【58車衡陽(yáng)訊】時(shí)代需要傳奇，才能在看似沉悶的歷史長(zhǎng)河中標(biāo)記出不同的精彩節(jié)點(diǎn)。汽車市場(chǎng)也一樣，那些經(jīng)典車型總能讓我們?cè)诨赝^去時(shí)欣然神往，浮想聯(lián)翩。比如東風(fēng)本田CR-V。2004年4月24日，東風(fēng)本田的第一輛CR-V正式下線，時(shí)任HONDA中國(guó)本部長(zhǎng)兵后篤芳曾飽含深情地這樣說道：“在世界上前所未有的...
“我們家想添輛SUV，東風(fēng)Honda出2015款CR-V，就是那款曾經(jīng)歷長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的加價(jià)銷售的‘神車’，朋友圈里開這個(gè)車的人也有口皆碑。”、“2015款CR-V，上周去看車試駕，對(duì)它的外觀、內(nèi)飾、配置都很滿意，尤其是動(dòng)力的輸出給力、平順，全家都心儀它，能不能幫忙找點(diǎn)優(yōu)惠啊?”、“東風(fēng)Honda2015...
作為城市SUV的開拓者和領(lǐng)軍人物，CR-V在依舊熱銷之時(shí)，毅然決定垂直換代，引起人們關(guān)于全新CR-V能否延續(xù)上一代輝煌的議論。不過，這種議論并沒能持續(xù)多久，不到一個(gè)月就超過3萬份訂單證明了全新CR-V強(qiáng)勁實(shí)力。全新CR-V被行業(yè)人士認(rèn)為實(shí)現(xiàn)了對(duì)上一代產(chǎn)品的全面超越，究竟提升幾何，記者對(duì)新老CR-V進(jìn)...
作為城市SUV的開拓者和領(lǐng)軍人物，CR-V在依舊熱銷之時(shí)，毅然決定垂直換代，引起人們關(guān)于全新CR-V能否延續(xù)上一代輝煌的議論。不過，這種議論并沒能持續(xù)多久，不到一個(gè)月就超過3萬份訂單證明了全新CR-V強(qiáng)勁實(shí)力。全新CR-V被行業(yè)人士認(rèn)為實(shí)現(xiàn)了對(duì)上一代產(chǎn)品的全面超越，究竟提升幾何，記者對(duì)新老CR-V進(jìn)...
產(chǎn)品名稱本田CR-V2.0四驅(qū)經(jīng)典版自動(dòng)擋本田CR-V2.4四驅(qū)尊貴版自動(dòng)擋產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性SUVSUV款型20102010排量2.0L2.4L保修政策兩年或6萬公里兩年或6萬公里長(zhǎng)/寬/高(mm)4575/1820/16804575/1820/1680軸距(mm)26202620前輪距(m...
9月25日，東風(fēng)Honda“定義，由我”e:HEV混動(dòng)技術(shù)及CR-V家族品鑒會(huì)在敦煌舉行。正如絲路綠洲“使者相望于道，商旅不絕于途”的文化傳承，CR-V的進(jìn)化既是一場(chǎng)不斷超越自我的修行，也是交織著產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)發(fā)展、市場(chǎng)認(rèn)可、用戶口碑的傳奇征途。全新一代CR-V將搭載“e:HEV強(qiáng)電智混”技術(shù)——第...
1996年，有兩家公司做出了人類商業(yè)史上最明智的決策。一個(gè)是蘋果，1996年喬布斯回歸后，隨即對(duì)蘋果展開了大刀闊斧的改革，推出iPod和iMac，兩者都獲得了空前成功。另一個(gè)是本田，1996年在北美市場(chǎng)推出了CR-V，短短兩年，CR-V就一舉成為美國(guó)同級(jí)車中的銷冠，年度總銷量突破10萬大關(guān)。平行時(shí)空...
【58車衡陽(yáng)訊】據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，剛剛過去的今年3月份，東風(fēng)本田CR-V以13970輛的終端銷量，重回國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷量前十。作為中國(guó)城市SUV的開山鼻祖，CR-V一直引領(lǐng)中國(guó)SUV新潮流，在如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)中，CR-V能否再現(xiàn)往日輝煌，續(xù)寫中國(guó)緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)的傳奇呢?中國(guó)城市SUV的領(lǐng)跑者...
從1.5T看華泰汽車的自主努力隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)日漸成熟，消費(fèi)者們?cè)谶x車時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能越發(fā)看重。同時(shí)，環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)、節(jié)能減排的政策導(dǎo)向，又使得車企不能“唯排量論”。如何能夠兼顧動(dòng)力和油耗，也成為了汽車廠商們?nèi)缃癖仨氁紤]的重要課題。此時(shí)，小排量渦輪增壓技術(shù)提升讓省油兼顧性能不再是一個(gè)夢(mèng)想，于是合資、...
作為一款火遍全球的傳奇車型，CR-V出眾的綜合實(shí)力早就無需多言，而全新一代CR-V的震撼上市又無疑為這款車型增添了更多競(jìng)爭(zhēng)力，那么作為第一批提車的車主們，他們眼中的全新一代CR-V又是怎樣的呢？我們今天不妨跟著東風(fēng)本田濟(jì)南瑞益店來看看他們的描述。為了能夠盡早提到全新一代CR-V，羅先生早在今年4月就...
7月的SUV銷量中共有15款車型過萬，其中這15款車型中只有6款為自主品牌產(chǎn)品，哈弗H6繼續(xù)領(lǐng)跑整個(gè)SUV市場(chǎng)，廣汽傳祺GS4繼續(xù)排名第二位。從圖上不難看出，從月銷量18600輛的第三名東風(fēng)本田CR-V開始整個(gè)SUV市場(chǎng)的銷量成績(jī)才開始呈現(xiàn)出比較正常的漸進(jìn)式梯次，而第一名哈弗H6根本無視一切SUV車...
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2016年5月，SUV市場(chǎng)共銷售637,256臺(tái)，同比增長(zhǎng)37.4%，繼續(xù)保持了高歌猛進(jìn)的增長(zhǎng)趨勢(shì)。不過從本月銷量排名前十的車型來看，自主品牌上榜僅占3席。今天筆者就給大家匯總一下這些車型的最近行情。銷量前十SUV車型上市價(jià)格表車型2016年5月銷量(輛)哈弗H637,435傳...
當(dāng)下，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)SUV情有獨(dú)鐘，中國(guó)品牌SUV在外形、技術(shù)、性能與科技配置上也今非昔比，銷量與市場(chǎng)占比不斷增長(zhǎng)，SUV市場(chǎng)前三皆為中國(guó)品牌。這是否可以說明，SUV市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)品牌時(shí)代？更能代表車企實(shí)力的B級(jí)市場(chǎng)，中國(guó)品牌是已經(jīng)具備挑戰(zhàn)合資的實(shí)力？近日，廣汽傳祺推出2016款GS5Super，經(jīng)...
當(dāng)下，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)SUV情有獨(dú)鐘，中國(guó)品牌SUV在外形、技術(shù)、性能與科技配置上也今非昔比，銷量與市場(chǎng)占比不斷增長(zhǎng)，SUV市場(chǎng)前三皆為中國(guó)品牌。這是否可以說明，SUV市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)品牌時(shí)代？更能代表車企實(shí)力的B級(jí)市場(chǎng)，中國(guó)品牌是已經(jīng)具備挑戰(zhàn)合資的實(shí)力？近日，廣汽傳祺推出2016款GS5Super，經(jīng)...
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)乘用車7月銷量同比下降6.58%，車市早早進(jìn)入“寒冬“，且持續(xù)降溫。面對(duì)銷量下滑趨勢(shì)，眾多合資品牌打出大幅降價(jià)牌，以減輕庫(kù)存壓力。在市場(chǎng)微增長(zhǎng)環(huán)境下，廣汽傳祺銷量逆勢(shì)上揚(yáng)，“熊市”之中彰顯“最�！北旧�，7月全系熱銷1.36萬輛，同比增長(zhǎng)150%；其中，“10萬級(jí)最牛SUV”傳祺G...
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，7月汽車產(chǎn)銷量持續(xù)下降，銷售150.30萬輛，環(huán)比自4月以來連續(xù)4個(gè)月下降，同比繼5月后連續(xù)3個(gè)月雙雙下降。而針對(duì)SUV市場(chǎng)，哈弗H6依舊穩(wěn)居第一，廣汽傳祺GS4以12138輛的銷量超過了本田CR-V躍升至第三，對(duì)比整體市場(chǎng)、國(guó)產(chǎn)SUV銷售數(shù)據(jù)尤為亮眼。對(duì)于排名調(diào)整，有...
戴著銷量冠軍的光環(huán)，在華有著11年傳奇歷史的東風(fēng)本田CR-V剛剛完成了一次漂亮的轉(zhuǎn)身。4月20日，在上海車展，東風(fēng)本田推出了CR-V的中期改款車型，本次共計(jì)推出6個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間為18.98萬至24.98萬。另外，東本也保留了一輛老款車型作為入門級(jí)銷售，該車型為2.0升兩驅(qū)經(jīng)典版，售價(jià)為17.98萬...
近年來，SUV車型憑借其全路況的適應(yīng)性和駕馭的操控性，逐漸在細(xì)分市場(chǎng)中走俏，不論是豪華、合資還是自主品牌都紛紛推出SUV車型。隨著人們對(duì)車輛性能要求越來越高，除了全路況和駕馭性之外，高能高效和低耗低噪的SUV則更加深得人心。CR-V從1995年誕生至今已有20年的歷史，為了順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展和技術(shù)的變革...
