我也是卡羅拉車主,你問的1和2我都遇到了。 1,著火啟動車時,輕打方向盤出現(xiàn)沙啞的"沙沙"聲,感覺很不爽; 那是因為有個叫什么轉(zhuǎn)向住的東西壞了,是不是起步的時候響,跑起來就不響了?才跑了2000公里,還在保
卡羅拉使用的是電子動力轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向電機就在方向盤下方轉(zhuǎn)向拄上。在打方向時電機高速運轉(zhuǎn),會產(chǎn)生正常的工作聲音。開空調(diào)怠速時高時低,要看高了多少,低了多少;發(fā)動機負(fù)荷增減,自然怠速也會發(fā)生變化,如果變化的幅度在50--100轉(zhuǎn)
fwj:對于轉(zhuǎn)向響,由于卡羅拉采用的電子轉(zhuǎn)向,而且轉(zhuǎn)向電機就在方向盤下面,不知道是不是電機的聲音,如果是,屬于正常,建議您最好到店檢查,屆時我將親自為您檢查。感謝您的提問。 58車[豐田卡羅拉]信息:http
因該是近期才有的吧!如果是的,那大部分可以肯定你的車沒有問題, 原因是天氣寒冷,助力轉(zhuǎn)向器低溫時運轉(zhuǎn)有異響,熱車后就不會再有這個聲音。 想要完全不響建議換較高品質(zhì)的助力轉(zhuǎn)向油! 另有一個可能是助力轉(zhuǎn)向泵缺油。
車輪上的國家, 卡羅拉使用的是電子動力轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向電機就在方向盤下方轉(zhuǎn)向拄上。在打方向時電機高速運轉(zhuǎn),會產(chǎn)生正常的工作聲音。開空調(diào)怠速時高時低,要看高了多少,低了多少;發(fā)動機負(fù)荷增減,自然怠速也會發(fā)生變化,如果變化的
這是部件與部件在車廠安裝的通病,一分錢一分貨,都這樣,除非異響特別嚴(yán)重,需要到4S檢測一下。不必太擔(dān)心了。
不是方向盤的聲音,而是剎車片的問題。你的肯定是自動擋的吧。一般自動擋,在啟動的時候剎車片會有異響,這是很正常的。估計你過了磨合期后,會消失。 鍍膜沒有那么神奇,就像打蠟一樣,比蠟好些,固化車漆的作用,一般半年打一次就可
[quote]原帖由 于 2009-3-21 19:50 發(fā)表 是個別現(xiàn)象還是普遍的?你感覺卡羅拉總體如何?好說說哇? [/quoteba]百度下 也有好多車這樣的~~~總體開開感覺還行 查看
這是方向助力泵的聲音?纯词遣皇侨庇土 是不是油臟了。一般缺油會很響。
多少公里了? 異響的問題不是很好解決,通過文字不能清楚直觀的描述,只能提示你檢查一下方向機的齒輪和齒條是不是有間隙造成打方向時有聲音。 還有就是得建議:平時開車時盡量少打死方向、不要猛地打滿方向,這樣對萬向節(jié)和齒輪齒
【百度58汽車大興區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】卡羅拉雙擎E+定位為緊湊型車,車頭設(shè)計年輕活力,吸引年輕群體。車身尺寸4635/1775/1470mm,軸距2700mm,車側(cè)簡約協(xié)調(diào)。內(nèi)飾大氣,中控臺軟性材質(zhì),銀色飾條,符合主流審美?_拉雙擎E+搭載1.8LL4發(fā)動機與前置永磁同步電動機,發(fā)動機最大功率99馬力...
A4L方向盤咯嘣響可能由多種原因引起,包括轉(zhuǎn)向燈回位聲、方向柱防塵套摩擦、方向盤內(nèi)部異響、減震器平面軸承和平衡桿問題。若異響源于轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦,需調(diào)整或更換腳墊。若異響來自方向盤下方,可能是方向柱防塵套缺乏潤滑,涂黃油可解決問題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題,歡迎...
英朗方向盤出現(xiàn)異響的原因有塑料件之間摩擦、氣囊游絲損壞、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、平衡桿松動等。塑料件之間摩擦:因為方向盤通常都是塑料件組成,加上氣溫變冷,塑料會變硬,就會產(chǎn)生摩擦聲響。這種情況是正,F(xiàn)象,無須擔(dān)心。氣囊游絲損壞:如果異響從方向盤里傳出,那么很大概率是因為方向盤里的氣囊游絲損壞造成,需要拆...
2018年03月10日,蘇英菲尼迪旗下明星車型——豪華中級轎車中期改款車型新Q50L在蘇州,是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域的一項革命性技術(shù)創(chuàng)新。它開創(chuàng)性地將機械傳遞轉(zhuǎn)換為電子信號,通過對路況和方向盤轉(zhuǎn)動角度、速度進行綜合計算,智能控制車輪的轉(zhuǎn)向角度與反應(yīng)速度,打造出無延遲、無偏差、無抖動的優(yōu)秀轉(zhuǎn)向體驗。新Q50...
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配置競爭力性價比是柯迪亞克產(chǎn)品定位的一項基本初衷,在標(biāo)配車型上,你可以看到諸如:車頂行李架、全景天窗、轉(zhuǎn)向輔助照明燈、LED日間行車燈、胎壓監(jiān)測、MKE智能疲勞提醒功能、前排雙安全氣囊、自動駐車、電子手剎、ESP、后倒車?yán)走_、防碰撞預(yù)警、藍牙電話、伴我回家照明、自動雨刷、第二排座椅角度調(diào)節(jié)、副駕駛座...
500萬銷量的實力保證千萬車主的共同選擇一汽豐田攜全車系強勢出動鉅惠價臨第20屆深港澳國際車展尊享全心全意的客戶服務(wù)無論是汽車小白、入門還是老司機在一汽豐田面前真誠與尊重是絕不變更的信條體驗十全十美的汽車品質(zhì)無論是節(jié)能的卡羅拉、還是時尚的RAV4有時候可以變成自由的普拉多,也可以專享動感的威馳還能選...
編輯近日走訪煙臺地區(qū)一汽豐田4S店了解到,店內(nèi)卡羅拉現(xiàn)車優(yōu)惠高達2.02萬,全系車型更享1萬元以上綜合優(yōu)惠,有意向的朋友可到店咨詢購買。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電:4008-585858轉(zhuǎn)8667,具體優(yōu)惠信息如下:卡羅拉最新價格變化表車型指導(dǎo)價卡羅拉外觀卡羅拉細(xì)節(jié)●編輯點評:全新卡羅拉在造型上沿...
◆談Z500的駕駛感受;優(yōu)點:1、全系標(biāo)配1.5T動力;2、動力充沛,轉(zhuǎn)速超過1800rpm后明顯感到1.5T的渦輪發(fā)力;3、方向盤轉(zhuǎn)向力度在低速下適中,高速變沉,有厚重感。跟駕駛大眾的車相似。4、剎車不點頭,力度適中,偏舒適;5、避震效果好,過減速帶只聽叮咚一聲,車身不會彈跳,很扎實;6、急轉(zhuǎn)彎、...
近日,筆者從南昌地區(qū)大眾4S店了解到,目前為迎接馬年到來,新年鉅惠大眾Eos最高優(yōu)惠10萬元,有意向的朋友可以到店里面詳詢,更有機會獲得更多現(xiàn)金方面的優(yōu)惠。Eos(進口)最新價格變化表車型指導(dǎo)價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2011款2.0TFSI自動45.9235.92降10萬元降21.78%南昌地區(qū)4S經(jīng)...
據(jù)悉,位于成都市錦江區(qū)幸福梅林的成都建國東風(fēng)標(biāo)致4S店,年終超值給力購車季,成都獨家金融購車方案,207首付僅需4000即可輕松開回家,更有4年輕松貸,沒有額外苛刻的資信條件。207僅需首付4000元,全成都絕無二家,超值特惠,僅限電話報名客戶,到店專享優(yōu)惠。咨詢熱線:028-85912960/85...
近日,筆者從蘭州地區(qū)銷售長城汽車的4S店了解到,目前購長城哈弗H6升級版暫無優(yōu)惠,部分顏色需訂車,定金5000元。有意向的朋友可以到店里面詳詢,更有機會獲得更多現(xiàn)金方面的優(yōu)惠。外觀上,哈弗H6升級版的車頭、車尾以及輪圈中心均采用了哈弗品牌全新的LOGO。除了標(biāo)識外,新車的很多外觀細(xì)節(jié)也有了變化,包括...
奧德賽/途安優(yōu)缺點對比編輯整理了網(wǎng)友的評價,提取出這兩款車總體上的優(yōu)缺點進行對比奧德賽優(yōu)點:內(nèi)飾豪華,設(shè)計人性化舒適度較高轉(zhuǎn)向時低速輕便、高速沉穩(wěn),油門靈敏連貫換檔加速平順流暢油耗較低缺點:方向盤較輕剎車偏軟個別網(wǎng)友反映有抖動、異響現(xiàn)象大眾途安優(yōu)點:空間寬敞、儲物空間豐富操控靈活,方向盤轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確服務(wù)...
奧德賽/別克GL8優(yōu)缺點對比編輯整理了網(wǎng)友的評價,提取出這兩款車總體上的優(yōu)缺點進行對比奧德賽優(yōu)點:內(nèi)飾豪華,設(shè)計人性化舒適度較高轉(zhuǎn)向時低速輕便、高速沉穩(wěn),油門靈敏連貫換檔加速平順流暢油耗較低缺點:方向盤較輕剎車偏軟個別網(wǎng)友反映有抖動、異響現(xiàn)象別克GL8優(yōu)點:車內(nèi)空間寬敞內(nèi)部座椅組合方式多樣舒適性較高...
法國人最喜歡的就是功能個性化。為什么這樣說呢,因為DS4身上體現(xiàn)的便是個性,肉眼能夠看到的都變得十分華麗,奪目。5色可變儀表燈、前擋風(fēng)玻璃式的“天窗”、可變的和弦轉(zhuǎn)向燈聲音等等,所以小到燈大至窗的部件都有著特別的效果。DS4內(nèi)飾中控臺內(nèi)飾采用黑色皮質(zhì)包裹,從外表上看來,有人覺得除了方向盤上面多媒體按...
一汽豐田卡羅拉廠家指導(dǎo)價:17.98-19.98萬共涉及5款車型新COROLLA卡羅拉的外觀在繼承經(jīng)典風(fēng)格的基礎(chǔ)上,車體更顯寬厚,車身線條更加硬朗,呈現(xiàn)出大氣飽滿的厚重感和寬體低俯的動感之美;羽翼形前大燈變得曲線畢露,顯得更加伶俐銳氣;高級別車型加裝了帶轉(zhuǎn)向燈可加熱后視鏡,看上去更加活潑靈動。內(nèi)飾采...
方向盤重手直接,精準(zhǔn)宛如卡丁車手握Momo代工的三幅式小徑方向盤,算是相當(dāng)費力的轉(zhuǎn)動操舵,直覺便讓人想起駕駛卡丁車時的感受。不見尋常的動力輔助設(shè)計,想要掌控EliseSC,駕駛需要以自身力量與車輪上的摩擦力抗衡;特別在車輛靜止時,方向盤操舵更是一項極具挑戰(zhàn)的任務(wù)。然而,費力轉(zhuǎn)向所換來的,則是巨細(xì)靡遺...
2.0升排量意味著動力感受不可能像同排量小車那樣活躍。車速上升到100公里/小時以上,高大車身帶來了明顯的前進阻力,動力響應(yīng)明顯變得遲鈍。將發(fā)動機控制在2500轉(zhuǎn)/分以上是比較明智的做法,如果在車流量較大的國道上,超車時最好提前降低一檔,將轉(zhuǎn)速再拉高一些。當(dāng)然,它的確能達到說明書上標(biāo)定的最高車速,不...