在工信部剛剛公布的第367批新車公告上，我們發(fā)現(xiàn)了上汽大眾朗逸XR車型的申報信息。新車整體定位低于現(xiàn)款朗逸，尺寸介于朗逸和桑塔納之間。動力方面則搭載了一臺1.5升自然吸氣發(fā)動機。外形方面，新車一定程度上借鑒了朗逸的整體造型風格，頭燈造型比較鋒利，同時中網和保險杠尺寸相對較小，下方的格柵則明顯增大，內...
在工信部剛剛公布的第363批新車公告上，我們發(fā)現(xiàn)了上汽大眾新款朗逸車型的申報信息，新車在外觀造型方面并未作出調整，動力方面則用全新的1.5T發(fā)動機替代了現(xiàn)款1.4T版本。造型方面，新款朗逸并未對整體造型做出調整，整體上保留了現(xiàn)款車型的設計。尺寸方面，新車的長寬高為4678/1806/1474mm，軸...
在中國汽車市場中，上汽大眾朗逸絕對堪稱頂流車型。在2021年一季度的轎車銷量排行榜中，朗逸分別以59,507、34,379、41,146輛的銷量成績占據轎車市場榜首位置，一季度累計銷量達到96,703輛，足見消費者對這款產品的喜愛。而之所以朗逸能夠取得如此銷量成績，正得益于其寬大的車身尺寸、兼具動力...
近日，上汽榮威曝光了即將上市的全新榮威i6PLUS的部分動力、配置信息。新車提供1.5T和1.6L兩種動力選擇，以德系品質標準匠心打造，堪稱“朗逸升級版”，為消費者帶來全新價值體驗。全新榮威i6PLUS采用全新家族設計，環(huán)翼格柵前臉，穩(wěn)重大氣，并越級配備LED前大燈、10.4英寸高清觸控電容屏、主駕...
我們試駕的這臺朗逸兩廂搭載的是大家都非常能熟悉的EA211系列1.4TSI發(fā)動機，最大功率150Ps，峰值扭矩250N·m。中低配車型搭載的是1.2TSI發(fā)動機，也就是說，全新朗逸兩廂全系都搭載的是渦輪增壓發(fā)動機，1.4T車型百公里加速成績8.3秒，動力輸出就會十分充足，提速超車一氣呵成，應付日常家...
車市喧囂，選擇一款滿意的車不容易，但明確了核心目標也可以很簡單。對于準車主來說，選車認準“動力+舒適”這兩個要素準錯不了。最近上市的全新一代朗逸，新車的火熱如盛夏一樣，但傳統(tǒng)熱銷車型也絲毫沒有降溫的意思。炎炎烈日，消費者更需要一款“開著暢快，坐著涼快”的車，卡羅拉與全新朗逸之間的對比也在此間展開。首...
近期上市的新車中，聲量最大的當屬全新一代朗逸，首批上市發(fā)售6款車型，其中搭載1.5L發(fā)動機的車型有4款，搭載1.4T發(fā)動機的280TSI車型有兩款。高手選車看動力，全新朗逸的動力配置非高即低，略顯單薄，而以均衡而著稱的卡羅拉家族則擁有1.6L、1.2T和雙擎的多種動力配置，更能滿足消費者的需求。全新...
空間方面，全新朗行的提升比較明顯，不僅行李箱的容積變得更大，同時乘客及駕駛員的乘坐空間也比較寬敞，而后排雙USB接口這樣的設計也非常人性化。不過比較遺憾的是，車輛的后排中央地板凸起較高，中間乘客的乘坐舒適性會打折扣。動力方面，全新朗行搭載有1.2T和1.4T兩款發(fā)動機，其中1.4T發(fā)動機的最大功率為...
日前，我們從上汽大眾官方獲悉，全新一代朗逸將于今日正式上市。新車基于全新的MQB平臺打造，不僅外觀及內飾設計有了很大變化，同時車身尺寸也進一步升級，而在動力方面，車輛提供1.5L和1.4T兩款發(fā)動機可選。外觀方面，新車幾乎發(fā)生了翻天覆地的變化，全新的設計風格賦予這款新車與上一代車型不同的氣質。車頭來...
動力方面，全新朗逸采用了更加高效的EA2111.5LMPI自吸發(fā)動機，取代了老舊的1.6L發(fā)動機，而綜合工況油耗則降低了10%，最高輸出85千瓦，輸出150牛米扭矩。而我本次試駕的朗逸280T車型則是搭載了一臺1.4L渦輪增壓發(fā)動機，功率可到110kW，扭矩225牛米。變速箱則會延用現(xiàn)款的五檔手動、...
日前，我們從工信部獲得了上汽大眾新一代朗行的申報信息，新車與朗逸Plus一起基于MQB平臺打造，并搭載1.2T、1.5L和1.4T發(fā)動機。新一代朗行在前臉設計上完全參照了朗逸Plus的設計風格，二者僅在尾部造型上有所變化，我們可以將其看做朗逸Plus的兩廂版。尾燈組采用LED光源，看起來非常簡約。車...
