jì)以美系科技感為主，在主操控臺(tái)采用金屬飾板裝點(diǎn)，視覺感受相當(dāng)清爽。而K2采用的全黑內(nèi)飾布局雖然簡潔，但是略顯單調(diào)。體現(xiàn)出超時(shí)代的科技感，是目前美系車型的主流內(nèi)飾設(shè)計(jì)。而在福特車型中也是集體應(yīng)用了這種思路，嘉年華的中控臺(tái)采用了別致的按鈕布局并對(duì)空調(diào)出風(fēng)...
