近日，阿斯頓·馬丁正式發(fā)布Rapide(點評,圖庫,參數(shù))S車型，該車搭載高功率版的6.0LV12發(fā)動機，并對底盤減震系統(tǒng)進行了升級，以獲得更出色的性能表現(xiàn)。外觀方面，阿斯頓·馬丁RapideS改進了后擾流板設計，并運用碳纖維材質(zhì)的前擾流器、后部擴散器，尾燈邊框包圍以及外后視鏡等等。根據(jù)官方提供的資...
阿斯頓馬丁四門豪華轎車Rapide的無偽裝諜照于近日曝光，盡管之前廠家曾發(fā)布了兩張官方圖片，但明顯沒有這張諜照清晰。阿斯頓馬丁外形動力方面，新車將搭載來自DB9車型的V12發(fā)動機，最大功率輸出在480馬力左右，低于阿斯頓馬丁的旗艦車型DBS。變速箱面，新車預計將使用ZF的六擋自動變速器，并配備阿斯頓...
日前，從外媒處獲悉，阿斯頓·馬丁的官網(wǎng)上出現(xiàn)DB11AMR的頁面，其預示著DB11AMR高性能版車型的推出。阿斯頓·馬丁在2017年3月7日推出了旗下的高性能子品牌AMR，并先后基于Vantage、Rapide、Vulcan、Valkyrie等多款車型推出相應的AMR或者AMRPro版本。目前官網(wǎng)上...
•阿斯頓·馬丁確認投產(chǎn)旗下首款純電動車型RapidE•威廉姆斯前瞻工程公司的再次合作，該公司曾參與RapidE原型概念車的研發(fā)工作。位于英國牛津郡格羅夫的威廉姆斯前瞻工程公司將助力阿斯頓·馬丁完成一系列復雜的工程集成工作。RapidE基于RapideAMR概念車打造，繼承Ra...
繼阿斯頓·馬丁RapidE純電動概念車亮相以來，經(jīng)過不到兩年的籌備，阿斯頓·馬丁于近日正式宣布旗下首款純電動車型RapidE將于2019年正式投產(chǎn)。據(jù)悉RapidE是阿斯頓·馬丁家族的首款純電動車型，將限量生產(chǎn)155輛。外觀方面：阿斯頓·馬丁總裁兼首席執(zhí)行官安迪·帕爾默博士(Dr.AndyPalme...
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●車身結構/動力系統(tǒng)阿斯頓·馬丁家族中除了少數(shù)限量版車型之外全部采用了擠壓鋁復合VH車身結構，所以整體車身結構方面Rapide車系和DB9等車型非常相似。全新的AM29V12發(fā)動機采用全新發(fā)動機罩結構和七塊全新機身面板，在底盤上的橫梁總成以及發(fā)動機的位置均降低了19毫米，由此獲得更低的車輛重心，所以...
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【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】編輯點評：土豪們的“玩具”！近日獲悉，阿斯頓·馬丁正式在國內(nèi)推出了DB9Coupe、DB9Volante、RapideS以及Vanquish四款百年紀念版車型；此次上市的新車均搭載了V12發(fā)動機，并且每款車型全球限量銷售100臺。阿斯頓·馬丁百萬紀念版官方指導價車型售價Rap...
