我的是手動1.5的，方向盤可調(diào)。應(yīng)當(dāng)沒有異響的聲音。曾經(jīng)調(diào)到過最低位置，打了一下,感覺腿部空間小就又調(diào)整到最高，這時腿部空間好一些。那時沒有發(fā)生異響。 你的車有異響，先聽一聽是什么位置發(fā)出來的，才能判斷是
提醒有轉(zhuǎn)向的操作。
原地打輪時輪胎與地面異物摩擦?xí)a(chǎn)生異響。2.轉(zhuǎn)向球頭損壞或松動。3.助理系統(tǒng)液壓起作用就會有聲音。建議輕微檢查一下或用排除法應(yīng)該會找到原因!
你可以將車輛開上地溝，一人打方向另一人查看轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零部件與相鄰零部件有無干涉。同時，用耳朵傾聽響聲部位，在確定發(fā)生響聲的原因。通常有以下原因： 1，與相鄰零部件有干涉。常常是在低通過性的地方，存在擦掛使相鄰零部件發(fā)
開轉(zhuǎn)向燈時，方向盤下邊有一個小的轉(zhuǎn)向自動回位裝置，為的是轉(zhuǎn)過彎后不用回?fù)苻D(zhuǎn)向燈，咔咔的響聲是正常的，也就是為什么不動方向盤就不想，一動就想的原因。轉(zhuǎn)過彎后，方向盤回轉(zhuǎn)后，轉(zhuǎn)向燈回位了聲音也就沒了。。。正常不用管它，實在響
助力轉(zhuǎn)向千萬不能打死，打死后要迅速回一點，否則長期打死會燒毀助力泵。這是常識。助力泵異響就是提醒你要回一點方向了。
我也有一輛鋒范，1.5自動擋高配。只要下雨天踩剎車的時候就會響，具體表現(xiàn)為:停車時踩踏剎車，離踩到底約1--1.5cm的時候響。啟動時踩踏剎車，也是離踩到底1--1.5cm有響聲。 去4S店問了，說是正常，當(dāng)時回訪電話
我有，但不是球頭問題，可能是避震軸承的問題吧？不管他 58車>>
首先，你檢查一下輪胎花紋溝里是否有橡膠邊兒堵塞的情況，因為輪胎在硫化時時放在模具里的，模具有接縫，就造成了膠邊，有一道工序就是用刀把膠邊打掉，可能是沒打干凈，留了點兒，你自己找找，找個東西捅破就好了，它擋住花紋溝里的氣體
所有的車方向打死以后 都會有異響 只是 有些車的聲音較小聽不出來，最好不要把方向打死，會導(dǎo)致助力泵的加速損壞，方向打死以后 最好在稍微回一點方向。
汽車后減震緩沖膠套損壞會導(dǎo)致行駛異響、噪音增大、方向偏移等問題，影響駕駛安全和舒適性。緩沖膠的主要作用是提高駕乘平穩(wěn)性、增強(qiáng)駕駛舒適感、縮短制動距離、保護(hù)減震器和懸掛系統(tǒng)，延長使用壽命。雖然原車出廠時已有減震緩沖膠，但后期添加不會對車輛造成損害，但濾震效果提升有限。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買...
A4L方向盤咯嘣響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向燈回位聲、方向柱防塵套摩擦、方向盤內(nèi)部異響、減震器平面軸承和平衡桿問題。若異響源于轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦，需調(diào)整或更換腳墊。若異響來自方向盤下方，可能是方向柱防塵套缺乏潤滑，涂黃油可解決問題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎...
您的愛車是否出現(xiàn)啟動時方向盤震動、引擎異樣，發(fā)動機(jī)發(fā)出異常噪聲？是否有怠速時車身劇烈抖動的狀況？是否發(fā)現(xiàn)明明清理沒過多久，積碳又開始堆積？事實上，異響、抖動、積碳問題、機(jī)油變質(zhì)……諸多癥狀很大一部分是由于發(fā)動機(jī)的機(jī)油使用不當(dāng)而造成的。發(fā)動機(jī)作為汽車“心臟”一般核心的存在，機(jī)油就是能保證心臟正常運(yùn)轉(zhuǎn)的...
日前，國家發(fā)展改革委就制定新的外商投資負(fù)面清單及制造業(yè)開放問題答記者問。在涉及到汽車行業(yè)領(lǐng)域的問題時，發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，到2022年汽車行業(yè)將全部取消限制，屆時乘用車外資股比限制，以及合資企業(yè)不超過兩家的限制都將被取消�！緢D片源自網(wǎng)絡(luò)】目前我國制造業(yè)已基本開放，下一步擴(kuò)大開放的方向很明確，就是要...
近日，四維圖新與偉世通亞太有限公司簽署過戰(zhàn)略合作框架。彼時四維圖新與延鋒偉世通達(dá)成了在OEM整體導(dǎo)航解決方案、無人駕駛等前沿技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)車機(jī)互聯(lián)技術(shù)、全球業(yè)務(wù)五個方面的合作意向，并成立了“高層戰(zhàn)略合作推進(jìn)小組”，從高層統(tǒng)一指導(dǎo)戰(zhàn)略合作方向，共同解決合作中遇到的重大問題，足見雙方對合作的重視程度...
每個新年一直呈現(xiàn)下滑狀態(tài)，其利潤率數(shù)據(jù)在2010年達(dá)到了35%的頂峰，然后回落到了目前的20%。但是，這也已經(jīng)是全球頂尖企業(yè)都望塵莫及的，大眾、豐田、戴姆勒、BMW等汽車集團(tuán)的利潤率基本沒有超過10%。但是，目前的谷歌除了在大肆收購能支持或改進(jìn)其廣告業(yè)務(wù)的公司后在其他投資方向上有諸多有待解決的問題。...
日系車雖然一向以省心耐用著稱，但也不可過分神化。比如我的這臺09年10月的本田思域，年前的時候，就有些不太對勁了。具體癥狀是：●冷車啟動時噪音大且聲音節(jié)奏不規(guī)律，怠速時發(fā)動機(jī)抖動明顯，而加油門起步反而還平順一些；●明顯到都引發(fā)共振了，怠速時共振會引發(fā)機(jī)艙內(nèi)塑料件異響；●發(fā)動機(jī)也會發(fā)出持續(xù)的嗡嗡聲音，...
