文章詳細介紹了車主在日常駕駛中發(fā)現(xiàn)的低速頓挫問題，并通過手動模式、關(guān)閉ECO模式等方式進行了解決。最終發(fā)現(xiàn)關(guān)閉ECO模式后，車輛低速響應(yīng)明顯改善，頓挫問題得到有效緩解，提升了駕駛體驗。文章結(jié)合個人經(jīng)歷，展示了對問題的分析和解決思路，為車主提供了實用的解決方案。我的車是雷凌，下面我經(jīng)歷的發(fā)現(xiàn)問題到解決...
在奔騰B50的變速箱問題上，許多車主曾誤以為電腦板位于波箱內(nèi)部，實際上它位于剎車踏板左側(cè)，易于拆卸。面對鎖3擋的問題，通過論壇和網(wǎng)絡(luò)研究，建議車主不要自行調(diào)整波桿或頻繁啟動車輛，因為這可能無法解決問題。正確的做法是尋求專業(yè)維修，如在淘寶搜索相關(guān)車型的電腦板維修服務(wù)，費用相對經(jīng)濟。一汽4S店也指出，老...
日產(chǎn)樓蘭搭載的XTRONICCVT無級變速器，以其模擬6速手動模式和快速換擋反應(yīng)，為豪華SUV市場帶來了新的發(fā)展。這款變速器專為3.5L發(fā)動機設(shè)計，不僅可靠性和耐用性出色，還能提供平順無沖擊的換擋體驗，讓駕駛者享受到類似跑車的駕駛感受。日產(chǎn)的CVT技術(shù)在樓蘭上的應(yīng)用，無疑提升了其在SUV領(lǐng)域的競爭力...
標題：變速箱故障的幾種表現(xiàn)及原因，你知道嗎？剛剛檢測了一下發(fā)動機故障燈亮，發(fā)現(xiàn)是變速箱問題。維修師傅建議先清除故障碼，再開一段時間看看。那么，變速箱故障一般有以下幾種表現(xiàn)：掛檔難、頓挫感明顯；自動擋闖擋、沖擊感強烈；變速箱異響、噪音大；變速箱溫度過高。這些表現(xiàn)都有什么原因呢？下面就來詳細了解一下吧！...
本文來源于網(wǎng)絡(luò)版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)請及時聯(lián)系刪除變速器問題日益嚴重這些年來，我國國民經(jīng)濟水平逐漸提升，人們買車的意愿和能力也在不斷增強，很多人選擇跟著大眾的腳步買某個品牌的車，但其實這樣的做法并不周到，其實國產(chǎn)車并不比日產(chǎn)或者德產(chǎn)車差，車型還有銷量都有很大的進步。但不管是哪國產(chǎn)的車、什么類型的...
日前，阿斯頓馬丁拉共達附錄：阿斯頓·馬丁官方聲明阿斯頓·馬丁中國關(guān)于媒體就全球主動召回部分V8Vantage報道之聲明近日，有部分媒體發(fā)布了以阿斯頓·馬丁全球主動召回部分V8Vantage車型為內(nèi)容的報道，對此，阿斯頓·馬丁中國正式發(fā)布官方聲明。阿斯頓·馬丁中國始終與國家有關(guān)部門保持著緊密聯(lián)系，從2...
日前，上海汽車集團股份有限公司乘用車分公司了解更多信息。此外也可撥打國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616、010-65537365反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。...
日前，大眾汽車銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定自2013年11月25日起，召回以下部分缺陷汽車，共計640309輛：銷售有限公司進口的2009年1月28日至2013年7月4日生產(chǎn)的部分尚酷1.4T、高...
2023年已經(jīng)接近尾聲，眼看著春節(jié)越來越近，很多在外的“打工人”已經(jīng)準備好了回家的行囊，陸陸續(xù)續(xù)準備踏上返鄉(xiāng)過年的行程。然而，很多人一想到漫漫長途、定鬧鐘搶票的心酸以及高昂的票價，不由地會感到心中疲憊。其實，如果能有一輛高品質(zhì)座駕自駕回家，很多問題都能迎刃而解，作為一款高熱度的合資A級家轎，全新伊蘭...
有人說，當(dāng)下年輕人的購車愿望很難滿足，“既要、又要、還要、更要”，讓很多車企感到“drama”，但這恰恰就是年輕用戶對消費理性判斷的體現(xiàn)，更是對美好出行的更高向往，所以問題來了，什么樣的車型才能夠讓這屆年輕人滿意？在合資A級家轎市場中，全新伊蘭特NLine的答案值得借鑒，大概就是既有顏值，又有品質(zhì)，...
消沉還是崛起？在A級轎車市場中，這是很多汽車品牌都面臨的問題，特別是隨著豪華汽車品牌的價格不斷下探，以及自主品牌的頻繁發(fā)力，對傳統(tǒng)A級轎車細分市場的沖擊更是巨大。但即便如此，在A級轎車市場中依舊不乏“尖子生”。眼下的A級車市場，除了德系寶來、朗逸，日系卡羅拉、軒逸的固守，全新伊蘭特的出現(xiàn)也給這個市場...
在電動汽車大行其道的今天，留給燃油車的機會還多嗎？不可置否，燃油車如今仍占據(jù)整體銷量七成，依舊是多數(shù)消費者的選擇，因此燃油車的機會空間依舊巨大。但關(guān)鍵問題，在消費者口味多變、市場環(huán)境“內(nèi)卷”嚴重情況下，燃油車在復(fù)雜多變的市場環(huán)境下，該如何構(gòu)建自己的產(chǎn)品壁壘？宛如“圖騰”般存在，在合資A級轎車陣營中，...
不知道大家有沒有注意，作為這兩年市場比較流行的叫法，“年輕人第一輛車”似乎越來越多了，無論是國產(chǎn)還是合資，只要是自家十來萬的產(chǎn)品，外形稍微年輕新穎一點，在宣傳的時候多數(shù)都會打上這個slogan。那么什么樣的產(chǎn)品才真的稱得上“年輕”？問題的關(guān)鍵就在于能否與時代同頻，能否在顏值、智能化和操控等關(guān)鍵產(chǎn)品力...
開過車和買過車的朋友應(yīng)該都清楚一點，那就是車子怎么樣，不能空口說白話！只有真正的試過，才能知道到底好不好！畢竟，數(shù)據(jù)是固定的但感覺是真實的。所以大伙在買車之前，一定要記住的一點就是試駕。作為A級車關(guān)注度“屠榜”的存在，第七代伊蘭特、軒逸、卡羅拉都可以被稱作是口碑超高的車型。但在購車時，大家肯定還是希...
天氣越來越熱，煩躁情緒自然也跟著溫度助長起來，對于工作壓力很大的年輕人來說，更容易感到心煩不安。特別是在早晚高峰期駕車時，陽光的暴曬和擁堵的路段，讓焦躁的情緒一下就油然而生。這時，智能化出色的座駕便能為車主帶來不少快樂和安全保障，讓車主規(guī)避不少問題，從而實現(xiàn)真正的“消暑”。在A級家轎領(lǐng)域，第七代伊蘭...
人類對未知世界有著與生俱來的好奇心，只有打開一扇扇隱藏的大門，才能發(fā)現(xiàn)更好、更美的存在。好比一輛車到底能創(chuàng)新發(fā)展成什么樣子，我們只有經(jīng)歷了實踐才會知道。這種精神，我們稱之為“冒險家精神”。在轎車界，第七代伊蘭特和卡羅拉都是極具“冒險精神”的車型，這兩款車通過探索、創(chuàng)新、突破，為年輕用戶帶來了更為潮流...
我們經(jīng)常會說：“職場如戰(zhàn)場”，看起來似乎風(fēng)平浪靜，但一個不經(jīng)意，就有可能被后浪拍在沙灘上。如果想要捍衛(wèi)自己的地位，首先就要練就一身能站得住腳的本事。近日，在競爭激烈的A級轎車“職場”中，伊蘭特和軒逸，兩款曾經(jīng)創(chuàng)下過輝煌戰(zhàn)績的“家轎之王”，都有著各自的“王牌實力”，那么問題來了，第七代伊蘭特和第十四代...
適者生存，這句話不僅適用于自然，更適用于汽車行業(yè)。隨著90后乃至00后登上買車“舞臺”，他們逐漸成為了中國汽車市場的購車主力軍。車企們顯然要懂年輕用戶的心，才能贏得生存的機會�？v觀當(dāng)下市場中的轎車領(lǐng)域，第七代伊蘭特和豐田卡羅拉都是當(dāng)今年輕用戶購車的熱門選項，年輕用戶在選擇時，注定要經(jīng)歷一番糾結(jié)。那么...
日前，有韓國媒體拍到了一組現(xiàn)代伊蘭特N的諜照。伊蘭特N是伊蘭特家族性能最強的車型，位于現(xiàn)代N系列的高性能車型系列。據(jù)悉，伊蘭特N將搭載2.0T四缸發(fā)動機，提供6速手動和8速濕式DCT變速箱可選。早在去年9月份，現(xiàn)代汽車就發(fā)布了伊蘭特N的官方諜照，當(dāng)時的預(yù)告諜照全身都披著偽裝，而最新的諜照除了車頭和尾...
日前，有韓國媒體拍到了一組現(xiàn)代伊蘭特N的諜照。伊蘭特N是伊蘭特家族性能最強的車型，位于現(xiàn)代N系列的高性能車型系列。據(jù)悉，伊蘭特N將搭載2.0T四缸發(fā)動機，提供6速手動和8速濕式DCT變速箱可選。早在去年9月份，現(xiàn)代汽車就發(fā)布了伊蘭特N的官方諜照，當(dāng)時的預(yù)告諜照全身都披著偽裝，而最新的諜照除了車頭和尾...
