你好，建議做個動平衡，希望采納
一般這是動平衡失效的癥狀，時間久了，車輪上的平衡塊可能已經(jīng)跑掉太多了，所以會出現(xiàn)方向抖動，重新做一下即可
你輪胎問題 找4個輪胎換上一跑就好啦，
您好。日系車卡羅拉的1270KG車身重跟歐系的1400KG+比起來，高速跑起來的穩(wěn)定性跟極速一定是有差別的。 1270KG的車重就三廂車還講一般在150KM時速就會有點飄。所謂的飄就是方向盤過路面時而會出現(xiàn)抖動，特別是
請問您的車現(xiàn)在行駛了多少公里，是最近出現(xiàn)了這樣的問題，還是持續(xù)比較久了呢，卡羅拉節(jié)氣門一般建議兩萬公里清洗一次，電子節(jié)氣門積炭形成較快，您是一直在4S店做保養(yǎng)嗎，這個應該會提醒您，洗完就應該沒事了。
我也是卡羅拉車主，你問的1和2我都遇到了。 1,著火啟動車時,輕打方向盤出現(xiàn)沙啞的"沙沙"聲,感覺很不爽; 那是因為有個叫什么轉向住的東西壞了，是不是起步的時候響，跑起來就不響了？才跑了2000公里，還在保
你可以看一下傳感器或變速箱，應該是有問題。
fwj：對于轉向響，由于卡羅拉采用的電子轉向，而且轉向電機就在方向盤下面，不知道是不是電機的聲音，如果是，屬于正常，建議您最好到店檢查，屆時我將親自為您檢查。感謝您的提問。 58車[豐田卡羅拉]信息：http
[quote]原帖由 于 2009-3-21 19:50 發(fā)表 是個別現(xiàn)象還是普遍的？你感覺卡羅拉總體如何？好說說哇？ [/quoteba]百度下 也有好多車這樣的~~~總體開開感覺還行 到海
方向盤必須要有自由間隙，否則地面的任何震動都會傳到方向盤，駕駛員非常容易疲憊不堪，也容易造成轉向過度，但間隙太大也不行，引起轉向不足，因此適當?shù)拈g隙會使車輛駕駛舒適。
輪胎動平衡是確保車輛行駛平穩(wěn)的重要步驟，使用輪胎平衡機是關鍵。首先，需將輪胎充至適當氣壓，清理石子并安裝至平衡軸上。然后，根據(jù)輪輞距離輸入數(shù)值，啟動平衡機開始測量。待平衡機測出偏差后，根據(jù)指示在輪胎內外側加平衡塊，直至平衡機顯示為00。完成一個輪胎后，重復步驟對其他輪胎進行動平衡。動平衡能減少輪胎抖...
明銳汽車可以通過胎壓檢測儀來查看汽車的胎壓，建議測量胎壓最好在輪胎冷卻時進行。胎壓過高的危害：輪胎的摩擦力、附著力會降低，影響制動效果；導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降；車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；會使輪胎簾線受到過度的伸張變...
奧迪q3全系都取消了胎壓監(jiān)測，只保留了胎壓報警功能。胎壓過高的危害：輪胎的摩擦力、附著力會降低，影響制動效果；導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降；車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容...
您的愛車是否出現(xiàn)啟動時方向盤震動、引擎異樣，發(fā)動機發(fā)出異常噪聲？是否有怠速時車身劇烈抖動的狀況？是否發(fā)現(xiàn)明明清理沒過多久，積碳又開始堆積？事實上，異響、抖動、積碳問題、機油變質……諸多癥狀很大一部分是由于發(fā)動機的機油使用不當而造成的。發(fā)動機作為汽車“心臟”一般核心的存在，機油就是能保證心臟正常運轉的...
在10-15萬級家用車領域，軒逸、卡羅拉、伊蘭特都是用戶選車時繞不開的明星車型。長期以來，它們憑借著可靠的合資品質和省油、耐用等突出優(yōu)勢廣受國人歡迎。隨著近幾年消費者年齡層的持續(xù)下探，這些車壇猛將都紛紛完成了換代、改款作業(yè)。特別是伊蘭特，在蛻變后的第七代產(chǎn)品身上，幾乎找不到老款車型的影子，擁有新平臺...
人生不應該只有一樂趣當駕駛者在閑暇時刻，拒絕極致操控時也能在復雜的路況中，從容不迫，感受旅途BMW自動輔助駕駛系統(tǒng)Pro2020年榮獲E-NCAP滿星評級三百六十度，清晰每一度自動輔助駕駛系統(tǒng)Pro，無死角識別車道及周圍車輛；搭載三個KAFAS攝像頭的限速識別輔助可監(jiān)探路段限速并投射至儀表盤及HUD...
【58車衡陽訊】軒逸是日產(chǎn)旗下的一款緊湊車型，國內市場方面，日產(chǎn)軒逸今年10月份在華銷售48483輛，在同級車型中10月份銷量排第一。目前在洛杉磯車展前夕，日產(chǎn)新款軒逸進行了首次亮相，計劃將于明年年初正式上市銷售，預計海外售價17,990美元起。待新車上市后將繼續(xù)與大眾朗逸、豐田卡羅拉、本田思域等車...
2019年6月11日在上海舉行的2019亞洲消費電子展以外，奧迪還提供了一種更接近現(xiàn)實的“沉浸式車載娛樂系統(tǒng)”。它可將汽車轉變?yōu)樗饺藠蕵房臻g，在停車狀態(tài)，車載娛樂系統(tǒng)中的游戲或電影可以與真實的車身運動以及車內變化實時匹配，例如車座的振動、方向盤觸感反饋、車燈的變化、3D音效甚至通過空調出風的變化來模...
2019年6月11日在上海舉行的2019亞洲消費電子展以外，奧迪還提供了一種更接近現(xiàn)實的“沉浸式車載娛樂系統(tǒng)”。它可將汽車轉變?yōu)樗饺藠蕵房臻g，在停車狀態(tài)，車載娛樂系統(tǒng)中的游戲或電影可以與真實的車身運動以及車內變化實時匹配，例如車座的振動、方向盤觸感反饋、車燈的變化、3D音效甚至通過空調出風的變化來模...
走進新車內飾，設計布局還是熟悉的豐田味道，值得一提的是，在中控細節(jié)和門板細節(jié)處與皮膚接觸的地方，實拍車型均由軟性材質包裹，舒適和溫馨的氛圍為家居轎車再添新鮮感；多功能方向盤、中規(guī)中矩的儀表盤和顯示清晰的多媒體系統(tǒng)讓車內顯得很有格調，也算是比較符合時下消費者的口味。此外，高配備車型搭載了8英寸觸控顯示...
近日，有媒體報道稱現(xiàn)代汽車集團推出一項新技術，通過觸覺和視覺方式結合車內車外聲音，為聽障駕駛員創(chuàng)造交流方式。無論駕駛員在聽力方面有什么局限性，都可擴大其出行的自由度。據(jù)悉，該項技術利用人工智能分析車外聲音模式，部署兩個同時工作的獨立駕駛員輔助系統(tǒng)：視聽轉換以及聽觸轉換。一方面通過抬頭顯示器用象形圖描...
眼看到了年尾，2019年就在跟前。根據(jù)多年經(jīng)驗，與新年好好相處的方法就是，我們都得找到自己的方向和速度。從元旦開始，握住新一年生活的方向盤，踩下卡羅拉雙擎的油門，和心愛的人一起去最合適的地方，將幸福生活進行到2019年。再多的行李，卡羅拉雙擎都能坐得舒服駕乘舒適能緩解路途疲勞，設計貼心的卡羅拉雙擎，...
大家對于汽車NVH的了解是不是還停留在車內各種噪音的分貝數(shù)呢？其實，NVH是噪聲上，兩車的差距有多少呢？由于缺少專業(yè)工具，所以我們只能通過主觀評價的方式來對比這款車型的V和H。從車外的感官來說，LX的8缸發(fā)動機是占有優(yōu)勢的，運行穩(wěn)定、抖動小是多缸發(fā)動機的先天優(yōu)勢，看起來WEY的4缸發(fā)動機要在這V和H...
大家對于汽車NVH的了解是不是還停留在車內各種噪音的分貝數(shù)呢？其實，NVH是噪聲上，兩車的差距有多少呢？由于缺少專業(yè)工具，所以我們只能通過主觀評價的方式來對比這款車型的V和H。從車外的感官來說，LX的8缸發(fā)動機是占有優(yōu)勢的，運行穩(wěn)定、抖動小是多缸發(fā)動機的先天優(yōu)勢，看起來WEY的4缸發(fā)動機要在這V和H...
2018年6月13日至15日，2018亞洲消費電子展智能駕駛艙，親身體驗透明A柱、智能觸摸方向盤、智能觸摸空調出風口、震動低頻揚聲器座椅等4項HMI新技術，感受未來汽車駕駛的人性化與便利性。為了讓用戶充分體驗未來駕駛技術的樂趣，起亞汽車的未來無人駕駛VR模擬系統(tǒng)將采用了動態(tài)傳感器、高畫質3D影像以及...
日前，豐田公布了美版新一代卡羅拉iM，比上一代車型更有科技感，三輻式多功能方向盤的樣式也有所優(yōu)化，車內凸顯出當下流行的簡約時尚風格。配置方面，新車將配備豐田SafetySense安全系統(tǒng)套件，包括車道保持、車道偏離預警、自動遠光燈、行人預碰撞系統(tǒng)等。由于采用全新TNGA架構打造，官方表示新車的NVH...
近日，豐田官方正式發(fā)布了一組新款卡羅拉兩廂掀背車型的圖片，新車外觀設計更加年輕運動，內飾配置也得到了提升，將于3月底亮相2018年紐約車展。外觀方面，新車整體線條流暢，前臉采用了豐田最新的家族式設計風格，顯得更加年輕和運動，尾部采用了兩廂掀背式的造型設計，前大燈和尾燈均采用了LED燈源。內飾方面，新...
體驗完外觀設計并測完基本數(shù)據(jù)后，我們將試駕車換好胎，迫不及待的開到了新車測試場地，雖然是一款主打舒適靜音的輪胎，但基本性能測試也是不能少的。韓泰H452加速剎車性能測試韓泰行駛噪音測試與試駕感受作為一款主打靜音舒適性的高性能輪胎，韓泰H452的行駛感受才是測試的重點。在測試車更換完H452后，上手駕...
新款霸道2700更具懾人的派頭與魅力。動力性能等范疇都有了全方位的提拔，可謂是更豪爽。更智能、更進步前輩，這些都勢必帶給您越發(fā)完善的駕御感觸感染!2017款黎巴嫩2700限量版現(xiàn)車以到~~!震動欣喜價。所有外地購車客戶保證均可回當?shù)卣Ｂ鋺羯吓�，如對上牌有任何疑慮均可撥打114查詢當?shù)剀囕v管理所電話...
