日前，58汽車從邁凱倫汽車官方獲悉到，2023款GT正式公布了它的售價，相比老款車型而言，新款車型相比老款在售價上上調(diào)了10萬元。邁凱倫GT的定位是比較偏向舒適和日常駕駛的大型跑車，在外觀上不像其它邁凱倫車型那樣充滿夸張的元素，不過這樣的設計行駛在路上依舊能讓車主享受足夠多的注目禮。哪怕在售價上加了...
日前，有海外媒體曝光了一組邁凱倫全新車型的路試諜照，通過外形來判斷，新車或?qū)⒊蔀?70S的繼任者，動力方面預計搭載全新V6雙渦輪增壓發(fā)動機+電動機的混合動力系統(tǒng)。據(jù)悉，新車有望在2022年正式亮相。外觀方面，雖然測試車采用了厚重的偽裝，但從其復雜的車身線條可以看出新車依舊保留了邁凱倫家族一貫的設計風...
日前，邁凱倫正式發(fā)布了720SSpiderMSO的官圖。新車由邁凱倫MSO部門的車漆來打造這種奇幻的漸變效果，意在提升新車的運動感。內(nèi)飾方面，邁凱倫720SSpiderMSO的內(nèi)飾造型與普通版車型相同，同時加入了更多定制化的元素。新車內(nèi)飾整體以簡潔和功能性的設計理念出發(fā)，8英寸全液晶儀表盤依然支持折...
2018年4月25日，北京車展正式開幕，在本屆車展上，邁凱倫720SMSO巴黎藍定制版正式亮相，新車外觀及內(nèi)飾均設計獨特，新車搭載一臺4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率720馬力。外觀方面，邁凱倫720SMSO車身采用藍色涂裝，視覺效果非常靚麗，整體造型非常激進，尾部采用雙邊單出的排氣布局，十分...
為了紀念三屆F1世界冠軍埃爾頓·塞納和800�！っ椎姆逯蹬ぞ�，無愧邁凱倫最強量產(chǎn)引擎的稱號，并且值得一提的是，這款發(fā)動機與P1有著本質(zhì)的區(qū)別，邁凱倫塞納并沒有采用混合動力技術，而是純正的燃油車。除了強大的性能參數(shù)，這臺發(fā)動機還有大量頂級的賽車技術加持：干式油底殼潤滑和平面曲軸、低慣性的輕量化內(nèi)部組件...
日前，邁凱倫正式發(fā)布了一組旗下全新跑車——Senna的官圖，新車搭載一臺4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率800馬力。該車重量僅有1198公斤，并限量推出500臺。這款全新跑車在外觀上仍采用一些邁凱倫家族式DNA，其前燈組的輪廓尺寸更加夸張，并且與下方進氣口連為一體。同時，燈組中碳纖維結構前的L...
日前，從海外媒體獲悉，來自迪拜本土制造商旗下的一款名為DevelSixteen量產(chǎn)版的超跑將于本月14日正式在迪拜車展上亮相，新車具有十分夸張的性能，其最大功率高達5000馬力。其實早在2013年的迪拜車展上，DevelSixteen概念車就獲得亮相，但曇花一現(xiàn)之后就淡出了人們視野，同時也被賦予了P...
日前，從外媒獲悉，邁凱倫方面已經(jīng)正式確認旗艦車型P1的接替者——代號：P15。據(jù)悉新車在輕量化技術方面將比P1更優(yōu)秀，而未來預計限量生產(chǎn)500臺。『配圖為：邁凱倫P1』據(jù)外媒透露，P15將成為該品牌有史以來最強的公路車型，新車將搭載升級后的4.0升渦輪增壓V8發(fā)動機，其渦輪的性能也更加強大，其最大功...
邁凱倫在2017法蘭克福車展上為我們帶來570S的敞篷版車型——570SSpider。新車基于570SCoupe車型打造，采用了折疊式硬頂設計。動力方面繼續(xù)搭載3.8TV8雙渦輪發(fā)動機，最大功率預計為419kW(570PS)，最大扭矩為600N·m，百公里加速僅需3.2s。新車沿襲了家族車型的設計元...
日前，從海外媒體獲悉，阿斯頓·馬丁已經(jīng)做好了與法拉利和邁凱倫的持久戰(zhàn)準備，同時在未來的車型方面，阿斯頓·馬丁除了開發(fā)混動車型以外，還將推出具有渦輪增壓V6發(fā)動機的跑車。『配圖為：阿斯頓·馬丁Valkyrie』據(jù)阿斯頓·馬丁首席執(zhí)行官安迪·帕爾默...
日前，邁凱倫官方發(fā)布了570SSpider的新車官圖，新車采用硬頂敞篷設計，最大功率達到570馬力。據(jù)悉，新車將會在本月底開幕的古德伍德速度節(jié)上正式發(fā)布。外觀方面：新車延續(xù)了Coupe車型的設計思路，采用了硬頂敞篷式車身結構，搭載該敞篷部分之后，整車重量增重46kg，其頂棚可在40km/h的時速下于...
日前，根據(jù)海外媒體報道，邁凱倫已確定推出570S車型的硬頂敞篷版——570SSpider。預計新車將在九月的法蘭克福車展上亮相。外觀方面：參考此前外媒繪制的假想圖來看，邁凱倫570SSpider有望沿用570SCoupe的造型風格。根據(jù)車型結構，我們猜測570SSpider的車身重量將會在570SC...
在2017年上海國際車展中，邁凱倫正式發(fā)布了720S車型，新車是邁凱倫650S的繼任車型，該車搭載了一臺動力更為強勁的4.0L雙渦輪增壓發(fā)動機，從而替代了原先“一機多用”的3.8T發(fā)動機。當然除了動力變化以外，新車還有很多看點，接下來我們就帶大家一同感受。...
在2017年日內(nèi)瓦車展中，邁凱倫正式發(fā)布了720S車型，新車是邁凱倫650S的繼任車型，該車搭載了一臺動力更為強勁的4.0L雙渦輪增壓發(fā)動機，從而替代了原先“一機多用”的3.8T發(fā)動機。當然除了動力變化以外，新車還有很多看點，接下來我們就帶大家一同感受。內(nèi)飾方面，720S依舊設計得很戰(zhàn)斗，大量碳纖維...
近日邁凱輪官方宣布，在6月24日開幕的古德伍德速度節(jié)上將發(fā)布一款570SSprint賽車。新車的定位比此前推出的650SSprint定位要低一些。從此次曝光的預告圖上來看，邁凱輪570SSprint加入了不少賽車元素，例如車身的拉花裝飾等等。除此之外，輪胎及剎車系統(tǒng)等部件也進行了加強和升級。這也符合...
多年以來超跑一直崇尚高排量、大馬力。自然吸氣發(fā)動機一直是它們的首選。但是隨著科技的發(fā)展，渦輪發(fā)動機不斷改進，現(xiàn)在動力的線性輸出幾乎可以和自然吸氣發(fā)動機媲美。我們熟悉的超跑車型都開始投入到了渦輪陣營，最近發(fā)布的阿斯頓馬丁DB11采用了5.2升雙渦輪增壓的V12發(fā)動機，法拉利488現(xiàn)在采用的是3.9雙渦...
