您好! 四輪調(diào)位需參考車(chē)輛制造商提供的使用手冊(cè)中有關(guān)輪胎換位的指導(dǎo)。若您無(wú)法在車(chē)輛使用手冊(cè)中查詢(xún)到相關(guān)信息，建議您每8000到10,000公里調(diào)一次位。如果輪胎換位得當(dāng)，能使輪胎磨損更均勻，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，且在輪胎的
一般在一萬(wàn)公里會(huì)行對(duì)調(diào)一次，如果您的胎是雙向胎，則右前輪和左後調(diào)對(duì)調(diào)、左前輪和右後輪對(duì)調(diào)，如是單向胎，就只能右邊的前後輪對(duì)調(diào)、左邊的前後輪對(duì)調(diào)
這個(gè)不行 圈和胎是匹配這用的 寬度必須相同 建議你就一塊換了吧 沒(méi)多少錢(qián) 國(guó)產(chǎn)跑車(chē)胎三四百一條 你要覺(jué)得可惜的話 換胎之前先去玩漂移 然后前后輪對(duì)調(diào)再飄 飄光了就去換
輪胎我換過(guò)一個(gè)，在汽配城問(wèn)過(guò)，因?yàn)槭切嘛w度，所以汽配城需要訂貨，一個(gè)星期才能來(lái)貨，而且價(jià)格是450（不加工時(shí)費(fèi)），我覺(jué)得有點(diǎn)兒貴，所以去了4S店，輪胎加工時(shí)費(fèi)花了還不到400，而且還做了4個(gè)輪胎的檢測(cè)，所以建議你還是去4
換位時(shí)機(jī)： A:新胎10000公里進(jìn)行前后交叉對(duì)調(diào)，20000公里進(jìn)行前后直接輪胎對(duì)調(diào)。有條件也可以5000-10000的時(shí)候進(jìn)行對(duì)調(diào)。 B:輪胎換位的好處： 可防止輪胎不規(guī)則磨損，延長(zhǎng)輪胎的壽命 可以發(fā)現(xiàn)不正確的定位引
我去保養(yǎng)得時(shí)候提出來(lái)了 給換 沒(méi)有收費(fèi)建議換后做動(dòng)平衡 4輪定位不一定要做記住 動(dòng)平衡千萬(wàn)不要在4S做 搶錢(qián)~~ 58車(chē)>>
要換掉，因?yàn)楹萌菀自谔鞖鉄岬臅r(shí)候爆胎， 如果想省錢(qián)，就把前后輪對(duì)調(diào)(在市區(qū)跑問(wèn)題不大)， 把有問(wèn)題的輪胎放在前邊，危險(xiǎn)度高。
這個(gè)看你自己的吧!感覺(jué)你自己開(kāi)的很少! 普利司通的胎很耐磨，一般一套胎對(duì)調(diào)過(guò)開(kāi)個(gè)7-9W公里是沒(méi)關(guān)系的，但是你4年的胎會(huì)老化，4S建議換胎也是對(duì)的! 如果你換4條的話可以換185 /60/14的!不過(guò)你沒(méi)那種
韓泰輪胎配套的日系車(chē)家族又添新成員——本田新飛度和日產(chǎn)新奇駿。繼今年年初韓泰輪胎成功為日產(chǎn)逍客配套之后，08年日系車(chē)新車(chē)型不斷將“繡球”拋給性能優(yōu)異、節(jié)能環(huán)保的韓泰輪胎。這也使得韓泰輪胎在日系車(chē)配套市場(chǎng)上取得節(jié)節(jié)突破。本田新飛度據(jù)悉，韓泰輪胎日前已正式向新飛度供貨，運(yùn)用最新技術(shù)開(kāi)發(fā)研制的環(huán)保型輪胎O...
幻速s3底盤(pán)分析，你對(duì)它的了解有多少？幻速s3使用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁五連桿(非獨(dú)立)懸架。這種布局方式在這個(gè)價(jià)位顯得非常稀松平常，但是幻速s3又在諸多細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了優(yōu)化和設(shè)計(jì)，使其底盤(pán)有不少值得關(guān)注的亮點(diǎn)。新幻速s3五連桿后懸架全稱(chēng)是五連桿雙叉型獨(dú)立懸架系統(tǒng)，經(jīng)其他工程公司精心調(diào)校，具...
汽車(chē)市場(chǎng)上一直流傳著扭力梁懸架是“板車(chē)懸架”的傳說(shuō),可在奔馳A級(jí)、謳歌CDX、本田奧德賽、日產(chǎn)軒逸等主流車(chē)型上,這種懸架并不少見(jiàn)。扭力梁懸架究竟是被大家“誤解”了,還是這些汽車(chē)廠商另有隱情?今天就一起來(lái)看看。獨(dú)立懸架就真的強(qiáng)于非獨(dú)立懸架?作為汽車(chē)技術(shù)含量最高的部件,底盤(pán)懸架直接關(guān)系到車(chē)輛乘坐的舒適性...
汽車(chē)市場(chǎng)上一直流傳著扭力梁懸架是“板車(chē)懸架”的傳說(shuō),可在奔馳A級(jí)、謳歌CDX、本田奧德賽、日產(chǎn)軒逸等主流車(chē)型上,這種懸架并不少見(jiàn)。扭力梁懸架究竟是被大家“誤解”了,還是這些汽車(chē)廠商另有隱情?今天就一起來(lái)看看。獨(dú)立懸架就真的強(qiáng)于非獨(dú)立懸架?作為汽車(chē)技術(shù)含量最高的部件,底盤(pán)懸架直接關(guān)系到車(chē)輛乘坐的舒適性...
第四代飛度繼昨日正式亮相后，今天我們就在廣州對(duì)這款新車(chē)的外觀進(jìn)行了實(shí)拍，新車(chē)推出潮跑Pro兩種版本。下面我們就一起來(lái)看看第四代飛度實(shí)車(chē)到底怎么樣？國(guó)產(chǎn)版新飛度的外形基本上延續(xù)了海外版的設(shè)計(jì)，只是在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了修改。我們可以看到，國(guó)產(chǎn)新飛度的進(jìn)氣格柵相比海外版更大，所以LOGO也是鑲嵌在前格柵上，...
汽車(chē)底盤(pán)保養(yǎng)往往被人視作可有可無(wú)，遠(yuǎn)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身那么受人重視，其實(shí)汽車(chē)底盤(pán)是否保養(yǎng)得法，直接關(guān)系到汽車(chē)的安全性、操控性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性等各種關(guān)鍵的性能，絲毫不能掉以輕心。汽車(chē)底盤(pán)是支撐和安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及各種部件的重要載體，它和發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎一樣，也需要定期保養(yǎng)和維護(hù)。在保養(yǎng)之前，我們要先了解自己汽...
在廣汽本田新上市的2018款飛度中新增了潮跑系列車(chē)型，增加了原廠運(yùn)動(dòng)套件，運(yùn)動(dòng)感十足。小編在得知飛度潮跑+版已經(jīng)到店的消息，立馬前去一睹傳說(shuō)中的神車(chē)“GK5”的魅力。紅黑搭配的前唇飾條，醒目時(shí)尚，格柵周?chē)黾恿藘蓷l銀色鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，使得神車(chē)更具“超跑”風(fēng)范。鹵素大燈，大燈高度可調(diào)節(jié)。韓泰輪胎，1...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】衡陽(yáng)凱聯(lián)伽途汽車(chē)4S店將在9月28日-10月7日、主副駕安全氣囊、側(cè)安全氣囊、倒車(chē)影像、前雷達(dá)探頭、胎壓監(jiān)測(cè)、超速報(bào)警、背門(mén)逃生解鎖等安全配置，配置高強(qiáng)度車(chē)身和多重防撞鋼梁，讓您駕乘之旅全程無(wú)憂。04理由四舒爽駕乘前置前驅(qū)，配裝源于東安三菱的1.5L強(qiáng)勁動(dòng)力，百公里低于6.6L的油耗...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2013款新佳樂(lè)2.0L5座自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版廠商起亞變速箱簡(jiǎn)稱(chēng)6擋手自一體擋位個(gè)數(shù)6變速箱類(lèi)型AT動(dòng)力系統(tǒng)-電池管理系統(tǒng)-電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)-電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)-電池支持最高續(xù)航里程-驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)四驅(qū)形式-中央差速器結(jié)構(gòu)-前懸掛類(lèi)型麥弗遜式獨(dú)立懸掛后懸掛類(lèi)型整體扭桿梁式非獨(dú)立...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2013款新佳樂(lè)2.0L5座自動(dòng)舒適版廠商起亞變速箱簡(jiǎn)稱(chēng)6擋手自一體擋位個(gè)數(shù)6變速箱類(lèi)型AT動(dòng)力系統(tǒng)-電池管理系統(tǒng)-電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)-電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)-電池支持最高續(xù)航里程-驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)四驅(qū)形式-中央差速器結(jié)構(gòu)-前懸掛類(lèi)型麥弗遜式獨(dú)立懸掛后懸掛類(lèi)型整體扭桿梁式非獨(dú)立...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2013款新佳樂(lè)2.0L5座自動(dòng)舒適版廠商起亞變速箱簡(jiǎn)稱(chēng)6擋手自一體擋位個(gè)數(shù)6變速箱類(lèi)型AT動(dòng)力系統(tǒng)-電池管理系統(tǒng)-電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)-電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)-電池支持最高續(xù)航里程-驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)四驅(qū)形式-中央差速器結(jié)構(gòu)-前懸掛類(lèi)型麥弗遜式獨(dú)立懸掛后懸掛類(lèi)型整體扭桿梁式非獨(dú)立...
●動(dòng)力篇：成熟的動(dòng)力總成△動(dòng)力方面，昌河Q25則是采用北汽自主研發(fā)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這與紳寶X25完全一樣，最大功率116馬力，最大扭矩148牛米�！髋c發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱，本次實(shí)拍車(chē)型為5速手動(dòng)車(chē)型。△底盤(pán)方面采用前麥佛遜式獨(dú)立懸掛，后扭力梁是非獨(dú)立懸掛，配備的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和前后...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2013款新佳樂(lè)2.0L5座自動(dòng)舒適版廠商起亞變速箱簡(jiǎn)稱(chēng)6擋手自一體擋位個(gè)數(shù)6變速箱類(lèi)型AT動(dòng)力系統(tǒng)-電池管理系統(tǒng)-電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)-電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)-電池支持最高續(xù)航里程-驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)四驅(qū)形式-中央差速器結(jié)構(gòu)-前懸掛類(lèi)型麥弗遜式獨(dú)立懸掛后懸掛類(lèi)型整體扭桿梁式非獨(dú)立...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2013款新佳樂(lè)2.0L5座自動(dòng)舒適版廠商起亞變速箱簡(jiǎn)稱(chēng)6擋手自一體擋位個(gè)數(shù)6變速箱類(lèi)型AT動(dòng)力系統(tǒng)-電池管理系統(tǒng)-電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)-電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)-電池支持最高續(xù)航里程-驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)四驅(qū)形式-中央差速器結(jié)構(gòu)-前懸掛類(lèi)型麥弗遜式獨(dú)立懸掛后懸掛類(lèi)型整體扭桿梁式非獨(dú)立...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2013款新佳樂(lè)2.0L5座自動(dòng)舒適版廠商起亞變速箱簡(jiǎn)稱(chēng)6擋手自一體擋位個(gè)數(shù)6變速箱類(lèi)型AT動(dòng)力系統(tǒng)-電池管理系統(tǒng)-電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)-電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)-電池支持最高續(xù)航里程-驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)四驅(qū)形式-中央差速器結(jié)構(gòu)-前懸掛類(lèi)型麥弗遜式獨(dú)立懸掛后懸掛類(lèi)型整體扭桿梁式非獨(dú)立...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2013款新佳樂(lè)2.0L7座自動(dòng)舒適版廠商起亞變速箱簡(jiǎn)稱(chēng)6擋手自一體擋位個(gè)數(shù)6變速箱類(lèi)型AT動(dòng)力系統(tǒng)-電池管理系統(tǒng)-電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)-電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)-電池支持最高續(xù)航里程-驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)四驅(qū)形式-中央差速器結(jié)構(gòu)-前懸掛類(lèi)型麥弗遜式獨(dú)立懸掛后懸掛類(lèi)型整體扭桿梁式非獨(dú)立...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2013款新佳樂(lè)2.0L5座自動(dòng)舒適版廠商起亞變速箱簡(jiǎn)稱(chēng)6擋手自一體擋位個(gè)數(shù)6變速箱類(lèi)型AT動(dòng)力系統(tǒng)-電池管理系統(tǒng)-電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)-電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)-電池支持最高續(xù)航里程-驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)四驅(qū)形式-中央差速器結(jié)構(gòu)-前懸掛類(lèi)型麥弗遜式獨(dú)立懸掛后懸掛類(lèi)型整體扭桿梁式非獨(dú)立...
產(chǎn)品名稱(chēng)2013款新佳樂(lè)2.0L7座自動(dòng)舒適版廠商起亞變速箱簡(jiǎn)稱(chēng)6擋手自一體擋位個(gè)數(shù)6變速箱類(lèi)型AT動(dòng)力系統(tǒng)-電池管理系統(tǒng)-電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)-電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)-電池支持最高續(xù)航里程-驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)四驅(qū)形式-中央差速器結(jié)構(gòu)-前懸掛類(lèi)型麥弗遜式獨(dú)立懸掛后懸掛類(lèi)型整體扭桿梁式非獨(dú)立助力類(lèi)型...
