聽你這么說 一個(gè)是油門踏板里面有東西卡滯了 或者是發(fā)動機(jī)有缺缸
液壓頂桿異響 原因是液壓挺桿泄壓 液壓頂桿里面有個(gè)小小的活塞 密封不嚴(yán)機(jī)油留到了油底殼里面夜宴頂桿的活塞里面沒有機(jī)油的潤滑就會響 著車之后液壓頂桿里面又重新充滿了油所以又不想了 更換液壓頂桿問題就應(yīng)該排除了
發(fā)動機(jī)有積碳的問題,先去換一下火花塞試試。不行的話可能要清洗發(fā)動機(jī)了。還有你加油去過小加油站加過嗎?
冬季啟動的常見情況。冬季機(jī)油比較粘,流動性變差。這樣就會導(dǎo)致冷車啟動時(shí)發(fā)動機(jī)負(fù)荷非常大。所以這個(gè)時(shí)候啟動時(shí)間變長、震動、噪音、熄火都再正常不過了。冷車啟動,ECU也會提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,以盡快熱車。所以發(fā)動機(jī)聲音也會更大。哥
在同級別里面,一直覺得日產(chǎn)在噪音控制方面是最好的,好過豐田和本田,很細(xì)膩的感覺,開過幾款日產(chǎn)車,一直都是這個(gè)感覺 奇駿詳細(xì)信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/404/
檢查氣門挺桶,把壞的換了就好了。另外以后早晨發(fā)車建議你不要預(yù)熱,否則你的氣門還會過早磨損。
此現(xiàn)象若在靜止?fàn)顟B(tài)下.提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也有這響聲那么.該是連桿瓦松曠所至.若只有在行走有負(fù)載下才有響聲那么有可能曲轉(zhuǎn)主正瓦松曠.負(fù)載下徑向竄動所至.或者活塞銷松曠.
在潤滑正常的情況下,俗稱, 氣門間隙過大,適當(dāng)調(diào)小氣門間隙。
機(jī)油引起發(fā)動機(jī)抖動的確是很少,如果去了幾家4S店都說發(fā)動機(jī)沒有問題,那只有換油試一下,沒叫你扔掉油啊 ,把放下的油收集起來,店里面大把罐子,然后換你原來的油試一下就明了,如果不是油的問題,那不用擔(dān)心,5000公里后再換上
日系車雖然一向以省心耐用著稱,但也不可過分神化。比如我的這臺09年10月的本田思域,年前的時(shí)候,就有些不太對勁了。具體癥狀是:●冷車啟動時(shí)噪音大且聲音節(jié)奏不規(guī)律,怠速時(shí)發(fā)動機(jī)抖動明顯,而加油門起步反而還平順一些;●明顯到都引發(fā)共振了,怠速時(shí)共振會引發(fā)機(jī)艙內(nèi)塑料件異響;●發(fā)動機(jī)也會發(fā)出持續(xù)的嗡嗡聲音,...
變速箱沖擊力大車主黃先生:我的車已行駛25000公里,最近我發(fā)現(xiàn)冷車啟動到熱車,當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到1000,剎車踩緊時(shí),掛D擋起步時(shí)阻力較大,掛R擋時(shí)有較大沖擊感。請問這是什么原因?專家出診:自動擋車型,理論上掛擋都會有沖擊感,D擋與R擋一樣。若兩者沖擊感不同,則有可能是發(fā)動機(jī)前后防震墊損壞層度不同和...