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雷丁D50和賽馬哪個好

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雷丁D50電動汽車:新能源時代國民用車

雷丁D50電動汽車:新能源時代國民用車

伴隨“特斯拉”現(xiàn)象發(fā)酵,國人對電動汽車關(guān)注熱情空前高漲,但這種被“科技光環(huán)”環(huán)繞的車型,因其高昂的售價(jià),注定只是富人玩物。要實(shí)現(xiàn)普通大眾在新能源時代享受便利出行的需求,只能依靠立足國情發(fā)展而來的高品質(zhì)電動汽車。9月1日,在山東濰坊雷丁電動汽車工業(yè)園內(nèi),伴隨雷丁四大工藝全線投產(chǎn)而登場的雷丁D50電動車...

作者:58汽車
VELITE 5新價(jià)格 直降7.50萬元 參數(shù)配置

VELITE 5新價(jià)格 直降7.50萬元 參數(shù)配置

車型圖片產(chǎn)品名稱2017款VELITE5時尚增程型2017款VELITE5都市增程型2014款雷丁D50福享型2014款雷丁D50眾享型廠商上汽通用別克上汽通用別克雷丁電動汽車?yán)锥‰妱悠嚰墑e屬性緊湊型車緊湊型車微型車微型車發(fā)動機(jī)1.5L106馬力L41.5L106馬力L4L5馬力L4馬力變速箱E-...

作者:58車綜合編輯
電動汽車新引擎—雷丁“雙子星”新品閃耀問世

電動汽車新引擎—雷丁“雙子星”新品閃耀問世

8月12日,雷丁在山東濰坊市會議中心隆重發(fā)布了“雙子星”新品——D80和小騎士,在場的兩千多名合作伙伴及媒體朋友見證了這一劃時代新品的問世。據(jù)了解,雷丁2016上半年銷量同比以300%的增長率成為行業(yè)第一,在市場激烈的競爭環(huán)境下,雷丁一舉成為行業(yè)龍頭,這樣的成績來之不易。2016年將是雷丁產(chǎn)品的發(fā)力...

作者:廠商稿
惠民車型扎堆上市 雷丁電動汽車的國民車戰(zhàn)略進(jìn)一步落地

惠民車型扎堆上市 雷丁電動汽車的國民車戰(zhàn)略進(jìn)一步落地

5月28日,在山東濰坊雷丁電動汽車工業(yè)園內(nèi)的招商大會上,雷丁推出了全新改款D50電動汽車。同時,雷丁官方在會上還推出了多款市場售價(jià)在20000元左右的緊湊小車型,進(jìn)一步完善了雷丁的產(chǎn)品體系,會上還透露在未來雷丁還將進(jìn)一步推出市場售價(jià)在10000元左右、15000元左右的車型進(jìn)行發(fā)力并把其補(bǔ)充到產(chǎn)品序...

作者:58汽車
祝虹專欄:雷丁E60引發(fā)市場蝶變?

祝虹專欄:雷丁E60引發(fā)市場蝶變?

“雙80”“雙80”標(biāo)準(zhǔn)是雷丁單刀直入構(gòu)成突破產(chǎn)業(yè)新增長點(diǎn)-----續(xù)航里程和最高車速是本土以山東重點(diǎn)劃分電動汽車分類的兩個基本標(biāo)準(zhǔn)。9月1日,山東電動車企業(yè)雷丁一款符合“雙80”規(guī)定的純電動車E60從已具備了整車四大工藝廠房中緩緩下線-----顯示了從兩輪制造進(jìn)化到轉(zhuǎn)軌升成四輪整車的行業(yè)變量升級正...

作者:58汽車
雷丁標(biāo)記電動汽車行業(yè)的中國“智”造

雷丁標(biāo)記電動汽車行業(yè)的中國“智”造

我國政策的大力度傾斜及廣闊的消費(fèi)市場發(fā)展前景,導(dǎo)致諸多汽車企業(yè)爭相搶食純電動汽車市場這塊“大蛋糕”。但和研發(fā)與應(yīng)用較成熟的歐美國家相比,我國純電動汽車企業(yè)卻面臨創(chuàng)新力不足的制約,缺乏真正的核心技術(shù),多數(shù)企業(yè)只能跟風(fēng)模仿,如何由“中國制造”轉(zhuǎn)變成“中國智造”已成為目前中國新能源汽車市場發(fā)展過程中亟待解...

作者:58汽車
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